Audífonos, ¿el próximo accesorio de moda?

La nueva generación de estos aparatos funciona también como auriculares ‘bluetooth’.

Las gafas son un artículo dirigido a personas con un problema óptico, y sin embargo hace tiempo que se consideran también objetos de moda. Con los audífonos no ocurre lo mismo, posiblemente porque se asocian con personas mayores. Sin embargo, los fabricantes del sector están incorporando innovaciones estéticas y tecnológicas que podrían mejorar enormemente su atractivo.

Audífono Beltone Trust.
El fabricante danés Beltone incorporó la radiofrecuencia a estos aparatos ya en 2010. Esto permite conectarlos a la televisión o la radio, sin necesidad de subir el volumen y con un alcance de hasta 25 metros. En 2014 integró la conectividad online, que permite emplear el smartphone como un control remoto o para escuchar la radio o la música, y este año ha incluido una función de programación en remoto, que permite reajustar los audífonos a través de la app móvil correspondiente, simplemente descargando una actualización (paquete de datos) enviada a través de la nube por el audioprotesista. Para final de año, está previsto que todos sus centros distribuidores en España permitan ya hacer estos chequeos online.

TRES EN UNO

Auricular ‘bluetooth’ Jabra Storm.
En otras palabras, estos pequeños dispositivos actúan como tres aparatos en uno -audífono, auriculares bluetooth y manos libres-, o incluso cuatro, si se conectan a un micrófono. La función de audífono, en sí misma, también ha evolucionado enormemente en los últimos años. Un audífono no es sino un dispositivo electrónico dotado de software cada vez más avanzado, capaz de ampliar el volumen, ecualizar la voz, eliminar el ruido ambiente o determinar el campo de audición del paciente/usuario.

Y, en cuanto al diseño, los audífonos de nueva generación resultan casi invisibles y mucho más cómodos. En todo caso, se asemejan al diseño que adoptan algunos nuevos dispositivos de manos libres bluetooth . Además son impermeables, por lo que no se estropean al bañarse o nadar con ellos puestos. Quizás el mayor peligro de hacerlo, precisamente por su pequeño tamaño, es perderlos. A este respecto, la app de Beltone Trust cuenta con una función de localización avanzada, que además de situarlo en un mapa -aporta una ubicación aproximada- incluye un lector de la señal de radiofrecuencia que permite localizarlo, por ejemplo, dentro de una vivienda -a mayor intensidad de la señal, más cerca se encuentra-.

En España se venden aproximadamente 300.000 audífonos al año, cifra que crece un 4% al año y que, gracias a los avances tecnológicos, podría acelerarse hasta el 11%, según estimaciones de Beltone. Su precio oscila entre los 400 y los 3.500 euros. Algunas comunidades autónomas ofrecen ayudas, si bien en su mayoría se limitan a menores de 16 años con grandes dificultades económicas.

Además de Beltone, otra de las marcas más fuertes del sector es Oticon, que también trabaja en la conectividad de los audífonos, con el objetivo de acercar estos aparatos a los jóvenes con déficit auditivos. ¿Llegarán a convertirse en un complemento de moda, símbolo además de cierto estatus económico?

EXPANSION

OPINION:

Desde mi punto de vista,  estos auriculares tres en uno, son ideales para personas organizadas, ademas de que son cómodos y muy útiles también tienen puntos negativos como por ejemplo que al no ir conectados hay mas facilidad de perder un auricular en un momento determinado, quedarte sin batería o simplemente que llegues al punto de que no los encuentras.

Creo que este producto puede revolucionar muchísimo el mercado y aumentar la competencia del sector.

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Trump quiere volver a enviar astronautas a la Luna para tratar de llegar a Marte

EEUU quiere establecer una base en la Luna como paso previo para la conquista del planeta rojo.

“La directiva que estoy firmando hoy reenfocará el programa espacial de Estados Unidos en la exploración humana y el descubrimiento. Marca el primer paso en el regreso de astronautas estadounidenses a la Luna por primera vez desde 1972”, dijo Trump en una ceremonia en la Casa Blanca en referencia a la última caminata lunar de la misión Apolo 17.

