El interés del bono español a diez años se situaba en la apertura del mercado de nuevo en el 6,60 %
Se suele expresar en puntos básicos y muestra la diferencia de la cotización de la deuda de un país respecto a la de Alemania (la referencia). Cada 100 puntos equivalen a un 1%. Si la deuda española está en el 6,3% y la alemana en el 2,4%, la diferencia son 390 puntos
Economía | 01/06/2012 – 08:56h | 01/06/2012 – 18:26h
Madrid. (EFE).- La prima de riesgo española -que mide el diferencial entre la rentabilidad del bono alemán y el nacional- ha cerrado hoy su peor semana desde la entrada en el euro en 536 puntos básicos, igual que ayer.
La prima de riesgo española cerraba hoy plana su quinto día consecutivo por encima de 500 puntos básicos, a pesar de que durante la mañana se disparaba a un nuevo máximo desde la entrada en el euro al alcanzar 547,9 puntos.
Parte de este repunte se debe al desplome de la rentabilidad de los bonos alemanes, que funcionan como referencia y que marcaban al cierre de hoy el 1,17 % de rentabilidad, un nuevo mínimo histórico.
La rentabilidad de la deuda española a diez años, por su parte, bajaba al 6,53 % -tres centésimas menos que ayer- mientras persisten las dudas sobre el sector financiero español y a pesar de los continuos intentos del Gobierno por calmar la situación.
Alemania, cuyo bono a diez años se considera el más seguro de Europa, por lo que los inversores acuden a él en masa a la mínima duda, se limitaba a ofrecer un interés del 1,21 %, su enésimo mínimo histórico, que le proporciona todas las ventajas de una financiación casi gratuita.
Mientras tanto, ayer continuaban una jornada más las dudas y el nerviosismo acerca del sector financiero español después de que el presidente del Banco Central Europeo (BCE), Mario Draghi, descartara que la entidad vaya a intervenir en la recapitalización de Bankia ycriticara la gestión de este asunto.
Por su parte, la directora gerente del Fondo Monetario Internacional, Christine Lagarde, negó ayer que España haya pedido ayuda al FMI o que ésta tenga un plan para prestarle asistencia financiera tras entrevistase con la vicepresidenta del Gobierno, Soraya Sáenz de Santamaría.
La Seguridad Social ganó afiliados por segundo mes consecutivo, 16.549 personas más
Desempleo
Economía | 04/05/2012 – 09:39h
Madrid (Redacción/Agencias).- El paro registradodescendió en abril, mes tradicionalmente bueno para este indicador económico y en el que se registraron 6.632 personas menos en las oficinas del antiguoINEM. La Seguridad Social ganó afiliados por segundo mes consecutivo, 16.549 personas más.
El paro registrado -registrados en las oficinas de los Servicios Públicos de Empleo (SPEE, antiguo INEM) bajó en 6.632 personas en abril respecto a marzo (el 0,14%), tras ocho meses consecutivos de subidas, con lo que el total de desempleados se situó en 4.744.235, según los datos hechos públicos hoy por el Ministerio de Empleo y Seguridad Social.
El mes de abril es positivo en términos relativos para el paro registrado, ya que recoge las altas de los contratos en el periodo vacacional de la Semana Santa. No obstante, este descenso es muy inferior al registrado en el mismo mes del año pasado, cuando el desempleo se redujo en 64.309 personas.
En comparación interanual -respecto a abril de 2011-, el paro bajó en 64.309 personas, el número de desempleados se ha incrementado en 474.875, lo que supone un avance porcentual del 11,12%.
Por sectores, el paro subió sólo en la industria, con 1.828 personas (0,34%) y también aumentó entre el colectivo sin empleo anterior en 2.473 (0,60%) mientras que bajó en los servicios en 8.304 (0,29%); la construcción, en 1.388 (0,17%) y en la agricultura, en 1.241 (0,74%).
La Seguridad Social gana de nuevo afiliados
El número de afiliados a la Seguridad Social también subió en abril por segundo mes consecutivo.
El mes pasado había 16.549 personas más respecto a marzo, lo que sitúa el total de adscritos en 16.919.079. Respecto a abril de 2011, la Seguridad Social ha perdido 555.122 ocupados (un 3,18% menos).
