Apple compra Beats

El gigante tecnológico estadounidense Apple anunció anoche la compra del fabricante de auriculares de alta gama Beats Electronics por 3.000 millones de dólares unos 2.200 millones de euros), una operación que le permite entrar de lleno en el negocio de la música por suscripción.
Apple compra el fabricante de auriculares Beats por 2.200 millones
“Con ello ganamos talento, un servicio de suscripción que está creciendo muy rápido y unos auriculares de calidad que han tenido mucho éxito”, indicó en un comunicado el consejero delegado de Apple, Tim Cook, quien aseguró que la adquisición de Beats es una “apuesta de futuro” de la compañía.
Apple confirmó así una operación con la que ya se especulaba desde principios de mayo y, aunque Beats mantendrá la marca propia, los cofundadores de la empresa de auriculares, el productor musical Jimmy Iovine y el rapero Dr. Dre, se integrarán en el equipo de la empresa de Cupertino (California).
La adquisición del servicio de música por suscripción de Beats, Beats Music, no supone la desaparición ni modificación del iTunes de Apple, donde se pueden comprar canciones y álbumes por internet y que, según indicó la compañía, se seguirá ofreciendo junto al servicio de Beats.
“La música es una parte muy importante de nuestras vidas y ocupa un lugar especial en nuestros corazones en Apple. Por ello seguimos invirtiendo en música y ahora juntamos estos dos equipos extraordinarios para seguir creando los servicios y productos musicales más innovadores del mundo”, apuntó Cook.
Aunque mundialmente reconocida por sus auriculares de gama alta -cuyos precios, en muchos casos, no bajan de los 300 dólares por unidad-, Beats Electronics se lanzó a principios de este año al mercado de la música por suscripción con el servicio Beats Music, destinado a competir en un sector en el que Spotify sigue siendo el rey.
Pese al dominio de Spotify -con más de 10 millones de suscriptores en todo el mundo-, Beats Music tuvo una buena acogida en el mercado, y se estima que en los cuatro meses transcurridos desde su lanzamiento en enero ha conseguido unos 200.000 suscriptores.
Los 3.000 millones de dólares que Apple pagará por Beats Electronics son una cifra muy superior a cualquiera de las compras que la empresa de la manzana mordida ha realizado hasta la fecha, ya que ninguna de ellas ha superado los 1.000 millones.
Un informe de la Federación Internacional de la Industria Fonográfica (IFPI por su sigla en inglés) indica que el volumen de negocio generado por los servicios de música por suscripción aumentó un 50 % en 2013, hasta alcanzar los 1.100 millones de dólares en todo el mundo, lo que los convierte en el campo con mayor crecimiento de la industria musical.
Las descargas de álbumes y canciones, sin embargo, se redujeron en ese mismo período un 2 %. Apple espera obtener todos los permisos necesarios para poder cerrar la operación en el cuarto trimestre fiscal de este año.
 
Fuente: Expansion

 

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Joan Rosell y la bajada de salarios en España

La CEOE es una entidad privada sin animo de lucro que defiende los intereses empresariales frente al gobierno y la sociedad en general.

Eso si no defiende a todas las empresas, más bien a las grandes y poderosas ya que las Pymes tienen otro organismo que las defiende la llamada CEPYME.

El presidente de la Confederación Española de Organizaciones Empresariales es Joan Rosell, que además fue presidente del fomento del Trabajo Nacional entre 1995 y 2011 año en el que se convirtió en el presidente de la CEOE.

A tenido algunas intervenciones en Política, y fue promotor del partido Solidaritat Catalana en 1980 pero no obtuvo representación.

Esta semana en varios diarios como Expansión o ABC leíamos: ”Rosell pide una subida salarial en los sectores “donde empieza a haber actividad”

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Me parece interesante que justamente Rosell, el representante de los empresarios tenga tal interés en la subida de sueldos.

