EEUU amenaza a Europa con aranceles a los quesos y vinos si no retira las ayudas a Airbus

Nueva amenaza de EEUU relacionada con su particular guerra comercial. El representante de Comercio estadounidense ha propuesto una lista de productos de la Unión Europea, que implican a aviones comerciales, productos lácteos y vinos, a los que imponer aranceles como represalia por los subsidios de la UE a las aeronaves de Airbus. A la espera de un mayor detalle, EEUU se estaría planteando aplicar aranceles a productos europeos por 11.000 millones de dólares.

Estos aranceles se sumarían también sobre el acero y el aluminio los cuales afectarían a la industria de los automóviles aparte de los mencionados anteriormente lo cual esto supone un conflicto comercial entre EEUU y Europa.

Con la medida, Robert Lighthizer afirmó que se iniciaba el proceso de represalia debido a los perjuicios por más de 11.000 millones de dólares provocados por los subsidios de la UE a Airbus, que la Organización Mundial de Comercio dijo causa “efectos adversos” en EEUU.

El objetivo de EEUU es hacer un acuerdo con la UE, en el que si la UE pone fin a estos subsidios dañinos, los aranceles impuestos se eliminarían. Dijo Lighthizer en el comunicado.

Noticia elaborada por Aleix Moscoso

Fuente extraída de elEconomista

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El beneficio de las constructoras españolas será el mayor de la década

Después de muchos años en declive, cómo diría la expresión, en el desierto, la construcción en España empezó a aumentar desde el año pasado y en el año actual hasta podría igual al año pasado pero solo en algunos casos.

Desde el último trimestre del ejercicio pasado, las alarmas han comenzado a sonar, advirtiendo de una ralentización del crecimiento económico global que indica que el final de este ciclo se acerca. Esto, a priori, supondría un fuerte viento de cara para esta industria, cuya naturaleza es históricamente cíclica. Sin embargo, algunos de estos valores han preferido armarse con un escudo que con una espada y se han convertido en posiciones más anticíclicas, como es el caso de Ferrovial o incluso de ACS con la compra de Abertis. “A pesar de estas preocupaciones, mantenemos una visión positiva del sector apoyada en el buen posicionamiento geográfico de las compañías así como la diversificación de sus negocios”, explican desde Banco Sabadell.

algunos analistas dicen que se espera una evolución heterogénea aunque muchos países siguen realizando inversiones que dan unos beneficios a las compañías lo que provoca alteraciones del ciclo

Desde la crisis, todas las firmas han reducido su exposición al mercado español y han diversificado su presencia en muchos mercados distintos, como Estados Unidos en el caso de Ferrovial y ACS o Latinoamérica en el de Sacyr. FCC y Sacyr son las que más negocio tienen en España, la cual invertirá menos que nunca en infraestructura (en relación a su PIB).

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Fuente extraída de elEconomista

Al Thani reclama a El Corte Inglés sacar a bolsa el patrimonio inmobiliario

El jeque catarí Hamad Al Thani, tercer accionista de El Corte Inglés con un 10,3% del capital, quiere agrupar en una socimi el patrimonio inmobiliario del grupo para sacarlo a bolsa. Según han confirmado a elEconomista fuentes próximas al inversor, el objetivo sería que El Corte Inglés mantuviera una participación del 51% de la sociedad, a la que alquilaría después los activos, y colocara en el mercado el 49% restante.

El jeque ya había planteado esto con el antiguo presidente pero no se aprobó y no consiguió que el proyecto saliera adelante y lo que quiere es que se vuelva a estudiar la posibilidad.

Desde el corte ingles aseguran que este proyecto no se ha comunicado al consejo de administración actual ni al presidente actual tampoco.

De acuerdo con el último informe realizado por Tinsa, la cartera inmobiliaria de El Corte Inglés está valorada en 17.144 millones de euros. Los grandes centros e hipermercados tienen un valor, en concreto, de 14.964 millones; los almacenes, oficinas y edificios de uso mixto alcanzan 1.132 millones y los establecimientos a pie de calle, algunos en las principales arterias comerciales, los 1.051 millones. El 32% del valor de los activos está localizado en Madrid y otro el 10% en Barcelona. Málaga y Valencia representan el 6%; Sevilla, el 4%; y el resto de provincias el 42%. Ahora bien, si El Corte Inglés se decidiera a sacar una socimi al mercado, su valoración podría llegar a ser la mitad de lo que valen, según Tinsa, sus activos, unos 8.200 millones de euros.

Fuente extraída de: elEconomista


Los minoritarios tienen un 20% del capital en Dia que impediría una OPA de exclusión

Los accionistas minoritarios de Dia, que suman un 20% del capital, tienen en su mano evitar que LetterOne pueda sacar de bolsa española a la compañía mediante una OPA de exclusión. El brazo inversor del magnate ruso Mikhail Fridman, que ha lanzado una OPA sobre la empresa a 0,67 euros, es el primer accionista con un 29% y cuenta también con el apoyo de Goldman Sachs, que posee otro 5,3%. El banco de inversión ha ido comprando y vendiendo acciones en los últimos meses de forma paralela a los movimientos que llevaba a cabo LetterOne, para el que habría trabajado como custodio y al que asesora en la OPA, por lo que Fridman podría tener ya garantizado el control de un 34,3% de los títulos.

En el capital de Dia hay muchos inversores que perderían una cantidad importarte de sus inversiones, hasta un 91% si se aceptara la OPA, que estos inversores son los que entraron cuando el precio llego a su máximo en el año 2015, cuando las acciones estaban a 7,41 euros.

En el caso de que estén desde la salida a bolsa de la empresa, tras su escisión de Carrefour, en julio de 2011, las minusvalías serían del 80,9%. El posicionamiento de los accionistas minoritarios, que “han aumentado considerablemente en el último año y medio”, según reconocen fuentes del mercado, puede ser así clave.

LetterOne necesita seguir contando con el 35,51% de sus accionistas para que su oferta siga adelante su oferta correspondiente el cual es la mitad del capital que va dirigido

Fuente: Elaborado por Aleix Moscoso a partir de El Economista

La economía española perdió fuelle el año pasado: el PIB creció un 2,5%, cinco décimas menos que en 2017

La economía española creció un 2,5% en 2018 pero aun así es medio punto menos que en el 2017 y el menor avance desde 2014 aunque avanzara un 0,7% en el ultimo trimestre del año. La economía española ya lleva 5 años creciendo pero aun así sigue viviendo una desaceleración desde el 2015.

Esta tasa del 2,5% coincide con las estimaciones del Banco de España, del FMI y con el consenso medio de los principales servicios de estudios, no así con las previsiones oficiales del Gobierno, que apuntaban a un crecimiento del 2,6% en el conjunto de 2018. En todo caso, los datos son aún provisionales y se conocerán a nivel desagregado el próximo 29 de marzo.

El crecimiento del 0,7% registrado en el cuarto trimestre de 2018, que sí coincide con lo esperado por el Gobierno (el Banco de España estimaba un alza menor, del 0,6%), se ha acelerado una décima respecto a los experimentados en los tres trimestres anteriores.

Según el INE, este 2,5% se debe a una aportación de la demanda nacional del 2,9 puntos, parecido a la del año anterior, el cual la demanda externa fue la que resto cuatro décimas al progreso del PIB, que son cinco décimas menos que en el 2017.

https://www.eleconomista.es/economia/noticias/9669987/01/19/La-economia-perdio-fuelle-el-ano-pasado-el-PIB-crecio-un-25-cinco-decimas-menos-que-en-2017.html