El secretario de Estado de la Seguridad Social, Tomás Burgos, ha señalado que el esta segunda alza de afiliados en abril es un «respiro» para el sistema.
En Conclusión: El mes de abril es positivo en términos relativos para el paro registrado, ya que recoge las altas de los contratos en el periodo vacacional de la Semana Santa.
Para cumplir con la reducción del déficit hasta el 3% del PIB los Presupuestos Generales incluirán una reducción del gasto de 23.000 millones
Mariano Rajoy
Economía | 01/05/2012 – 11:53h
Madrid (Servimedia).- El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, ha comenzado a diseñar losPresupuestos Generales del Estado para el año 2013, que contendrán un recorte «aún más duro» que el actual para reducir el gasto público. El objetivo: cumplir con el límite de déficit del 3% del PIB.
Aunque las cuentas públicas para 2012 todavía no han sido aprobadas y se encuentran en pleno trámite parlamentario, fuentes gubernamentales reconocieron a Servimedia que el Ejecutivo tiene ya en mente los Presupuestos del año que viene.
Las cuentas de 2013 serán «peores» que las de 2012, admiten en el Ejecutivo, dado que el Estado debe reducir el déficit público del objetivo del 5,3% fijado para este año al 3% que la Unión Europea impone a España para el siguiente ejercicio.
El Gobierno tendrá que aplicar un ajuste de unos 23.000 millones de euros para reducir en 2,3 puntos el déficit de España en 2013, lo que implicará nuevos recortes en gasto públicos que ahondarán en las medidas aprobadas desde el pasado 30 de diciembre.
Entre ellas, estará la subida del IVA y los impuestos especiales que el ministro de Economía y Competitividad, Luis de Guindos, avanzó el pasado viernes tras el Consejo de Ministros que aprobó el Plan de Estabilidad 2012-2015 y el Plan Nacional de Reformas previsto para este mismo año.
De Guindos presentó las cuentas generales que el Ejecutivo estima para 2013, las cuales contemplan unos ingresos añadidos por valor de 8.000 millones de euros que proceden de impuestos aplicados sobre el consumo.
El Gobierno es consciente de que el verdadero esfuerzo llegará en otoño, con la tramitación parlamentaria de los Presupuestos Generales para 2013. Antes de las vacaciones de agosto, dará el primer paso con la aprobación del techo de gasto y la presentación del cuadro macroeconómico para el próximo año.
Entre los ministros existe cierta preocupación ante los Presupuestos de 2013, ya que consideran que será difícil recortar más de lo que se ha hecho en los primeros meses de este año.
Aducen que sus departamentos han quedado reducidos a la mínima expresión con una reducción presupuestaria del 16,9% de media. Por lo tanto, les quedan pocas opciones para meter más tijera. 2013 S
El presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, aseguró este fin de semana que las reformas que está poniendo en marcha son condición necesaria para ajustar las cuentas del Estado, volver a crecer y crear empleo. Incluso, auguró que el año que viene será «bastante mejor que este».
Sin embargo, en su propio gabinete gubernamental no son tan optimistas. Alguno de los ministros avisa en privado que el año 2013 «será peor» porque el Ejecutivo se verá obligado a realizar más ajustes sin que la economía española haya empezado todavía a remontar el vuelo.
Duro panorama
El escenario que prevé el Gobierno para 2013 incluye un estancamiento de la economía con una mínima subida del Producto Interior Bruto del 0,2% y una tasa de paro del 24,2%, dos puntos y medio por encima del 21,6% con la que se cerró el año 2011.
Para aliviar ese panorama, Rajoy ha instado a sus ministros a «dramatizar» la situación actual para que los ciudadanos sean conscientes de la delicada situación de España y, por lo tanto, se muestren más comprensivos con los recortes que viernes tras viernes está aplicando el Gobierno.
Desde el equipo más cercano al presidente del Gobierno aducen que estos meses son los más complicados porque las medidas más duras deben adoptarse antes del verano, con el fin de resolver los problemas más importantes y sentar las bases para que la economía pueda resurgir.
En cambio, dentro del Consejo de Ministros se muestran mucho más realistas y admiten que el otoño será una prueba de fuego para el Gobierno porque, con los Presupuestos Generales para 2013, crecerán las críticas de los españoles y del resto de los partidos políticos.
