El Artículo 13

Hace casi 20 años que no se actualiza la normativa europea relativa a los derechos de autor. Y ahora, las instituciones europeas acaban de firmar un acuerdo para introducir la nueva legislación, en la que se incluyen los polémicos artículos 11 y 13, por los cuales Youtube ha protestado hasta la sociedad, Google ha hecho lo mismo y Wikipedia ha llegado a cerrar. Gigantes de la industria se han opuesto al artículo 13, tal y como está redactado, pero finalmente se ha llegado a un acuerdo sobre la directiva europea de derechos de autor y solo queda el paso final, de parte del Parlamento Europeo.

La implementación de una nueva normativa de derechos de autor adaptada a la era digital, según ha explicado Andrus Ansip, vicepresidente de la Comisión Europea, ‘se garantizarán los derechos de los usuarios, la remuneración de los creadores y las normas claras para las plataformas’. Empresas líderes como Facebook, Youtube, Google, Amazon se verán gravemente afectadas y por ende sus usuarios como por ejemplo los famosos youtubers a la hora de subir contenido registrado y de propiedad como la música.

El acuerdo está encima de la mesa, sólo falta la aprobación del Parlamento Europeo y Consejo Europeo y desde entonces habrá un plazo de 24 meses para cumplir con la normativa.

Fuente de elaboración propia a partir de ADSL Zone.

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Financiar nuestro coche con el concesionario puede resultarnos más caro de lo que creemos

En el 55% de los casos financiar un coche en un concesionario es más caro que con un préstamo de un banco.

El 55% de los casos solicitar un préstamo personal en una entidad financiera será más barato que acudir a un concesionario. Una de las razones principales es el tipo de interés que ambos aplican, ya que la media se sitúa en un 7,03% TAE en los bancos frente al 10,09% en los concesionarios.

En segundo lugar, el mito de que pagar con las casas de coches es más barato gracias a los descuentos ha quedado desmontado. Tras el análisis realizado por HelpMyCash.com, el 40% de los concesionarios analizados también aplican algún tipo de rebaja, aunque no se financie con ellos. Así bien, también es cierto que, tal y como ellos mismos aseguran, existe en la mayoría de los casos una reducción extra sobre el precio si se financia con ellos. Ante esta disyuntiva, siempre es aconsejable estudiar las diferentes opciones y hacer cálculos para así comprobar la opción más económica.

La trampa de los descuentos del concesionario

Uno de los mayores problemas reflejados en el estudio es la poca transparencia que presentan los concesionarios. El 55% de las oficinas analizadas incluyeron servicios adicionales sin preguntar por ello, incrementando el precio final del crédito. Además, los comerciales, en numerosas ocasiones intentaron ocultar importantes datos como el tipo de interés o el coste de las coberturas de dichos servicios.

Consecuencia de los factores citados, conocer el precio final del vehículo se vuelve prácticamente imposible.

Fuente de elaboración propia extraída de Gurusblog

Dia baja precios hasta un 30%

Esta es la estrategia que Dia ha tomado para recuperar la cuota de mercado perdida en España. La empresa considera que dicha estrategia será la palanca clave para su crecimiento.

La cadena de supermercados rebajará hasta el 30% de forma escalonada a 500 productos de un total de sus 2700 de su marca propia. Los descuentos sólo se aplicaran en productos propios para mejorar el posicionamiento de su marca blanca.


El objetivo es mejorar la competitividad en precios de la compañía, un tema que ha sido fundamental en la historia de Dia, que siempre ha querido estar presente en la mente del consumidor como un referente de buenos precios”, afirman fuentes del mercado cercanas al grupo.

La compañía dirigida por Borja de la Cierva, que ha analizado durante meses el mercado con la ayuda de Boston Consulting Group, considera que tanto los precios como la marca de distribuidor son dos de las palancas más importantes para generar ventas en el contexto actual. De hecho, han sido las apuestas fundamentales de las dos compañías del sector que más han crecido durante los últimos años: Mercadona y Lidl.

Fuente de elaboración propia obtenida de Expansión