Investigando he descubierto algunos datos que creo importantes antes de hacer más divagaciones. Primero de todo hay que saber que a pesar de que el gobierno se esfuerza en hacernos creer lo contrario, los salarios han bajado con la crisis.

Es curioso que no lo hicieran des de 2008 (año en el que notamos los primeras síntomas de la crisis) sino que la bajada de salarios empezó en 2010, cuando sobretodo los trabajadores con salarios más altos vieron como sus sueldos disminuían sin poder quejarse demasiado, aterrados por la crisis y el paro, que en este país ya a alcanzado el 26%.

Los estudios indican que a partir de 2010 el colectivo de salarios más bajos vio cómo bajaban sus sueldos un 1,8%, mientras que los de mayor ingreso vivieron un recorte del 4,8%.

En cuanto al tipo de contrato, el informe asegura que “los salarios de los puestos con contratos temporales disminuyeron un 5,4% entre 2010 y 2012, frente a un 3,9% en los indefinidos”.

Lo que más me sorprende del estudio es precisamente que los trabajadores con más estudios son los más castigados por esta bajada de salarios.

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Así mi reflexión es que Las empresas de este país son conscientes que la mejor medicina para su recuperación es el consumo. Difícil es avivar el consumo si la gente no puede comprar.

A más a más es evidente que como ya escribí en el articulo anterior, la productividad es una de las grandes barreras de las sociedades europeas como Italia, España o Portugal, y una subida de esta seria un gran paso hacia la recuperación económica.

 Escrito por: Marta Costa Grifé

La caída de Francia, provocara la muerte del Euro?

Es una tarde lluviosa, en casa todo esta en silencio. Enciendo la radio (a la que soy muy aficionada), es hora de Versió Rac 1 en la emisora catalana del Grupo Godó. Me sorprendo al escuchar una voz conocida en la radio, Xavier Sala Martin, un renombrado economista catedrático en la universidad de Columbia .

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Lo que me sorprende aun más es la pregunta que le lanza el entrevistador:

 

–       “ Que opina sobre la posible caída económica de Francia?”

 La verdad es que nunca me había planteado que un país como Francia pudiera sufrir una crisis económica al nivel de Grecia o la misma España, pero al parecer el economista no solo dice que es bastante posible sino que explica las terribles consecuencias que tendría para Europa y sobretodo para el Euro.

 Según el FMI si Francia no lleva a cabo reformas fiscales caerá igual que Grecia, España o Portugal.

 ¿Cuáles son los problemas en Francia?

Primero de todo, el estado francés consumo demasiado porcentaje del PIB en sueldos para funcionarios que forman el 56% de los trabajadores. El problema es que con impuestos muy bajos es imposible financiar todo el gasto del gobierno.

EL otro problema es la productividad que estos trabajadores aportan, que comparado con la productividad de Alemania se queda en nada.

Esto provoca que las exportaciones de este país hayan caído en picado en los últimos años.

Parece que el problema de la productividad es el más grave al que se enfrenta Francia, que les llevara a un déficit comercial que solo se podría arreglar con el ajuste de los precios de la moneda de cada país. Cosa imposible con el Euro.

 

 ¿Y las consecuencias de la caída de la economía francesa?

 El principal problema que apuntaba Xavier Sala Martin sobre la caída en crisis de

Francia, era que al ser un país tan grande y con una economía que gestiona tantos millones no podría ser rescatado por el fondo que la unión Europa destina a este propósito, que además a sido ya gastado con el rescate de Grecia, Italia o España.

Así con la caída de Francia, la moneda única no tendría sentido, ya que habría demasiada diferencia entre lo que valdría la misma moneda en los diferentes países.

La única solución entonces seria volver a las monedas de cada país (la peseta en nuestro caso) para poder equilibrar los precios en los diferentes países de la unión europea.

 

Como ultimo quiero decir que esta es una teoría, en ningún caso una realidad del presente.

