Bankia devuelve 170 millones a 34.000 clientes por las cláusulas suelo

  • Los afectados pueden elegir entre el ingreso en efectivo o amortizar el capital pendiente de pago de su hipoteca

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Bankia ha abonado casi 170 millones de euros a 34.000 clientes que reclamaron lo cobrado de más por las cláusulas suelo.La acción se ha llevado mediante el procedimiento exprés que puso en marcha la entidad el pasado 3 de febrero.

De este modo, los clientes tienen que acudir a una sucursal de la entidad, donde se les entrega una plantilla de solicitud de la restitución de las cantidades, y donde, en la mayoría de los casos, está calculado con antelación el importe a devolver.

El cliente puede elegir entre ingreso en efectivo o amortizar capital pendiente de pago de su hipoteca

Una vez analizado que el cliente forma parte del colectivo amparado por este proceso, Bankia le ofrece el abono de la cantidad pagada de cláusula suelo, más el interés legal del dinero de todo el periodo. El cliente puede elegir entre ingreso de efectivo inmediato en su cuenta o amortizar capital pendiente de pago de su hipoteca.

Tal y como ha explicado este viernes Bankia, que ha recordado que ya no aplicaba estas cláusulas desde septiembre de 2015, el citado procedimiento puesto en marcha es una forma “transparente, sencilla y gratuita para analizar si correspondía devolver el importe pagado por las cláusulas suelo y que, además, permite ahorrar tiempo y dinero en procedimientos judiciales”.

El Gobierno aprobará una Comisión de Seguimiento, Control y Evaluación para la devolución de las cláusulas suelo

El Gobierno tiene previsto aprobar durante la reunión del Consejo de Ministros de este viernes la Comisión de Seguimiento para el procedimiento extrajudicial de devolución de las cláusulas suelo aprobado el pasado mes de enero.

En concreto, el Ejecutivo dará luz verde al decreto por el que se crea y regula la Comisión de Seguimiento, Control y Evaluación previsto en elReal Decreto Ley de medidas urgentes de protección de consumidores en materia de cláusula suelo indebidas.

Comentario: Esta clase de noticias intentan dar un enfoque positivo de la justicia española la cual ha quedado más que demostrado en nombras ocasiones que no funciona correctamente.

Se debe seguir en este camino y forzar que la justicia se ponga de lado de las familias necesitadas en lugar de las grandes empresas y empresarios como sucedió en su día con el caso Bankia. Es por eso que con estos titulares se fija un camino que tener siempre presente para poder vivir en un país dónde su justicia sea justa y equitativa para todo el mundo.

FuenteLa Vanguardia

Guindos afirma que la corrupción no tiene coste económico, sino social

  • El ministro de Economía llama a no bajar la guardia pese al contexto de crecimiento que se vive en España

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El ministro de Economía, Luis de Guindos, ha evitado este jueves cuantificar el impacto económico de los casos de corrupción que se han dado recientemente. “El coste no es económico, es social. Está en la desazón que genera”, planteó. Asimismo, cree que el mundo institucional funciona en la lucha contra ella: policía, Guardia Civil y juzgados acaban demostrando que “quien la hace la paga”.

Guindos se ha mostrado así de seguro en la XXXIII Reunión del Cercle d’Economia en Sitges, donde ha pedido no bajar la guardia pese a que “los datos que vamos conociendo son los mejores desde el inicio de la crisis”.

Los riesgos no desaparecen

Aunque estemos en un contexto positivo y pese al buen tono de la economía, aún se dan “riesgos a la baja”. El principal es la “otra cara de la moneda de la globalización”, el proteccionismo. Pero en el horizonte aparecen también el Brexit, la retirada de estímulos de los bancos centrales, la amenaza de los populismos… Y los riesgos también pueden venir desde dentro. “Puede que nos equivoquemos, que la agenda de reformas no sea la necesaria”, reconoció. Por eso, una vez más recordó que “la economía española aún es vulnerable”.

