Facebook y Netflix quieren entrar al auto autónomo

Gracias al automóvil autónomo, los consumidores tienen más tiempo para que los fabricantes de automóviles luchen con Facebook y Co. La ventaja la tienen las compañías tecnológicas.

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“¿Quién quiere ver Renault, Toyota o Volkswagen TV?”, Pregunta el experto de HSG. Los pasajeros querrían Netflix o Facebook en el vehículo y navegar por Internet a través de Google.

Los fabricantes quieren compartir Netflix and Co.

El mercado del entretenimiento ya está distribuido entre las empresas. Lo único que les queda a los fabricantes de automóviles es construir una especie de puerta virtual en el vehículo que les permita recolectar una parte de proveedores como Netflix para la provisión de servicios.

Pero eso también debería ser difícil. Después de todo, el automóvil no necesita acceso a Facebook y Co. “Ya puedo llevar mi teléfono inteligente hoy, el fabricante no puede hacer nada al respecto”, dice Andreas Herrmann, Profesor de Administración de Empresas de la Universidad de St. Gallen (HSG). El experto no ve ninguna posibilidad de que la oferta inteligente del automóvil sea mejor que el teléfono inteligente en sí.

Falta la experiencia

Los fabricantes de automóviles también tienen la desventaja de que no tienen experiencia con productos de entretenimiento. Empresas como Netflix, que ya están especializadas en esto, tendrían una ventaja casi insuperable aquí y, por lo tanto, pueden beneficiarse mucho mejor del nuevo capital a cause del horario de los ocupantes del vehículo.

Algunos fabricantes de vehículos trabajan junto con las compañías tecnológicas en ciertas áreas. Por ejemplo, los sistemas de muchos fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Ford y Volvo, son compatibles con servicios como Spotify. Los fabricantes se benefician cuando los clientes usan el plan de datos del fabricante.

Editado por Laura Almengot a partir de 20min.ch

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Hacienda recauda solo 26,8 millones con los Gigantes de Internet

Los cuatro grandes gigantes tecnológicos de Estados Unidos: Google, Apple, Amazon y Facebook apenas han tributado hasta ahora en España. Según el registro Mercantil, la Agencia Tributaria solo ha recaudado entre todas estas empresas, 26,8 millones en ese año de impuestos. Echando la vista atrás estos números aún son peores ya que en 2014 solo están registrados unos 6,6 millones y en 2015 9,5M. Esto representa que en 3 años enteros solo se han recaudado 42 millones entre todos estos agentes. Esto teniendo en cuenta el gran volumen económico que estos generan es un número minúsculo.

Para ponernos en situación, solamente la empresa Google logró unos 7.600 millones de dólares en el exterior de EEUU, aunque de estos ingresos sólo pagaron 248 millones de los cuales la mayor parte se fue a la Hacienda Irlandesa. Por otra parte, en Estados Unidos se facturaron unos 4.700 millones y sin embargo se pagaron unos impuestos de 2.341 millones USD. Esto se resume en que EEUU cobra un 49,8% de los ingresos de esta empresa mientras que la resta de países solo recogen un 0,032% de estos beneficios y teniendo en cuenta de que la mayoría de este porcentaje se va a Irlanda.

Esto es causa de que Google saca partido de facturar desde Irlanda, luego se aprovecha de una ley que permite trasladar los beneficios a sociedades en el exterior, escapando incluso del 12,5% que piden las Sociedades Irlandesas. De Irlanda, Google pasa sus beneficios a una empresa Holandesa sin empleados, y de ahí a un Buzón de correos en las Bermudas propiedad de otra firma registrada en Irlanda.

Facebook, Google, Amazon… todos estos gigantes tienen cada uno su estrategia para poder pagar menos en impuestos cosa que esta enriqueciendo cada vez mas a Estados Unidos y empobreciendo al exterior, esto no significa que los estadounidenses hayan echo una buena jugada sino que nos hemos estado dejando manipular por ellos. Recientemente Bruselas ha despertado y ha obligado a Irlanda a reclamar a la empresa que dirige Tim Cook los 13.000 millones de euros, junto con los intereses de 10 años, en impuestos que habría dejado de pagar.

 

 

LA COMPAÑÍA GEELY APUESTA POR LA INNOVACIÓN DE DAIMLER AG

La industria del automóvil esta dando un gran cambio tecnológico y Li Shufu quiere desempeñar un papel activo en el movimiento.

El fundador y presidente de Zhejiang Geely Holding Group Co. se ha convertido en el principal accionista de Daimler AG, la compañía alemana que tienes sus raíces en Benz y tiene un gran poder de innovación como el primer automóvil diésel. La inversión realizada por este hombre ha sido de unos 7.500.000 € (unos 9.000.000$) y ha sido la inversión mas grande en la historia realizada por un compañía china al extranjero.

La maniobra del fotógrafo convertido en millonario viene impulsada por la gran tendencia que los vehículos propulsados por baterías y automóviles autónomos tienen en la actualidad y la potencia que son en el futuro, convirtiéndose en el centro de atención en el mundo automovilístico. Las compañías como Google o Apple Inc. están intentando entrar en el mundo por los sectores de fabricación que pueden para estar en el mercado, estos añaden que para sobrevivir, los fabricantes tradicionales ya no son capaces de hacerlo solos.