Trump subrayó que esta vez no solo colocarán la bandera y dejarán su huella en la Luna, sino que también establecerán “una base para un eventual viaje a Marte”.

“Imaginen la posibilidad que nos espera en esas hermosas y enormes estrellas si nos atrevemos a soñar a lo grande. Eso es lo que nuestro país está haciendo de nuevo, estamos soñando a lo grande”, agregó el mandatario.

El presidente estuvo acompañado en el acto por el director interino de la NASA, Robert Lightfoot; Peggy Whitson, la primera mujer astronauta comandante la Estación Espacial Internacional; y por el vicepresidente de Estados Unidos, Mike Pence.

La última vez que Estados Unidos envió una misión tripulada fuera de la órbita terrestre fue en 1972, en la Apolo 17, y en la que dos de sus astronautas, Eugene Cernan y Harrison “Jack” Schmitt, llevaron a cabo tres caminatas sobre la superficie lunar.

El propio Schmitt, de 85 años, estuvo también presente en el acto, 45 años después de su paseo en la luna.

EXPANSION

 

15130256695256.jpgOPINION

Estoy algo confundida con esta noticia ya que por un lado me parece super interesante innovar y conocer un sitio nuevo del espacio poder conocer mas el lugar donde vivimos, pero en cambio por otro lado me parece bastante absurdo gastar ese dinero en un viaje que no saben como saldrá ni cuanto podrán gastar cuando ese dinero podría ir a un objetivo final muchísimo más productivo y por tanto con muchísima mas rentabilidad.

 

TUENTI

Logo_Tuenti_nuevo.pngTelefónica entra con Tuenti en la guerra de la fibra low cost con su primera oferta convergente

Telefónica presentará batalla en todos los terrenos comerciales, incluido el bajo precio en fibra óptica con llamadas ilimitadas de móviles. Para no salpicar a su marca bandera Movistar en esta brega, el gigante de las telecomunicaciones utilizará Tuenti para lanzar al mercado una propuesta especialmente agresiva en el mercado.

Según desvela el portal ADSLZone se trata del nuevo Tuenti Convergente, con conexión de fibra óptica a partir de 50 mbps simétricos junto con llamadas ilimitadas de móvil y 1,5 GB de datos por un precio de 36 euros al mes, lo que viene a ser un euro más caro que la ofertas equivalente de Lowi, marca de bajo precio de Vodafone. Tanto Orange como MásMóvil también disponen de tarifas equivalentes a traves de Amena Fibra y Yoigo, respectivamente.

Según el portal, la segunda marca de Telefónica ofrecerá posibilidad de contratar oferta combinada de fibra óptica de 50 mbps o de 300 mbps junto con sus tarifas LOL FAV. De este modo, las futuras tarifas convergentes quedarán establecidas de la siguiente forma:

· Por 36 euros: fibra de 50 Mb y 1,5 GB de datos móviles con llamadas a 0 céntimos.

· Por 40 euros: fibra de 50 Mb y 3 GB de datos móviles con llamadas a 0 céntimos.

· Por 46 euros: fibra de 50 Mb y 1,5 GB de datos móviles con llamadas a 0 céntimos.

· Por 50 euros: fibra de 300 Mb y 3 GB de datos móviles con llamadas a 0 céntimos.

Fuente: LA VANGUARDIA

OPINION

En mi opinión, tuenti va a dar un gran impacto en las empresas del sector que ofrece internet y tarifas de móvil, es decir, telecomunicaciones. Esto provocará que se añada un gran competidor delante de movistar, vodafone, orange… Con unos precios muy competentes (low-cost). Creo que esta idea de tuenti, va a beneficiarles muchísimo.

BMW: movimiento continuo… pero eléctrico

Su icono, el BMW i3, primer vehículo en ventas de la marca Hasta 2025 el grupo nos propondrá 25 nuevos modelos electrificados.