El ministro se mostró especialmente crítico con la amenaza del populismo. Planteó que se basa en dos grandes premisas. La primera, la existencia de “un chivo expiatorio”, un mal que siempre viene de fuera. La segunda, que las recetas a aplicar son “mágicas y simples”. Incluso lo ha relacionado al caso catalán, momento que ha aprovechado para decir que “ningún territorio le da la más mínima posibilidad a la independencia”. Como en ocasiones anteriores, sostuvo que ese escenario “tendría un impacto extremadamente negativo”.

Faltan empresas más grandes

Mirando a España, y en el ámbito económico, el ministro también insistió en la necesidad de que la empresa gane tamaño. “El tamaño de la empresa española es muy pequeño”, analizó. Ello lastra la internacionalización y la captación de financiación, entre otras desventajas. ¿Dónde radica el problema? Citó la regulación, que limita el crecimiento y “está teniendo un efecto muy negativo”.

Así, las empresas de menor tamaño quedan atrás en la carrera del I+D. “Lo hacen las empresas grandes. Es difícil para una pequeña tener los incentivos para hacerla”, dijo.

Una verdadera Europa unida

Fuera de nuestra fronteras, en el ámbito europeo, planteó la necesidad de una verdadera unión continental. Pidió unión fiscal, monetaria, económica y política. “Nos hemos quedado bastante atrás”, criticó. Sobre todo en un contexto europeo de crecimiento, “un momento de encrucijada”.

“Los próximos seis o nueve meses serán relevantes para definir el futuro de la economía de la zona euro”, tras la reciente elección de Macron en Francia y las elecciones alemanas que se vienen, prosiguió. Más allá aparece el Brexit. “No somos conscientes de las implicaciones que va a tener”, planteó. Donde sí está seguro es en que se avecinan “años de tensión” por las negociaciones de la salida de Reino Unido de la UE.

 

Fuente: La Vanguardia

 

Ford releva a su consejero delegado para virar al vehículo autónomo

  • Lo sustituye Jim Hackett, que hasta ahora dirigía la rama de coches autoconducidos de la automotriz

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Ford ha relevado a su consejero delegado, Mark Fields, en un intento por virar hacia las nuevas tecnologías, colocando en su lugar al hasta ahora encargado de la rama de vehículos autónomos. Jim Hackett, de 62 años, pasará a liderar la segunda marca más importante de Estados Unidos, según ha informado la propia compañía.

El fabricante de automóviles dijo que Fields “ha elegido retirarse de Ford tras una exitosa carrera de 28 años con la compañía”. En las últimas semanas, en las que se ha anunciado un recorte de plantilla del 10%, los accionistas cargaron contra Fields por la continuada caída de las acciones de Ford.

Sin confianza de los inversores:

En enero de 2016 Fields había anunciado la reconversión de Ford en una empresa de “movilidad” y automóviles, con la vista puesta en el desarrollo de vehículos autónomos y para competir con los nuevos modelos de economía colaborativa en el motor, como Uber.

La estrategia nunca ha convencido a los inversores. Desde que Fields tomó las riendas en 2014 –llevaba en la empresa desde 1989- las acciones de Ford han caído un 37% en plenas ventas récord del sector. Bill Ford, presidente del consejo de administración de la empresa, afirma que la compañía parte “desde una posición de fortaleza para transformar Ford para el futuro”.

Hackett y Bill Ford “se concentrarán en tres prioridades: ajustar la ejecución operacional, modernizar el negocio actual de Ford y transformar la compañía para cumplir los desafíos del mañana”.

Hackett “tiene un largo historial de innovación y éxito empresarial como consejero delegado de Steelcase (el mayor productor de mobiliario de oficia del mundo), director de atletismo de la Universidad de Michigan y presidente ejecutivo de Ford Smart Mobility”, se recogía en un comunicado de la automotriz. “Es un verdadero visionario”, añadió Bill Ford.

Asimismo, la empresa ha anunciado cambios en la estructura organizativa y el nombramiento de tres nuevos ejecutivos: Jim Farley como presidente de Mercados Globales, Joe Hinrichs como presidente de Operaciones Globales y Marcy Klevorn como presidente de Movilidad.

