La mayor playa artificial de Europa llega a Guadalajara

0_j4ybfqg7.jpg

Disfrutar de la playa y de aguas cristalinas Y paradisiacas pese a estar a 3000 km del mar. Con este señuelo Grupo Rayet, de la mano de Crystal Lagoons, dio a conocer ayer el proyecto Alovera Beach, un parque de ocio que albergará la mayor playa artificial de Europa, situada 40 minutos de Madrid.
En concreto, grupo Rayet prevé invertir 15,6 millones de euros en la puesta en marcha de este complejo, que contará con una superficie de 104.182 m², incluyendo un aparcamiento con capacidad para más de 1000 vehículos. El principal reclamo de este parque será la laguna artificial, con una lámina de agua de 25.000 m² y dos zonas diferenciadas para baño y navegación, rodeada de una playa de arena de 15.000 m². En total 40.000 m², siete veces el tamaño del estadio Santiago Bernabéu.
La construcción de la laguna correrán a cargo de la multinacional chilena Crystal Lagoons, que cuenta con 600 proyectos en todo el mundo, 20 de ellos en Europa. En concreto, esta compañía construirá la primera laguna cristalina en España y Europa, Alcazaba Lagoon, El municipio malagueño de Casares.
Alovera Beach tendrá un aria deportiva, zona de Tirolinas e infantil, pistas de vóley playa y gimnasio al aire libre. Además, contará con un embarcadero, escuela de vela y deportes náuticos, así como con una zona de restauración con capacidad para 1000 personas. El precio de la entrada rondará los 10 € y alcanzará entre 250.000 y 400.000 visitantes al año, según los promotores.
El parque se constituirá en una parcela ocupada por un circuito de motocross y junto a una laguna de decantación de aguas residuales de la depuradora de Alovera. “ trata de una zona ambientalmente muy degradada que se va a regenerar”, explicó el presidente del grupo Rayet, Félix Abánades.
El proyecto, que tiene luz verde del ayuntamiento de Alovera, se desarrollará en suelo municipal, por lo que requiere la concesión administrativa para una explotación durante 40 años a cambio del pago de un canon: “ El Ayuntamiento sacará el proyecto de ejecución a concurso y luego deberá otorgar la concesión. Se prevé obtener los permisos en un año, a lo que se sumará otro más para la construcción. En tres años debería estar plenamente operativo”.
Desde Rayet destacan que el proyecto generará durante la obra 130 puestos directos y 200 indirectos. Además, Alovera Beach dará empleo a 170 trabajadores una vez esté operativo.
Este proyecto se ubicará al sur del casco antiguo de Alovera, próximo a los terrenos de desarrollo urbanístico del sector I-15 Las Suertes, con capacidad para construir 4000 viviendas. Grupo Rayet es el propietario de un 30% del suelo, valorado en 30 millones. La compañía prevé traspasar esta cartera a Quabit, promotora de la que Rayet es máximo accionista a cambio de títulos.