15109434177693Nos lo han repetido durante la rueda de prensa por activa y por pasiva: adelantarse a los acontecimientos en materia de vehículos electrificados, les proporcionará una notable ventaja en los próximos años en lo que al desarrollo y lanzamiento de este tipo de vehículos se refiere. El grupo BMW no solo ofrece una amplia gama de vehículos electrificados, híbridos e híbridos enchufables. Después y gracias al desarrollo del programa Efficient Dynamics 15 años atrás, la marca presume de contar con la experiencia necesaria para ofrecer en estos momentos una gama completa de producto.

Dentro del programa iPerformance, BMW tiene disponibles cinco modelos: 225xe, 330e, 530e, 740e y X5 xDrive40e y a través de la marca BMW i una oferta única y avanzada de dos modelos exclusivos: la segunda generación del compacto y especial i3, y el superdeportivo i8, al que pronto se añadirán el i3 s y una versión roadster del i. Con este bagaje el grupo afronta el desarrollo de futuros automóviles con un despliegue tecnológico de primer nivel..

Las inversiones en los últimos años de la marca en electrificación de su gama, con la creación incluso de una nueva factoría muy especializada en Leipzig y de una nueva forma de hacer vehículos eléctricos, ha sido enorme. Solo en 2016 se llegó a los 5.164 millones de euros en i+d, incluyendo estudios acerca de la obligación de reducir el impacto medioambiental en todos sus procesos. Podría decirse que el i3 es el vehículo más eficiente y cuidadoso con el medio desde su desarrollo y producción y en toda su vida útil.

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Por ejemplo, la factoría de Leipzig en donde se produce la gama i, se alimenta mediante la energía producida por cuatro aerogeneradores, que incluso suministran la energía sobrante a la ciudad.

El 63 por ciento de la energía que consume el grupo procede de fuentes renovables, calculándose que alrededor de tres años esta cifra llegue al 100 por ciento. En 2012 la cantidad de energía limpia utilizada por el grupo era del 36 por ciento.

Por este motivo el grupo se muestra muy optimista con relación a los nuevos deberes medioambientales q

ue exigirá la UE a la industria del automóvil. Llegar a 95 gramos de media entre todos los modelos producidos por una marca en 2021, y bajar hasta los 70 gramos para 2030 se cree que son unos niveles alcanzables para el grupo sin excesivos problemas. Hay que tener en cuenta que para el año 2025 los cálculos previstos estiman que entre un 15 y un 25 por ciento de las ventas del grupo en todo el mundo corresponderán a vehículos electrificados, o lo que es lo mismo, nada menos que 500.000 coches utilizaran en parte o completamente la electricidad para moverse.

La marca tiene entre sus planes de futuro lanzar hasta 25 nuevos vehículos electrificados, para añadirlos a su gama convencional. En la actualidad, en los diez primeros meses de 2017 el grupo BMW es líder mundial en ventas de vehículos eléctricos puros e híbridos enchufables, con 78.096 coches, un 63,7 por ciento más que en el mismo periodo de 2016.

Solo en octubre se han entregado 9.405 unidades de BMW i, Mini PHEV y BMW iPerformance; un 60,3 por ciento más que en el mismo mes de 2016. En España hay rodando ya cerca de 2.000 unidades de BMW i e iPerformance. Como ya hemos comentado, las ventas de este tipo de vehículos en España alcanzaron las 1.202 unidades, con 571 i3, 11 i8, 213 Serie 2 PHEV, 91 Serie 3, 63 Serie 5, 22 Serie 7, 67 X5 y 164 Mini Cooper SE Countryman All4.

Estos 25 nuevos modelos electrificados, de los que 12 serán eléctricos puros, abarcarán todos los segmentos y categorías. Podría decirse que todos los modelos tendrán su versión animada totalmente o en parte por un motor eléctrico. Además BMW i añadirá a su gama las nuevas versiones deportivas del i3, un roadster sobre el i8 y el nuevo y revolucionario iNext, que llegará en 2021.