Comentario: Parece que la compañía Ford ha decidido apostar por el progreso, la modernización y las energías que cuidan del planeta. Ya sea con la intención de mostrar una imagen más eco para poder así interesar a más segmento del mercado, o simplemente para poder tener la ultima tecnología a nivel ecofrendly en sus vehículos, está es una operación a tener en cuenta, y estaremos expectantes a los próximos movimientos de la compañía.

Fuente: La Vanguardia

 

Los aeropuertos españoles crecieron en febrero hasta los 14 millones de viajeros

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  • En los dos primeros meses de 2017 el tráfico de pasajeros se ha incrementado un 7,5%, hasta los 28 millones de personas

Los aeropuertos en la red Aena registraron alrededor de 14 millones de pasajeros durante el  mes de febrero, y a pesar de que este fuera un año bisiesto supone un incremento del 5,1% respecto al año pasado.

En la totalidad de 2017 recorrida se ha registrado la cifra de 28.244.957 de pasajeros llevando esto a un crecimiento del 7,5%.

El aeropuerto de la red española de transporte aéreo que con un registro de pasajeros más elevado durante el es de febrero fue el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con 3.584.447, con un incremento del 3,5% respecto el año anterior. Mientras que el de Barcelona-El Prat es el segundo aeropuerto de la red de Aena en número de viajeros con 2.801.585, un 4,8% más, este aeropuerto ha recibido un fuerte impulso gracias a los vuelos internacionales que han sufrido un gran aumento en el aeropuerto catalan.

El número de operaciones y el transporte de mercancías también mejoraron sus cifras.

Tras El Prat, en febrero le siguieron el aeropuerto de Gran Canaria, con 1.050.741 de personas, un 1,3% más; Tenerife Sur, con 920.202 de viajeros, un 5,9%; Málaga-Costa del Sol, con 914.921 de pasajeros, un 15,1% de incremento y Palma de Mallorca, con 720.486 personas, un 1,6 % más.

Por otro lado, el número de operaciones y el transporte de mercancías también mejoraron sus cifras durante el último mes. Así como los movimientos de aviones en los aeropuertos, que alcanzaron la cifra de 131.019, un 2,5% más que en el mismo mes del año anterior.

Fuente: Elaboración propia a partir de La Vanguardia

 

 

 

 

Los trabajadores de servicios a bordo de Renfe vuelven este lunes a la huelga

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Los trabajadores de Ferrovial Servicios -filial del grupo Ferrovial- que prestan servicios a bordo y logísticos en los trenes de alta velocidad y larga distancia de Renfe comienzan este lunes cinco nuevas jornadas de huelga para pedir que se desbloquee la negociación del convenio colectivo.

Los paros comienzan a la 01.00 hora de la madrugada del 1 de mayo hasta la misma hora del día 5

Los trabajadores reclaman una subida del salario “proporcional al volumen de trabajo” y mejoras en las condiciones laborales.

Fuentes de Ferrovial han señalado que la petición se produjo tres días después de la firma de un convenio de tres años para los trabajadores de tierra que contemplaba una subida salarial del 4,5 %.

Los servicios afectados a causa de la vaga serán los siguientes:

  • Restauración a la plaza
  • La distribución de la prensa diaria
  • El servicio de menores sin acompañante
  • El audio-vídeo
  • La cafetería
  • El bar móvil
  • La atención al cliente.

Esta vaga se debe a que la CGT considera que la oferta presentada por Ferrovial Servicios en la mesa negociadora “sigue siendo insuficiente” y no recoge las demandas consensuadas por los trabajadores en las asambleas.

Según CGT, las subidas planteadas son “muy escasas” y no garantizan el poder adquisitivo de la plantilla.

Fuentes de la empresa han destacado que Ferrovial Servicios ha presentado más de doscientas propuestas durante más de un año de negociación y todas ellas han sido rechazadas por los sindicatos.