 

 Escrito por: Marta Costa Grifé 

La política de la construcción de infraestructuras como medida desesperada ante la crisis.

Son varias las veces que gobiernos de varios países y con condiciones muy diferentes (un claro ejemplo son los pantanos que Franco construyó durante la dictadura) han recurrido al plan de la construcción de infraestructuras para revivir el empleo en épocas de crisis económica.

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Así no es de extrañar oír que Almunia (responsable de competencia en la comisión europea) haya anunciado que las palancas de crecimiento en Europa tras el ajuste fiscal serán la inversión en infraestructuras, tanto de telecomunicaciones como energéticas.

Además el conflicto entre Rusia y Ucrania a acelerado la imposición de esta medida ya que es necesario construir el MidCat rápidamente para poder transportar Gas a través de Europa.

La construcción de esta infraestructura requerirá de una inversión superior a los 500 millones de euros. “Necesitamos un mercado energético común”, ha zanjado Almunia con un mensaje similar al lanzado ayer por el presidente de Repsol, Antoni Brufau.

A parte de esta gran infraestructura me gustaría hablar también del gran mega complejo de Barcelona World que ha puesto a varios partidos Catalanes entre las cuerdas para que aprobaran el cambio de leyes necesarios para que este tipo de negocios fueran rentables.

Esta claro que Complejos de este tipo son una gran inyección de inversión para territorios muy castigados por la crisis y que crearan puestos de trabajo que el electorado reclama con impaciencia.

 

Escrito por: Marta Costa Grifé

El negocio del independentismo

El día 11 de septiembre del año pasado se celebro la llamada “Via Catalana”, donde millones de catalanes unieron sus manos para formar una barrera humana que atravesara Catalunya.

Captura de pantalla 2014-04-27 a la(s) 17.56.11Des de entonces, el negocio de la independencia no a dejado de crecer. Y no me refiero a las subvenciones que muchos empresarios reciben del gobierno catalán, ni del dinero que la gente dona a la Assamblea Nacional Catalana, sino al negocio que muchos emprendedores han visto en este movimiento político y que millones de catalanes alimentan, comprando todo tipo de merchandising relacionado con la independencia.

Para los ciudadanos catalanes es imposible no darse cuenta, cuando la fecha del 11 de septiembre se acerca, porque todas las tiendas de “todo a 100” decoran sus escaparates con “Esteladas” a precios asequibles y es que solo hace falta mirar los balcones mientras paseas por Barcelona para darte cuenta de que la moda de la Estelada esta en su auge.

También quiero destacar el gran numero de autores que este año han decidido escribir sombre el movimiento independentista o el 9 de noviembre que viene ya sea a favor o en contra.

Así pues el 11 de septiembre del año pasado empecé a pensar en como aquellos más listos aprovechaban el furor de la gente para hacer negocio.

Des del año 2011 los negocios que se dedican a producir y vender productos relacionados de alguna manera con el independentismo a crecido exponencialmente.

Bambas con una estrella y cuatro barras, cerveza con un burro en la etiqueta, camisetas, sudaderas, viajes turísticos especializados en 1714, … Cualquier excusa es buena para mostrar tu devoción por el movimiento independentista.

Captura de pantalla 2014-04-27 a la(s) 17.58.11Según el diario el economista, el merchandising independentista ha facturado más de un millón de euros des del pasado 11 de septiembre.

Este articulo no pretende juzgar cual seria una mejor opción para el futuro político de Catalaunya sino hacernos reflexionar sobre si realmente es necesaria tal campaña de marketing para mostrar cuanto queremos a nuestro país.

Por otro lado también es verdad que cualquier negocio nuevo es una nueva oportunidad para un gran numero de emprendedores de crear una nueva empresa y reflotar nuestra economía, pero hace falta que sea a partir de algo tan puro como el amor por nuestra tierra ?