Con la especial desidia que existe en nuestro país a la hora de desarrollar una red suficiente que no generosa de puntos de recarga, BMW, vía Ionity – una empresa fundada por la unión empresarial de Daimler, Ford, Audi y Porsche y el grupo BMW-, se va a encargar en Europa de crear una red de puntos de recarga rápida fuera de las ciudades. De momento se habla de 400 puntos, pero las últimas previsiones elevan estas cifras que lo que pretenden es conseguir la rápida proliferación de este tipo de vehículos.

Dentro de las ciudades, en España BMW garantiza en nuestro país hasta 1.100 puntos de recarga con elevados niveles de calidad en el servicio. Se incluye además un ambicioso programa piloto iniciado en los centros de Hipercor de San Chinarro y Pozuelo en Madrid, que tiene visos de ampliarse a más centros de esta conocida red de grandes almacenes. Estos puntos de recarga rápida prestan también servicio a vehículos eléctricos de otras marcas.

Expansion

Comentario:

Creo que la empresa BMW, esta abarcando muy bien en este nuevo mercado en donde tenemos como principal producto, los coches electrónicos, lanzando productos de su empresa para diferentes targets, para de esta forma no solo entrar en un sector, sino en todos los possibles, categoría de lujo, “encomia”, etc.. Por tanto vemos que intenta satisfacer todas las necesidades de los consumidores.

Paso estratégico y a su vez muy bien pensado ya que la empresa se esta innovando a la vez que la sociedad junto su tecnología.

 

 

El Museo Guggenheim de Bilbao como nunca antes lo habías visto

sshot-104-730x337.jpgLa tecnología se ha instalado en el Guggenheim de Bilbao para conocer el museo desde nuevos puntos de vista. Google, mediante

Google Arts & Culture, ha conseguido digitalizar varias obras para ver detalles hasta ahora inaccesibles y poder navegar por las pinturas del Guggenheim sin levantarse del sofá. Además, Street view acerca a los visitantes nuevas vistas del museo y un vídeo sorprendente -con acrobacias que cortan la respiración- acerca la arquitectura como nunca antes sea podido ver.

EXPANSION

OPINIÓN:

Me parece, super interesante, creo que es una gran innovación, algo que nunca se había llegado a ver en un museo convencional.                                                                                    Un echo que hará dar mucho mas nombre al Guggenheim, ya que por si mismo era una experiencia única, ahora aun lo será mas, Ademas esto aportara una mejor en la economía española, ya que aumentara la demanda y por tanto nos aportara un gran beneficio.

A mi me encantaría ir y poder ver y interactuar con las obras de arte del museo desde otro punto de vista totalmente nuevo y inexperimentado para mi,

“El próximo Google podría nacer en España”

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La firma internacional GPBullhound desembarca en nuestro país en busca de oportunidades. Presente desde 2016 en el capital de las ‘start up’ españolas Wallapop y JobandTalent, abre su primera oficina en Madrid y espera cerrar nuevas inversiones en los próximos tres años.

“No hay ninguna razón por la cual no pueda salir de España un gigante de Internet en los próximos diez años”, sostiene Per Roman, managing partner de GP Bullhound, compañía que provee de asesoramiento en procesos de fusiones y adquisiciones, y que cuenta con tu propia rama de inversión en start up. En 2016, BP Bullhound entró en el capital de dos prometedoras puntocom españolas, JobandTalent y Wallapop. Su estrategia como venture capital es entrar en fases tardías de crecimiento, y mantenerse en el accionariado hasta una potencial salida a Bolsa. GP Bullhound también asesoró en la venta de la empresa española de publicidad y márketing The Cocktail al gigante WPP, cerrada la pasada primavera.

En el plazo de tres años, un escenario “razonable” para esta firma sería la entrada en tres otras start up españolas. “¿Quién dice que no hay empresas en España con potencial de convertirse en gigantes?”, declara Roman citando a Wallapop y a JobandTalent, pero también a Carto y a Cabify.

GP Bullhound, que tiene su sede en Londres, acaba de abrir su primera oficina en nuestro país -en Madrid-, con un equipo de seis personas. “Vamos entrando en los países a medida que consideramos que su ecosistema emprendedor está lo suficientemente maduro”, expone Roman. En 2016 abrieron una oficina en París, y el pasado junio inauguraron otra en Hong Kong.