Las cuentas de 2013 serán «peores» que las de 2012, dado que el Estado debe reducir el déficit público del objetivo del 5,3% fijado para este año al 3% que la Unión Europea impone a España para el siguiente ejercicio.
El Gobierno tendrá que aplicar un ajuste de unos 23.000 millones de euros para reducir en 2,3 puntos el déficit de España en 2013.
El Gobierno prevé para 2013un estancamiento de la economía con una mínima subida del Producto Interior Bruto del 0,2% y una tasa de paro del 24,2%.
Unos 300 trenes AVE enlazan cada día treinta ciudades y transportan 100.000 viajeros en España
El AVE conectará con la frontera a través del Vallès Oriental.
Economía | 21/04/2012 – 09:46h
Madrid (Europa Press).- La Alta Velocidad Española (AVE) celebra sus veinte años y lo hace como líder mundial por su puntualidad y la longitud de su red, fruto de la inversión de 39.500 millones de euros que este modo de transporte ha copado durante estos años. Este sábado se conmemorarán dos décadas de la puesta en servicio comercial de la primera línea AVE de España, la que une Madrid y Sevilla.
Su inauguración supuso la introducción en España de una nueva tecnología ferroviaria que ha rescatado al tren para el siglo XXI. Dos décadas después, España es el primer país europeo por número de kilómetros AVE en servicio y segundo del mundo sólo por detrás de China, con una red de 2.900 kilómetros, según datos del Ministerio de Fomento, Adif y Renfe que recoge Europa Press. Unos 300 trenes AVE circulan cada día por estas líneas, dando servicio a casi 100.00 viajeros, conectando directamente a treinta ciudades (entre ellas Madrid, Barcelona, Sevilla, Valencia y Valladolid) y permitiendo además recortar los tiempos de viaje a otras cincuenta.
Así, desde la puesta en servicio del primer tren a Sevilla, este modo de transporte ferroviario ha transportado a un total de 141 millones de usuarios. El servicio de los trenes AVE, que presta Renfe, también se presenta como líder en velocidad, dado que con una media de 222 kilómetros por hora, es el más rápido del mundo, superando la velocidad media de Japón (218 km/h) y Francia (216 Km/h), y se distingue por su puntualidad, que roza el 99% y constituye uno de los aspectos más valorados por los usuarios.
‘Pilar’ económico
Todo ello ha sido posible gracias a la inversión de 39.500 millones de euros que este modo de transporte ha recibido hasta ahora, un monto que, según Fomento, «convierte al sector ferroviario en unos de los principales activos del sistema económico español». «España se ha convertido en referente internacional en el sector ferroviario por su modelo de desarrollo de la Alta Velocidad y está a la cabeza en extensión de la red, modernidad y versatilidad de la flota, velocidad comercial y puntalidad», subraya Fomento.
Sortear los recortes y saltar al exterior
Pese a ello, España mantiene su apuesta por seguir desarrollando esta red. En la actualidad, Adif y Fomento tienen en obras 1.700 kilómetros de AVE y 3.700 kilómetros más en estudio o proyecto. Los Presupuestos de 2012 contemplan una inversión de 4.187 millones de euros. De esta forma, se persigue sortear los ajustes presupuestarios para completar los corredores actualmente en construcción y que este ferrocarril llegue a Galicia y el resto del Norte del país y complete su conexión con Francia. No obstante, el gran reto de la tecnología AVE ‘made in Spain’ pasa por consolidar su ‘salto’ al exterior, después de que el pasado año un consorcio de empresas públicas y privadas españolas se hicieran con el AVE La Meca-Medina, un proyecto valorado en unos 6.300 millones de euros, el mayor logrado nunca en el exterior.
En los últimos años, representantes y dirigentes de distintos países han viajado a España para mostrar su interés por su AVE, entre ellos el Secretario de Transportes de Estados Unidos, Ray LaHood. Adif, de su lado, ya colabora y asesora en la implantación de esta tecnología en decenas de países. Todo ello, apenas dos décadas después de que hace justo veinte años echara a andar el primer AVE, al que siguieron, ya a finales a finales de 2003, el Madrid-Toledo (2005), el Madrid-Valladolid y el que enlaza Córdoba y Málaga (ambos en diciembre de 2007), la conexión AVE a Barcelona y Tarragona (2008), el AVE a Valencia, el último gran corredor inaugurado, en diciembre de 2010, y el Ourense-Santiago (noviembre de 2011).