“Los competidores que están desafiando a la industria mundial del automóvil en el siglo XXI tecnológicamente no son parte de la industria automotriz actual”, dijo Li en un comunicado. “Para tener éxito y aprovechar la tecnología de las tierras altas, uno debe tener amigos, socios y alianzas y adaptar una nueva forma de pensar en términos de compartir y fortaleza unida “.

Esto nos introducirá en la unión o asociación de muchas empresas dentro del mercado automovilístico y del tecnológico. En la actualidad el mercado automovilístico (eléctrico) de China ha superado al de los E.E.U.U. gracias a su gobierno que impulsa a las empresas a ir al extranjero a estudiar las tecnologías clave y el acceso a los recursos para asegurar sus pasos y no ir hacia atrás.

El aumento de las ventas de los vehículos autónomos chinos está haciendo duplicar las ganancias de Geely Automobile Holdings Ltd. Eso debería ayudar a Li a invertir dinero en el emergente mundo de los automóviles propulsados ​​por baterías y las nuevas tecnologías. Geely, que es el mayor fabricante de automóviles privado de China por ventas, no tiene ningún fabricante de automóviles extranjero como socio. Los socios chinos de Daimler incluyen a BAIC Motor Corp. y BYD Co., respaldado por Warren Buffett, y ambos compiten con Geely.

El próximo plan de BAIC y DAIMLER es hacer una inversión de $1.900 millones para introducir sus productos en la creciente demanda de estos en China.

Esto indica en resumen el nuevo mercado que va a ser revolucionario en todo el mundo, los buenos inversores están aprovechando y están invirtiendo en estos productos.Captura de pantalla 2018-02-25 a les 23.29.08

FUENTE: Roger Omella desde

 

 

A singing robot factory can’t find enough human workers

 

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Pueden imitar movimientos humanos, llevar a cabo gestos reales y cantar “Singing in the Rain”. Se llaman “RoboThespian”, son robots humanóides que están diseñados y elaborados por la empresa “Engineered Arts” en Inglaterra. Los RoboThespian están programado para cantar canciones popularmente conocidas de películas famosas como “The Lord of the Rings”, así como para mantener conversaciones en el escenario.

Will Jackson es el fundador y director de la empresa robótica y afirma que este es un caso en el que los robots no terminan con nuestros trabajos si no que crean nuevos ya que asegura que no reemplazarán a sus empleados humanos. Engineered Arts contrata a más de una docena de trabajadores, desde mecánicos a desarrolladores de movimiento.

De hecho, explica que tienen un problema muy diferente y es que quieren contratar a más personal pero no encuentran a gente que esté suficientemente cualificada. Dice que siempre están buscando contratar a gente nueva que entienda de mecánica, electrónica, software y diseño y que tenga habilidades de comunicación, solución de problemas, organización y colaboración pero que el problema está en que hay mucha demanda, pero poca oferta. Es por eso por lo que cita la importancia que tiene que las macro empresas reeduquen y eduquen a sus empleados.

Actualmente hay mucho debate sobre la cantidad de trabajos que se perderán por culpa de los robots. Un estudio global citado por dos economistas de Oxford en 2013 encontró que el 47% de todos los trabajos en EEUU estarían en riesgo de ser automatizados en los próximos 20 años.

Otros expertos apuntan a que si miramos atrás en la historia de la humanidad, la pérdida de trabajos por la automatización estará compensada por la creación de nuevos trabajos. “Technology clearly creates jobs when it enables the creation of whole new industries and occupations”.

Elaborado por Clara Pujadas a partir de cnbc.com

 

Samsung por encima de Apple

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Samsung se posiciona en lo más alto como principal fabricante de móviles del mundo, ampliando la distancia con su principal rival, Apple. En 2017, la marca coreana vendió 321 millones de smartphones, 15 millones más que en 2016, y su cuota de mercado mundial pasó del 20,5% al 20,9%.
El fabricante del iPhone vendió 214,9 millones de móviles en 2016, un millón menos que en el ejercicio anterior y su cuota descendió al 14%, según los datos de la consultora especializada Gartner.

Los modelos de alta gama Galaxy S8 y S8+ son los que más han triunfado y los que han conseguido que Samsung mejorara el precio promedio general de venta, y se espera que el lanzamiento del sucesor Galaxy S9 en el Mobile World Congress (MWC) de Barcelona ayuden a la empresa a mantener ese liderazgo mundial.

Los estrenos de los IPhone hicieron que Samsung se posicionara en las ‘top ventas’ ya que con el lanzamiento del iPone X, lo usuarios con iPhone 8 y 8 Plus tuvieron fallos en las actualizaciones.

Samsung en el Moible World Congress espera presentar su nuevo móvil por todo lo alto y ser el top ventas de nuevo en el mercado.

Elaborado Sofía Julià a partir de El País

TESLA, una empresa revolucionaria con una infinidad de proyecciones

La batería más grande del mundo, construida por Tesla Inc. de Elon Musk en Australia, está haciendo su trabajo demasiado bien.