Elaboración propia a partir de ElMundo.es

La demanda de vivienda de lujo se hunde en Barcelona y se dispara en Madrid

casas-de-lujo-en-barcelona-piscina

El cesesionismo está hundiendo el mercado inmobiliario catalán a golpes de incertidumbre. “ la demanda de vivienda de lujo se ha desplomado un 50% en Barcelona entre el 1 de octubre y el 15 de noviembre”, explica Emanuel Virgoulay, socio fundador de Barnes International en España. Mientras Barcelona cae, el interés del comprador de este tipo de activos en Madrid se dispara un 40%, apunta la inmobiliaria especializada en el segmento premium. “ Cada piso en venta en Madrid, hay cuatro compradores”. Barcelona, en cambio, ha pasado de ser un sailor market (mercado de compra) a uno de venta.
“ El daño está hecho”, explica Virgolay,  en referencia al referéndum unilateral. El procés ha marcado un antes y un después en la economía catalana. La incertidumbre ha hecho cundir el pánico en los mercados, provocando la huida de más de 2600 empresas, desplomando la confianza de empresarios y consumidores y paralizando las inversiones. La vivienda, como el turismo, ha sido uno de los sectores más afectados.
Antes del 1-O, Barcelona vivía su mejor momento desde la crisis. El precio de los inmuebles de alto standing crecía a un ritmo del 15%. Desde el 1 de octubre, la caída de precios alcanza el 20%. En el mismo mes, el coste de este tipo de activos en Madrid también se mueve en dos dígitos, pero hacia arriba, con crecimientos del 10%, igual que en Baleares. En Andalucía es algo menor, entre el 10% y el 5%.
En Barcelona, la escala de precios había generado una burbuja. “ algunos propietarios alineaban el precio de sus inmuebles con los de las zonas más exclusivas de otras zonas de Europa”,  explica Virgolay. Hace varios meses que los inversores tienen el freno de mano echado. En octubre, buna caída del 50% en la firma de escrituras de compra y venta de viviendas y de hipotecas, con compradores que se echan atrás y preferían perder la entrada, que supone hasta el 10% del precio, a consumar la compra.
“ Los inversores van a venir a Madrid, porque el mercado es más seguro”, explica Virgolay. Actualmente, el 57% las adquisiciones inmobiliarias de lujo que se hacen en España se realizan en Madrid. La capital española es la ciudad con mayor atractivo para el inversor nacional e internacional. “ El peso del mercado inversor es equiparable al mercado de primera vivienda”, explica.
con vistas al cierre del año,  Virgolay considera que, desde la actuación del gobierno, con la aplicación del 155, la perspectiva es estable y la demanda empieza recuperarse desde el 15 de noviembre. Pero el 21 de diciembre emerge como una nueva puerta a la incertidumbre.

Elaboración propia a partir de ElMundo.es

El paro registrado sube en 7.255 personas en el mes de noviembre

El número de parados según el INEM asciende en 7.255 personas en el mes de Noviembre. Con lo que ya es el cuarto mes en donde se presentan alzas de la tasa de parados.

El volumen total de parados alcanzó a finales de noviembre la cifra de 3.474.281 desempleados. En comparativa con años anteriores podríamos decir que ha mejorado respecto al mes de noviembre del año pasado, cuando subió en 24.841 personas. El paro se ha reducido en todos los sectores menos el de servicio, en el último año se ha reducido un total de 315.542 desempleados.

El número de contratos registrados durante el mes de noviembre ha sido de 1.818.339, cifra un 4,3% superior a la del mismo mes de 2016.

El desempleo aumentó en noviembre en nueve comunidades autónomas, lideradas por Baleares (+12.586 parados) y Cataluña (+7.391) y bajó en ocho, principalmente en Madrid (-8.191), Andalucía (-3.114) y Comunidad Valenciana (-2.486 desempleados).

Estos datos que nos encontramos son positivos para el país en el caso que sean válidos. A su vez hay que tener en cuenta que existe una gran cantidad de personas que no figuran como ”en paro” siendo que no tienen trabajo, con lo que esta cifra de gente que no esta trabajando realmente es más alta.

 

Elaboración propia a partir de: LaVanguardia.com

Ryanair se alía con Air Europa para volar ‘low cost’ a larga distancia desde Madrid

Captura de pantalla 2017-05-26 a las 10.22.34.png

Los vuelos de largo radio low cost ya están asentados en Madrid. Ryanair y Air Europa han abrazado un acuerdo que llevará a “las dos aerolíneas favoritas de Europa” -como las ha autocalificado esta mañana el consejero delegado de la irlandesa, Michael O’Leary- a hacer de la capital de España un punto clave en las operaciones de ambas desde hoy mismo.

En total secreto han llevado ambas compañías la negociación, que comenzó el octubre pasado, para dar a luz a la primera alianza entre rivales aéreos que alimentará vuelos de largo radio a bajo coste. Air Europa pone así a disposición de Ryanair sus 20 rutas a Norteamérica, Centroamérica y Sudamérica y Tel Aviv, que la irlandesa, como la más grande de Europa en número de pasajeros -130 millones-, nutrirá con los viajeros de sus más 50 destinos de corto radio.

“Hemos unido a las mejores compañías europeas, con los mejores aviones, las mejores tarifas y el mejor servicio”, ha asegurado O’Leary. De este modo, ya es posible, desde hoy, reservar en la web de Ryanair unos vuelos low cost de largo radio que, según el irlandés, “pueden comenzar la semana que viene”. La razón de la inmediatez en la puesta en marcha es que no necesitan desplegar ningún operativo porque ambas operan ya con normalidad en el aeropuerto madrileño.