Comentario: Una vez leída la noticia, en función de nuestra opinión social y política de pie a dos interpretaciones. La primera es que los sindicatos realizan la vaga para reivindicar sus derechos como trabajadores con la intención de conseguir mejoras laborales y salariales y que no están siendo escuchados por parte de la empresa. La segunda interpretación posible es que la empresa en cuestión no puede ceder a las demandas de los trabajadores ya que estas son muy abusivas o disparatadas, y la empresa no puede asumirlas.

Yo no daré mi opinión en particular ya que esta podría influenciar a la del que la lea, y esta no es  mi intención, mi intención es que la gente abra los ojos y vea más allá de lo que las cosas parecen, ya que no todo es lo que parece o lo que nos quieren hacer ver.

Fuente: El Mundo

Blesa recurre su condena por las ‘black’ al considerar las pruebas ilícitas

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El expresidente de Caja Madrid alega que la obtención de los datos no contó con la pertinente autorización judicial.

Blsea se enfrenta a 6 años de cárcel a causa de las tarjetas “black”. Basa su recurso en el hecho que todas las pruebas obtenidas fueron de forma ilícita con las que se vulneró su derecho a la intimidad económica.

La información fue obtenida sin autorización judicial

Blesa alega que a la hora de obtener las pruebas no se contaba con la pertinente autorización judicial. Ya que se accedió sin consentimiento judicial a las pruebas las cuales fueron manipuladas posteriormente por Bankim.

Durante 23 años “no se pusieron en duda”

Las tarjetas se establecieron para dignificar la función de los consejeros, añade, y compensar los gastos en los que se pudiera incurrir, y Blesa “en todo momento tuvo la conciencia de estar actuado lícitamente”, con el apoyo de los órganos de gobierno de la caja.

Durante los 23 años que estuvieron en vigor las tarjetas “no se puso en duda su legitimidad”, añade Blesa.

Sin justificantes de Bankia

Bankia no ha sido capaz de aportar justificaciones del gasto total ni los documentos electrónicos emitidos por las entidades emitentes de las tarjetas que justifiquen la realidad de los gastos, que en último término “no han sido verificados por nadie”.

Blesa opina que no hay ningún soporte documental que pueda acreditar que tales gasto existieran realmente.

Fuente: Elaboración propia

 

 

Suben los ingresos por hogar en España, pero el riesgo de pobreza también

La estadística empeora, muy ligeramente, en el porcentaje de población en riesgo de pobreza, que sube al 22,3%

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En 2015 los hogares españoles tuvieron una media de 26.730 euros anuales, un 2,4% más que en el año anterior. Por persona los ingresos anuales medios son de 10.708 euros, un 2,8% más que en el año anterior.

Pese al aumento medio en los salarios, el porcentaje de población en riesgo de pobreza es del 22,3%, un 0,2% más que el año pasado, es decir que cada uno de 5 españoles esta en riesgo de pobreza

El 38,1% de los hogares no tiene la capacidad de afrontar gastos imprevistos, el 39,2% no se puede ir de vacaciones ni una semana al año y el 8,4% se retrasa en los pagos de su vivienda. El 15,3% de los hogares llega a final de mes con mucha dificultad.

El 41,5% de la población con educación superior se encuentra en el último grupo de los cinco en que divide el INE, el de mayores ingresos, y el 44,7% de los parados está en el quintil de menores ingresos, frente al 5,3% de los desempleados que se encuentra en el quintil de mayor renta.

Por comunidades autónomas, los ingresos medios anuales más elevados en el año 2015 se dieron en País Vasco, con 14.345 euros por persona; Navarra (13.408 euros); Catalunya (12.660 euros); Madrid (12.647 euros), y Baleares (12.222 euros). Por el contrario, los más bajos corresponden a Murcia (8.273 euros); Andalucía (8.398 euros) y Extremadura (8.674 euros).

Comentario: Se prevee una mejora en la calidad de vida de las familias españolas, pero muy a largo plazo ya que la situación actual no da pie a la satisfacción o a las felicitaciones al actual gobierno por el simple hecho de que es muy grave que uno de cada cinco hogares este en situación de riesgo de pobreza.

Por consiguiente se debe seguir trabajando para superar esta crisis y remar todos juntos para un futuro prospero y mejor para todos.

Fuente: La Vanguardia