El parón del consumo arrastra al PIB, que crece al menor ritmo desde 2014

Trabajadores en una cadena de montaje de una fábrica de motocicletas.

“La economía prosigue con su ralentización. Entre abril y junio creció un 0,4% trimestral frente al 0,5% registrado en el trimestre precedente. En tasas anuales todavía avanza con un vigoroso 2% en plena desaceleración global. Sin embargo, la composición de este crecimiento tiene ahora unas bases algo menos robustas. Si bien es cierto que el ahorro de los hogares mejora, el consumo de las familias y la inversión se estancan. La actividad aguanta gracias al sector exterior, que está aún sujeto a la incertidumbre comercial, y al gasto público, todavía pendiente de una reducción del agujero en las cuentas del Estado”

En este artículo hablan de la ralentización del crecimiento de la economía española. Sigue creciendo, pero a un ritmo mucho más lento. Ante la perspectiva de esta desaceleración se observa un aumento del ahorro de las familias, pero una disminución del consumo y la inversión de las mismas. Si la actividad sigue aguantando es porque este efecto de freno en el consumo y la inversión aún no ha tenido tanto efecto en el sector exterior.

La incertidumbre a nivel general está afectando mucho al consumo de las familias. El crecimiento de la economía española se apoyaba mucho en el crecimiento del empleo y al haber más empleo, también había un crecimiento del consumo de la población.

En mi opinión, cuando se habla de desaceleración de la economía, la gente, ante la incertidumbre de lo que va a pasar, no saben si en un futuro próximo pueden perder el empleo, reaccionan aumentando el ahorro y por tanto disminuyendo el consumo. Es decir, una parte de lo que ganan las familias se destina a ahorrar y no a consumir de esta manera aseguran poder satisfacer sus necesidades básicas si las cosas se ponen mal. Esto tiene un efecto directo en el crecimiento económico ya que, si disminuye la demanda de forma importante, porque una parte importante de la población deja de adquirir bienes y servicios, las empresas empezarán a disminuir beneficios. Si disminuyen los beneficios porque venden menos, las empresas reducirán el número de trabajadores, es decir aumentará el paro y aun se reducirá más el consumo.

Fuente: Elaboración realizada por Clàudia Pujol Riera a partir de: https://elpais.com/economia/2019/09/30/actualidad/1569827274_459374.html

¿Los coches eléctricos son buenos para el medio ambiente ?

Coche Electrico de la marca Tesla

Hablar de coches eléctricos esta de moda, ya que el calentamiento global es un hecho ya presente en nuestras vidas.

Cada vez más empresas automovilísticas están sacando al mercado sus versiones eléctricas de sus coches, Por eso es cada vez más frecuente ver por la calle coches eléctricos, también están implantando estaciones de carga para los vehículos en varios lugares públicos como ; los supermercados, grandes centros comerciales, parkings y en la misma calle hay zonas habilitadas para los usuarios de coches eléctricos.

Razones por las que debes comprarte un coche eléctrico, Primero de todo no emite ningún gas contaminante, lo que disminuye la contaminación y mejora el medioambiente. Otro factor es que usa energía que es más barata que la gasolina o el diesel. En el apartado de la conducción al ser propulsado por un motor eléctrico la sensación al conducir es más suave y tienes la potencia al instante, también no hay ningún ruido de motor y no se puede calar porque no tienen marchas.

Bueno para concluir, en mí opinión los coches eléctricos han venido para quedarse, ya son el presente solo que falta un poco más de madurez en las baterías y sus tiempos de carga, ya que cargar un vehiculo eléctrico al máximo de su capacidad en un cargador ac 240 voltios como uno de un hogar tardan la mayoría 3 o 4 horas hasta alcanzar el cien por cien. El otro factor también sobre las baterías es la autonomía, la única marca pionera en lograr la mayor autonomía en su vehículo es tesla con una autonomía del modelo S ofrece con una carga 490 km, en condiciones reales se quedan en 400 km, esto es lo que hasta ahora hay en el mercado, Con el paso de los años irán mejorando estas autonomías hasta superar a un coche de gasolina.