Sobre el precio de los vuelos, Air Europa afirma que sus precios son muy competitivos por su estructura, y “se podría ir reduciendo tarifas en función de la demanda”, conforme vayan viendo cómo funciona su acuerdo. Por parte de Ryanair, O’Leary afirma que los vuelos de conexión pueden partir de los 10 euros.

“Espero que podamos, además, ampliar nuestra colaboración en otros aspectos”, ha añadido Javier Hidalgo, el consejero ejecutivo de la Globalia, la matriz de Air Europa. Se refería así a Globalia como operador de viajes y las ventajas que la colaboración podría tener para ambos en ámbitos como el vacacional, respecto al que Ryanair “trabaja para convertise en el Amazon de los viajes”, o en otras labores más técnicas de mantenimiento de aviones.

La exclusividad, no obstante, no forma parte del pacto, pues O’Leary ha dejado claro que conversa con otras aerolíneas de largo radio para aumentar los servicios de conexión que ofrece a sus clientes. Y las diferencias entre ambas también las tienen claras.”No somos una aerolínea low cost“, señaló Hidalgo. “Pero Air Europa es una compañía con unos costes muy bajos, respecto a otras, y esto nos permite tener unos precios de mercado muy competitivos”, que “esta alianza nos va a permitir bajar para trasladar a nuestros clientes la mejor tarifa del mercado”.

Comentario: Las aerolíneas cada vez están teniendo más pactos para poder llegar a tener precios más competitivos y obtener un mayor lucro.

De esta manera podemos conseguir viajar a cualquier lugar cada vez por menos precio. Y las aerolíneas captar un mayor número de clientes.

 

Llega el mayor Zara del mundo para competir con el Corte Inglés

zara-castellana

El Zara más grande del mundo estará situado en Madrid, en el edificio donde antes estaba la sede de Axa, en el Paseo de la Castellana nº79. Este edificio lo compró Amancio en el 2006 por 105 millones de euros, y actualmente será utilizado para competir contra El Corte Ingles. El edificio cuenta con dos zonas, una para oficinas y la otra para comercial, que ya las alquiló en su día a Fnac y Habitat.

Después de que las dos empresas nombradas anteriormente se fueran de allí, Amancio ha apostado por quedarse cuatro plantas del edificio y abrir el Zara más grande del mundo que consta de 6000 metros cuadrados. La tienda supera en tamaño a otras como las de La Coruña, San Sebastian o Nueva York.

Constará con cuatro plantas diferentes, con ropa de mujer, hombre y niño/a. El edificio constara con mobiliario diseñado exclusivamente por la empresa Cándido Hermida, que decora hoteles de lujo. Y por otro lado Trison, una empresa gallega se encargará de poner pantallas led por todo el edificio para que se proyecten las colecciones que van sacando.

Aun no se saben muchos detalles de las novedades del local, pero si que se ha desvelado que la tienda constará con los últimos avances tecnológicos. Se implantaran probadores virtuales, en los que dentro hay una tablet que puede escalera los códigos de barras de la ropa y se puede pedir otra talla o el mismo modelo en otro color. El grupo Inditex fabrica mil millones de modelos de 50.000 referencias diferentes en un mismo año. Y estas están controladas en todo momento por el RFID, un sistema que nos permite saber donde esta la prenda en cada momento y así agilizar el proceso logístico de buscarla.

A parte de todo esto, Inditex sigue cumpliendo los compromisos  especificados en las tiendas Plan Inditex Sostenible, creando tiendas ecoeficientes. Usan detectores que bajan la luz en un 80% cuando ven que no hay nadie, también incorporan cortinas de aire con regulación para evitar la entrada de aire frío o caliente de la calle, el ajuste automático de los termostatos y escaleras mecánicas y también mobiliario de madera que procede de bosques gestionados sosteniblemente.

Con estas incorporaciones en las tiendas, cada una ahorra un 30% de energía, un 70% de agua y evita que se emita más de 150 toneladas de CO2 al año.

Fuente: Elaboración a partir de: El Economista