Tarde, pero con paso firme

“España, ahora sí, está preparada para generar alguno de los próximos gigantes online. Cuenta con una buena cantera de talento, una economía en recuperación, un avanzado despliegue de Internet y de las tecnologías móviles y, sobre todo, con una serie de emprendedores que ya han tenido éxito y que sirven de inspiración a las futuras generaciones”, sostiene Roman. “No son muchos, quizás una docena de ellos, pero es suficiente para generar la cultura que haga posible florecer nuevas start up exitosas”.

Y apuntilla: “Suecia, el país europeo que reúne el mayor número de start up valoradas en más de 1.000 millones, también empezó con un pequeño número de emprendedores de éxito, que compartieron su experiencia y orientaron a aquellos que lo intentaron más tarde”.

Independentismo catalán

Roman se mantiene al margen del debate político sobre Cataluña pero defiende que “el mundo debería dirigirse hacia la creación de mercados más abiertos y unitarios, y no hacia los nacionalismos y el cierre de fronteras. En GP Bullhound trabajamos personas muy distintas, de 23 nacionalidades e ideologías políticas diferentes, y esa multiculturalidad es enriquecedora”. Por otra parte, desde el punto de vista empresarial, “la incertidumbre nunca es buena.

Comentario: GPBullhound es una empresa que se dedica a asesorar, financiar, fusionar y adquirir aplicaciones para móviles y nueva tecnología. En España llevaban dos años apostando por empresas como JobandTalent, Wallapop o Cabify pero ha sido ahora que han decidido poner una sede aquí en Madrid ya que creen que ahora estaría preparada la sociedad española para estos cambios y que ésta tiene talento. También creen que España es una gran puerta al mercado latinoamericano  (donde muchos mercados online y tiendas de ropa apenas acaban de arrancar) y que nuestra economía se encuentra en recuperación y sobretodo, una juventud preparada y emprendedora capaz de inspirar a futuras generaciones.

El “managing partner” de la empresa también ha opinado sobre el conflicto catalán y aunque en un principio no quería expresar su opinión acabo haciendo una gran reflexión: “el mundo debería dirigirse hacia la creación de mercados más abiertos y unitarios, y no hacia los nacionalismos y el cierre de fronteras. En GP Bullhound trabajamos personas muy distintas, de 23 nacionalidades e ideologías políticas diferentes, y esa multiculturalidad es enriquecedora”.

Fuente: Expansión

 

Crystal Skye ofrece el crucero por el aire más lujoso del mercado

15082272324580.jpgCrystal Skye ofrece una nueva alternativa a viajar de forma personalizada y con el mayor de los lujos. Este avión Boeing 777 brinda unos servicios que preferirás quedarte en el avión antes que llegar al destino.

Un avión Boeing 777 acomoda normalmente a 300 pasajeros y tiene capacidad de acoger hasta 500, incapaces de estirar las piernas todo lo largas que son, pero van más cómodos que en otras aeronaves porque el avión es de los modelos más grandes que circulan para vuelos comerciales. El Boeing 777 de Crystal Skye acoge únicamente a 88 pasajeros. El resto del espacio está destinado al ocio y la comodidad para el viaje. Un lujo de avión con destinos a medida de quienes lo alquilan a Crystal Cruises, la compañía que lo ha puesto en circulación superando a los distinguidos servicios que se ofrecían hasta ahora.

El avión dispone de tres filas de asientos dobles y los pasillos son suficientemente anchos como para permitir el cruce de dos personas sin rozarse.
Edie Rodríguez, presidente y director de la compañía citada, dice que “el avión Crystal Skye ofrece una estimulante y nueva alternativa para viajar de forma discreta y personalizada tanto si se trata de un viaje corporativo o laboral como de un traslado de amigos y familiares; las comodidades y el esplendor de la experiencia que ofrece el avión son mucho mejores de las que brindan los hoteles de todo el mundo”. La parte delantera del aparato la forma un bar restaurante con cuatro mesas ovaladas para seis personas en cada mesa. Las sillas disponen de cinturones de seguridad para que las imprevistas turbulencias no interrumpan el rito del almuerzo o la cena.