Fuente: Elaboracion Álvaro Feu a partir de cita ”¿Los coches eléctricos son buenos para el medio ambiente?” con referencia “La vanguardia” enlace : https://www.lavanguardia.com/motor/eco/20190208/46280602238/coches-electricos-medio-ambiente-beneficios.html


Los nuevos coches que evitarán que se maree durante el trayecto

El grupo automovilístico británico Jaguar Land Rover Motocross está trabajando para que sus nuevos modelos reconozcan si el conductor se siente mareado y ajustar las preferencias para convatir el malestar durante su conducción todo a través de un algoritmo. Este algoritmo genera una “puntuación sobre el bienestar” de cada pasajero y los datos obtenidos se pueden utilizar para personalizar automáticamente el estilo de conducción del vehículo y las preferencias del interior para reducir los efectos que sufren los pasajeros en cerca de un 60% de los casos. Todo esto será investigado por Spencer Salter el cual se encarga de la tecnología de Jaguar Land Rover y el que está trabajando en el bienestar de los consumidores de estos coches.

Para la innovación de este sistema han sido recogidos durante un recorrido de más de 15.000 millas (24.135 Km) a personas que son propensas a sufrir mareos durante la conducción y ha comprobado los efectos que lo causan mejor.

La información recogida permite la creación de un “estilo ideal de conducción” para el vehículo autónomo y trabajar en el futuro para maximizar al mínimo la necesidad de hacer correcciones en el volante ante el riesgo de mareo mientras los pasajeros conducen. También mediante el uso de sensores que registran señales fisiológicas del conductor o los pasajeros que se sienten mareados se calcula una “puntuación sobre el bienestar”.

En la actualidad, el Jaguar E-Pace dispone de 26 posiciones distintas para configurar el asiento y encontrar la mejor posición para el conductor. Además, el sistema del coche, reduce el movimiento del vehículo en la carretera mediante la modificación de los parámetros de la suspensión calculados por el sistema interno cada 10 milisegundos y de esta forma asegura que los pasajeros obtengan siempre el nivel más alto de confort.

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Fuente: elaborado por Diego Morales a partir de elEconomista

La situación económica de España.

nada nuevo puedo contar respecto al tema. Ya es conocido por todas las personas con un poco más de un dedo de frente en este país. El país de Ibex35, sigue a lo suyo. Mantener a las grandes empresas de este país y votar a tiranos ladrones para que puedan continuar burlándose de los españoles que más patriotas se sienten.

La verdad es que si yo fuese M.Rajoy, también me reiría de ellos. No se puede evitar reirte de todos los imbéciles que a pesar del robo constante que sufren por sus partidos políticos como PP, PSOE, y Ciudadanos. Robo de su dinero, robo de su libertad, el robo de sus derechos. Y encima esos “Patriotas” que tanto aman a España, siguen votando a los mismos cabrones de siempre. Para que todo continué igual. Como para no reírse de los subnormales que defienden a su ladrón. Vaya partimientos de caja de deben hacer M.Rajoy y el Rey Felipe Vl (no mi rey).

Que esperan económicamente de un país que es el cachondeo de Europa. Que vergüenza me da. Que ciega está la gente de este país. Digo yo, que lo primero para mejorar económicamente debe ser echar a todo aquel cerdo asqueroso que roba los ingresos que conseguimos entre todos. Eliminar a toda esta lacra que se reparten NUESTROS impuestos como les da la gana. ¿Pero esto que es?

Cuando una parte del pueblo estalla contra este gobierno corrupto. Adivinar que. El resto del pueblo no se une a las protestas contra la monarquía ni contra sus dos partidos igual de despreciables. Lo que hacen es ayudar al gobierno ha ahogar a los catalanes que luchan por una libertad que ellos no tienen.

¿Quién va a querer formar parte de este país?

Yo no pienso dar ni un solo euro al “Rey”. Y aún menos pienso dar el dinero de mis impuestos para que acaben en rescates. Yo al menos lo tengo muy claro. Huir de este país que aún vive en la dictadura Franquista y que tanto la anhelan. Amigos mios solo por querer expresar que les gusta España ya se ponen a cantar el “cara al sol”. El puto cara al sol. Que jóvenes tan prometedores para este país.

Luego cuando les pregunto por su política y su rey. dicen que no les gusta. Pero eso sí. España una grande y libre.

Podría dedicar estas lineas a una argumentación, a enseñaros datos y gráficos para enseñar el problema. Pero eso ya es perder el tiempo. Conozco el problema y se que es real. No quiero perder el tiempo intentando convencer a españolitos.

No pienso perder el tiempo de esa forma. No importan las personas que no quieren darse cuenta. Esas personas son la comida para peces gordos. Cuanto me reiré el día que pueda ver con otra nacionalidad el país de España. Sentiré lástima por Catalanes, Vascos y otra mucha gente de provecho que vive en este país (casi la mitad de la población). Pero que queréis.

Economía circular + Respeto por el trabajador.

 

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La economía circular: Es una estrategia que tiene como objetivo reducir la entrada de materiales necesarios para la producción y reducir los desechos que genera cualquier producto, cerrando los bucles o flujos económicos y ecológicos de los recursos.