El tiempo de respuesta para las baterías Powerpack de Musk para alimentar a la red cuando las interrupciones golpean es de menos de 200 milisegundos, dijo Tesla en una presentación al legislador de los mercados de energía del país. Sin embargo, las reglas, escritas con grandes generadores de carbón y gas en mente, les da seis segundos para responder. Eso provocó que Tesla pidiera una sacudida de la red anticuada de Australia.

Como la mayoría de las búsquedas de Musk, Tesla quiere que las cosas se hagan más rápido. Se necesita un nuevo sistema que aborde las restricciones técnicas y valore mejor el envío de energía de emergencia a la red desde tecnologías de respuesta rápida, como su Hornsdale Power Reserve en el sur de Australia que suministra electricidad a la velocidad del rayo.

Luego, Tesla planea poner en funcionamiento la planta de energía virtual más grande del mundo, presentando a los planificadores de la red de Australia otro desafío.

A partir de estas baterías echas de lithium Tesla, ha llegado un acuerdo con el gobierno de Australia que instalará en al menos 50.000 hogares de la zona paneles solares, que estarán conectados a la nueva batería de TESLA, e irán conectados a la red que tendrá como destino esta planta de energía.

Esta idea revolucionaría de TESLA puede dar pasos a muchos nuevos proyectos relacionados con la energía renovable que permitiría una sostenibilidad medioambiental mejor que la que existe ahora.

Audífonos, ¿el próximo accesorio de moda?

La nueva generación de estos aparatos funciona también como auriculares ‘bluetooth’.

Las gafas son un artículo dirigido a personas con un problema óptico, y sin embargo hace tiempo que se consideran también objetos de moda. Con los audífonos no ocurre lo mismo, posiblemente porque se asocian con personas mayores. Sin embargo, los fabricantes del sector están incorporando innovaciones estéticas y tecnológicas que podrían mejorar enormemente su atractivo.

Audífono Beltone Trust.
El fabricante danés Beltone incorporó la radiofrecuencia a estos aparatos ya en 2010. Esto permite conectarlos a la televisión o la radio, sin necesidad de subir el volumen y con un alcance de hasta 25 metros. En 2014 integró la conectividad online, que permite emplear el smartphone como un control remoto o para escuchar la radio o la música, y este año ha incluido una función de programación en remoto, que permite reajustar los audífonos a través de la app móvil correspondiente, simplemente descargando una actualización (paquete de datos) enviada a través de la nube por el audioprotesista. Para final de año, está previsto que todos sus centros distribuidores en España permitan ya hacer estos chequeos online.

TRES EN UNO

Auricular ‘bluetooth’ Jabra Storm.
En otras palabras, estos pequeños dispositivos actúan como tres aparatos en uno -audífono, auriculares bluetooth y manos libres-, o incluso cuatro, si se conectan a un micrófono. La función de audífono, en sí misma, también ha evolucionado enormemente en los últimos años. Un audífono no es sino un dispositivo electrónico dotado de software cada vez más avanzado, capaz de ampliar el volumen, ecualizar la voz, eliminar el ruido ambiente o determinar el campo de audición del paciente/usuario.

Y, en cuanto al diseño, los audífonos de nueva generación resultan casi invisibles y mucho más cómodos. En todo caso, se asemejan al diseño que adoptan algunos nuevos dispositivos de manos libres bluetooth . Además son impermeables, por lo que no se estropean al bañarse o nadar con ellos puestos. Quizás el mayor peligro de hacerlo, precisamente por su pequeño tamaño, es perderlos. A este respecto, la app de Beltone Trust cuenta con una función de localización avanzada, que además de situarlo en un mapa -aporta una ubicación aproximada- incluye un lector de la señal de radiofrecuencia que permite localizarlo, por ejemplo, dentro de una vivienda -a mayor intensidad de la señal, más cerca se encuentra-.

En España se venden aproximadamente 300.000 audífonos al año, cifra que crece un 4% al año y que, gracias a los avances tecnológicos, podría acelerarse hasta el 11%, según estimaciones de Beltone. Su precio oscila entre los 400 y los 3.500 euros. Algunas comunidades autónomas ofrecen ayudas, si bien en su mayoría se limitan a menores de 16 años con grandes dificultades económicas.

Además de Beltone, otra de las marcas más fuertes del sector es Oticon, que también trabaja en la conectividad de los audífonos, con el objetivo de acercar estos aparatos a los jóvenes con déficit auditivos. ¿Llegarán a convertirse en un complemento de moda, símbolo además de cierto estatus económico?

EXPANSION

OPINION:

Desde mi punto de vista,  estos auriculares tres en uno, son ideales para personas organizadas, ademas de que son cómodos y muy útiles también tienen puntos negativos como por ejemplo que al no ir conectados hay mas facilidad de perder un auricular en un momento determinado, quedarte sin batería o simplemente que llegues al punto de que no los encuentras.

Creo que este producto puede revolucionar muchísimo el mercado y aumentar la competencia del sector.