En conclusión: «España se ha convertido en referente internacional en el sector ferroviario por su modelo de desarrollo de la Alta Velocidad y está a la cabeza en extensión de la red, modernidad y versatilidad de la flota, velocidad comercial y puntalidad», subraya Fomento. Pero, ¿es realmente rentable la inversión de 39.500 millones de euros?
Cabe tener en cuenta que según el modelo de tren su capacidad va de los 250 pasajeros a los 350. Si cada día hay 300 servicios, salen que al día se ofertan 100.000 plazas (36 millones de plazas al año). El grado de ocupación medio es del 70% por lo que calcula entre 60.000 y 80.000 plazas ocupadas al día. Si dividimos ese numero de pasajeros por el numero de lineas sale que de media todas superan los 6 millones de pasajeros al año.
La cuota de marca blanca registró un récord del 42,2% en España en febrero
Supermercado Carrefour
Economía | 13/04/2012 – 00:00h
La cadena de hipermercados francesa Carrefour lo ha intentado todo: ha frenado las inversiones de los centros Planet, su plan estrella de reconversión del hipermercado; ha limitado su crecimiento en Europa a supermercados de proximidad, y lanzado campañas de promoción efectistas, como la de la eliminación del IVA para pensionistas. Incluso ha comunicado el relevo de su consejero delegado, el tercero en cuatro años. Pero, al final, no le ha quedado otra opción que bajar precios. Según reza el comunicado de resultados del primer trimestre, el líder en el mercado europeo de distribución de gran consumo, «se concentrará en rebajar sus precios para atraer a los consumidores mientras se prepara para otro año difícil, porque compradores con menos dinero reducen sus gastos».
El grupo francés, que informó de una caída del 0,1% en las ventas subyacentes del primer trimestre, dijo haberse visto golpeado por una continua debilidad en sus supermercados en Francia y en el sur de Europa, zonas afectadas por la adopción de medidas de austeridad y donde los compradores reducen sus gastos en artículos no alimentarios. En Europa, la caída del primer trimestre es más aguda, de hasta el 3,8%, y en España es del 3,1%.
«Bajar precios es una estrategia extrema; sólo bajas precios cuando ya has gastado todos los cartuchos», apunta Xavier Bordanova, director del centro de retail de la escuela de negocios EADA. Según Bordanova, Carrefour se ve arrastrado a esta estrategia por la fuerte presión de los hard discounts en Europa y la fórmula de siempre precios bajos de Mercadona en el mercado español, dos modelos estrechamente ligados a la marca blanca.
Según la consultora de consumo SymphonyIRI, la cuota de marca de distribución sigue subiendo cuatro años después del inicio de la crisis y el pasado febrero alcanzó la cifra récord del 42,2% del mercado de gran consumo. Entre el 2007, año previo al inicio de la crisis, y el 2012, la cuota de mercado de la marca blanca se ha incrementado cerca de diez puntos. «La estrategia anunciada por Carrefour no hará más que acentuar esta tendencia y las marcas lo tendrán cada vez más complicado», apunta Bordanova.
Trasladado al formato, apunta, «el hard discount de proximidad gana, el hipermercado pierde». «La recesión ha acelerado el crecimiento de los formatos de proximidad, mientras que el hipermercado arrastra una tendencia de decrecimiento desde el inicio de la crisis, que le está llevando a revisar y redefinir el canal», apuntan fuentes de la consultora de consumo SymphonyIRI.
A pesar del entorno económico y las dudas de la compañía, el presidente de centros comerciales de Carrefour España, Rafael Arias Salgado, explicó ayer que la compañía promoverá este año 3.000 puestos de trabajo de plena dedicación con la apertura de hasta 75 supermercados en España. Arias Salgado detalló que esta expansión se hará a través de distintos formatos de supermercados y agencias de viajes «porque los hípers tienen muchas dificultades regulatorias e implican fuertes inversiones, además de un plazo de entre tres y cinco años de previsión».
En conclusión: Carrefour, después de diferentes intentos para frenar sus caídas en ventas, ha optado por la bajada del precio de los productos que ofrece al consumidor; aunque cabe decir, que en Mercadona actualmente ya se encuentran productos de una misma marca con un precio inferior.
Watching International Economy 
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