Respeto por el trabajador: El respeto por el trabajador lo debería aportar la empresa, demostrando con hechos que la empresa valora el trabajo que realiza cada persona. Lo demostraría eliminando la brecha salarial entre Mujeres y Hombres, respetando el entorno del trabajador, garantizando una seguridad, pero sobre todo siendo conscientes de que son personas las que trabajan y merecen un sueldo digno y justo. 

Empecemos:

Es evidente y casi imposible no ver la cantidad de residuos que hay, actualmente, en cualquier lugar del planeta, en nuestras calles, en las montañas, en ríos e incluso la basura llega a lugares de la tierra en los que jamás ha estado nadie ( Océanos de plástico ). No podemos seguir con este ritmo autodestructivo que casi nos impone el sistema capitalista y el sistema de producción lineal.

La economía circular propone una solución a estos sistemas cada vez más anticuados. Si los bienes producidos son diseñados previamente para facilitar el total o casi el total de su reciclado, será posible reducir el residuo que conllevaba fabricar ese producto. Además de un residuo 0, la economía circular permite no solo reducir el consumo de energía, si no que como consecuencia de la reutilización, permite emplear de forma más eficiente los recursos, reduciendo así la cantidad de materia prima necesaria para la fabricación de los bienes. Y si no se pueden reutilizar en la misma cadena de producción, pueden reutilizarse en otra cadena, para otro producto, para otro sector. Solo hace falta echar un vistazo a nuestro alrededor para ver que la contaminación y la basura están alcanzando niveles extremos, y este no puede ser el camino a seguir en un futuro. Si una empresa consigue fabricar buenos productos sin generar residuos y a un coste asequible para el cliente, ese producto será favorito para el cliente respecto a otros productos competidores.

Por otro lado, muchas de las grandes y no tan grandes empresas, reducen costes gracias a la mano de obra barata y explotando a sus  trabajadores con sueldos y condiciones que no alcanzan los mínimos. Sin ir más lejos, en España las mujeres cobran un 23% menos que los hombres por el mismo trabajo, empresas multinacionales pagan a sus trabajadores injustamente y no reciben un trato respetuoso. Si los empleados cobrasen un sueldo justo y digno en proporción a su labor realizada, no solo mejoraría su estado de ánimo y su productividad en el trabajo, el aumento en su riqueza provocaría un mayor nivel de vida para los trabajadores y sus familias, que tendrán más oportunidades y generarán más riqueza a largo plazo para todos, gracias a los impuestos que pagarán y a que sus gastos serán los ingresos de otras personas. Y como Henry Ford ya dedujo, si tus trabajadores cobran bien, ellos mismos también serán clientes de tuyos.

En definitiva:

Con un sistema de producción circular bien diseñado, se podrían reducir a 0 los residuos generados por los humanos y salvar literalmente el planeta. Pero qué sentido tiene respetar el planeta si no somos capaces de respetarnos entre nosotros. Si una empresa consiguiese producir bienes 100% sostenibles en un sistema económico circular, y además cumpliese con el respeto por el trabajador, se posicionaría como preferida por los clientes. 

¡Un momento! Sí estás pensando que el reciclado de productos supone un aumento en el coste de fabricación de los mismos productos, y que eso encarecería el precio de venta al público final, por lo que la empresa perdería parte potencial de sus clientes que ya no se pueden permitir comprar ese producto a un precio más elevado. Puede ser que nos equivoquemos:

Sobre el papel es lo que parece. Si producir una camiseta y hacerla llegar al punto de venta nos cuesta 9€, vendemos 10 camisetas al día y la camiseta la vendemos a 15€, obtenemos un beneficio de 6 por camiseta, 60€ en total.

Pero si producir la misma camiseta de forma en un sistema circular nos cuesta 11€ en vez de 9€, debemos recordar que si nuestra empresa es sostenible y respeta a sus trabajadores, va a posicionarse como una empresa preferida entre sus clientes y por lo tanto atraerá mayor número de clientes. Sí esta teoría se confirma, la misma empresa podría permitirse seguir vendiendo las camisetas a un precio de 15€ y con un volumen de beneficios aparentemente menor. si una empresa vende en un día 20 camisetas y obtiene un beneficio de 4€ por cada una de ellas, 80€ en total.  A largo plazo la empresa sostenible, obtendrá mayores ingresos que antes y además tanto los trabajadores como los clientes y los propietarios de esa empresa, estarán satisfechos con el trabajo que desempeñan en la sociedad.