La carta gastronómica del Crystal Skye tiene poco que ver con la comida que sirven en la mayoría de bussiness class o first class de las líneas regulares. El chef Francois VanZyl, con una larga lista de premios en sus alforjas, se ocupa de los cartas con menús de degustación, de gourmet, el buffet para picar o la carta a consumir en el asiento o en el restaurante. En la parte trasera de la aeronave se ubica una bodega con capacidad para 200 botellas de vino -la mayor del mundo dentro de un avión- y otro espacio dedicado al ocio y el entretenimiento. Y entre los dos lugares de reunión en ambos extremos del aparato están colocados los 88 asientos de piel instalados de dos en dos con una especie de mesa-armario divisoria entre los dos asientos que puede modelarse para acercar a la pareja o aislar al pasajero individual.

La butacas del este lujoso avión se pueden conviertir en una cómoda cama de 1.90 metros de largo.
El avión dispone de tres filas de asientos dobles. La fila central está colocada de forma que la cabeza no coincida con la de los asientos de los lados. La butaca se convierte en una cómoda cama de 1.90 metros de largo. Si algún equipo de baloncesto alquila el aparato, se puede tratar con la empresa la reducción de asientos a cambio de extender las camas para dormir.

La tripulación cuenta con una docena de mayordomos que hablan entre todos más de 30 lenguas. Los dos pasillos entre las tres filas de acogedores asiento-cama permiten el cruce de dos personas sin rozarse ni hacer piruetas de gimnasia para sortear los obstáculos. Ante el asiento de cada pasajero se abre un infinito mundo de tecnologías, canales de tele y radio, y medios de comunicación; desde llamadas telefónicas y acceso a wifi hasta una larga lista de películas para ver mientras el avión se mueve a unos 870 kilómetros por hora hasta 19 horas sin necesidad de aterrizar. Se puede alquilar de 1 hasta 28 días seguidos.

La parte delantera del aparato la forma un bar restaurante con cuatro mesas ovaladas para seis personas en cada mesa.
Además de mayordomos uniformados en lugar de azafatas, el Crystal Skye cuenta con servicio de plancha y lustrador de zapatos. Los pasajeros disponen de seis cuartos de baño totalmente equipados con lavabos, retretes y bidets, pero sin ducha puesto que la capacidad de almacenaje del agua no abarca hasta las duchas. El primer crucero más lujoso del mundo por el aire se inauguró el pasado mes de agosto en un viaje de la corporación Genting Hong Kong (grupo de constructoras) que llevó a 80 personas de Hong Kong a la isla polinesia de Tahiti parando en Fiji al precio de 15.000 euros por pasajero y viaje.

Los precios, como el itinerario, se hacen a medida de quien alquila el avión que está teniendo mucho éxito en los países asiáticos aunque vuela por todo el mundo. Un vuelo de Londres a Nueva York sale a partir de 350.000 euros que si logra llenar los 88 asientos cuesta 4.000 euros por persona la ida entre ambas ciudades. A media capacidad (44 personas), el doble el billete (8.000 euros de Londres a Nueva York). Los equipos deportivos -accesible al Real Madrid o FC Barcelona, pero no a los de tercera regional)- o campeonatos como Juegos Olímpicos o torneos de tenis apuntan a ser potenciales clientes del Crystal Skye que cuenta también con trasladar a comitivas de invitados a bodas desde la fría Rusia al Caribe. Un viaje por todo lo alto en comodidades y altura geográfica.

El chef Francois Van Zyl se ocupe de la carta gastronómica del Crystal Skye con menús degutación, gourmet, buffet o a la carta

Expansion

A mi parecer brillante, ya que para el target que esta dirigido este servicio es excelente. Ofrece exclusividad, comodidad, personalización, lujo entre otras.Economicamente es un precio muy elevado pero puede llegar a pensar que de aquí unos años adelante podrá ser mas amplia el target de personas de su compra.Es algo muy interesante y que hace grandes avances en el mercado del lujo.