La era del petróleo, del capitalismo y de la producción lineal que genera grandes residuos y contaminación debe llegar a su fin si no queremos seguir respirando humo de coche ni nadar en océanos de plástico.

Elaboración propia por Guillermo Calleja González. 19 años.

guillecalleja29@gmail.com

 

Las ventas digitales del BBVA al alza

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La entidad bancaria sigue evolucionando hacia el futuro al digitalizar sus ventas. Los datos de enero de 2018 indican que el 42% de las ventas BBVA España se realizó a través de canales digitales, cifra que está muy por encima del mismo periodo del año pasado (24,5%) y que es casi cuatro veces más a la de hace dos años (11%)

El banco español defiende que las ventas digitales son sólidas y que cada vez va a ir a más puesto que es el futuro. Según los datos que maneja BBVA, este enero se vendieron más de 200.000 unidades a través de canales digitales en España. El director de desarrollo de negocio de BBVA España, Peio Belausteguigoitia, opina que los resultados demuestran que las personas adoptan cada vez más los servicios de banca digital para gestionar sus finanzas y organizar sus metas personales. También añade que la entidad sigue añadiendo nuevos productos y servicios y mejorando sus plataformas para cumplir con las exigencias de los clientes, como facilitar la operativa bancaria a sus clientes digitales ya que el 92% de los productos y servicios de la entidad en España ya está disponible a través de canales digitales. Todo esto se ve reflejado en la app de BBVA España, ya que mantiene el liderazgo como el medio preferido por los clientes para relacionarse con la entidad y acumula un 59% de las ventas digitales.

Respecto a los productos más contratados de manera digital, los préstamos se sitúan en primer lugar con un 28%, seguido de los depósitos con un 20%. Otras dos categorías que crecen en actividad son los fondos de inversión (16,4%) y la contratación de fondos de pensiones (13,1%), esta última con el mayor incremento frente al año anterior. BBVA España complementa su oferta de productos y servicios digitales con una asesoría personalizada a través de gestores remotos, que ya suman unos 1.000 expertos.

 

Fuente: elaborado por Diego Morales a partir de Cinco Días 

No estamos preparados para el “boom” del coche eléctrico.

Una mayor inversión en digitalización o permitir vincular dos contadores a una única factura de la luz en una acometida comunitaria serán claves para soportarlo, según los expertos.

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Aún queda tiempo para que podamos ver las autopistas llenas de coches eléctricos, y los datos recopilados por la Asociación Empresarial para el desarrollo e Impulso del Vehículo Eléctrico (AEDIVE) así lo demuestran.

Durante el año 2017 se matricularon en España 13.021 vehículos electrificados, entre eléctricos puros e híbridos. En el último mes de enero hay que sumar 1.287 incluido cuadriciclos, ciclomotores y motocicletas. A pesar de que las ventas han aumentado en un 226% respecto al año pasado, la cuota de mercado de los turismos eléctricos es de un escaso 0,713%, la mayor de la historia, pero lejos aún de sus aspiraciones. Pero nuestra red eléctrica está preparada para resistir un “boom” de recargas por parte de vehículos?

“Si todos en una comunidad se pusieran a recargar su coche eléctrico, seguramente la red de la compañía distribuidora se saturaría.” Admita Jorge Morales. director de la compañía Geotlander.´La saturación de la red no sería un problema de generación de energía, sino de su distribución y del actual sistema de consumo. En los hogares españoles la potencia contratada suele estar entre los 4 o los 5kW. (Cuando en casa preparamos la cena, ponemos la lavadora y utilizamos el calentador para ducharnos, el consumo de energía ya se acerca a su límite. Si en ese momento conectásemos nuestro coche eléctrico de 2,3kW de consumo, los plomos saltaría porque se superaría la potencia contratada.

Hay varias soluciones ante este problema. Podríamos pensar en contratar más potencia (con el consiguiente aumento de la factura) o, lo mejor sería programar la carga para horas de bajo consumo, como la madrugada. Sería una locura que cada persona tirara un cable desde su plaza de garaje hasta su contador, por eso los vecinos deberían acordar instalar una nueva acometida de la comunidad con todos los puntos de carga vinculados (el precio por instalarlo serían entre 600 y 1000€). Pero para ello habría que cambiar la regulación eléctrica para que la compañía eléctrica no nos cobrara el doble por la potencia de casa más por la potencia que tiene en el punto general de la comunidad. El consumidor pasará ha hacer uso de la recarga inteligente, de forma que cada consumidor programa la carga para la horas de madrugada con menor consumo eléctrico.

Elaborado por Guillermo Calleja a partir de: Elconfidencial.com