 

Agradecer cualquier tipo de comentario. Y aquí os dejo algunos ejemplos de webs donde podeis comprar todo tipo de artículos sobre la independecia.

– http://www.vamcats.cat/

– http://www.rauxacatalana.cat/

http://productesdelaterra.cat/

 

Escrito por: Marta Costa Grifé

El Conflicto de Crimea y su impacto en la economía internacional

“A tres días del previsto referéndum de Crimea, Ucrania denuncia en la ONU una “agresión militar rusa”, mientras que Rusia aseguró que no quiere una guerra”

-La Vanguardia-

Los precedentes

ImageEl conflicto de Crimea, no solo es un conflicto económico, gran parte de la población de la región esta a favor de la reunión con Rusia, y el Ego del presidente Vladimir Putin crece por momentos mientras la población sale a la calle para reivindicar sus orígenes.

Para entender el origen del conflicto hace falta remontarse a la época de la segunda guerra mundial cuando Crimea pertenecía a la república soviética de la Urss.

En el año 1954 después de que la guerra acabara los países satélite de la URSS estaban devastados y necesitaban subir los ánimos. Con este propósito Stalin decidió  regalar la región de Crimea a Ucrania, una zona estratégica como acceso al mar negro y al mar Mediterráneo a través de el cabo de Dardanelos.

Con esta acción Stalin no solo quería mantener a Ucrania contenta sino también quitarse el peso de reconstruir una zona muy afectada por la Guerra.

Con la caída del muro de Berlín, Ucrania paso a ser un país independiente, y con el Crimea.

Crimea no solo es un sitio estratégico por su fácil acceso al mar mediterráneo sino también porque el 83,3 % de gas que exporta Rusia, se distribuye a través del territorio de Crimea a su respectivo destino.

Así pues tenemos más que razones para entender porque Putin decidió iniciar una revolución en la zona cuando la parte occidental de Ucrania empezó a tomar mucha simpatía con la Eurozona, presentándose como posible miembro de la Unión Europea.

Pero en Ucrania no todos los ciudadanos están a favor de la unión a Europa, la mayoría de la población en Crimea no solo son rusos de origen sino que hablan Ruso en su mayoría y la consideran su lengua oficial.

Con las revueltas sociales Putin envió a Crimea el ejercito Ruso para asegurase de que se hacían las reivindicaciones correctas. Lo curioso es que a pesar de que el ejercito hablaba ruso y llevaba vehículos con matricula rusa y armamento oficial del ejercito ruso, Putin negaba haber tenido nada que ver con la presencia militar en la zona de Crimea.

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Fotografía de la BBC de la importantissima sede naval Russa, de Sebastapol, en la región de Crimea.

El referéndum

 61 miembros de los 64 que componen el Parlamento de Crimea decidieron aprobar un referéndum para que la población de la región de Crimea decida independizarse de Ucrania para poder posteriormente anexionarse a Rusia.

Por su parte Merkel pide a Putin que el referéndum no tiene ninguna base legal, y que no será aceptado por la comunidad internacional.

El referéndum esta convocado para este próximo domingo, después de que la fecha haya sido cambiada ya tres veces.

Es increíble la rapidez en la que se a montado el referéndum  ya que no se ha oído ningún debate ni en los medios públicos ni privados de Ucrania, y no se deja claro cual será el censo utilizado para la votación.

Quiero acabar este articulo diciendo que el conflicto en Crimea no solo a sido perjudicial para las bolsas internacionales que han sufrido mucha inestabilidad en el ultimo mes ( El Ibex 35 sufrió unas perdidas de -2,3 % debido a este conflicto) sino que puede tener graves consecuencias en la inversión que el turismo Ruso deja en Catalunya cada año, ya que las sanciones europeas contemplan reducir los visados para los ciudadanos de este país para entrar a la Unión Europea.

También puede ser perjudicial si Putin decide finalmente reducir el suministro de gas a Europa. Alemania seria uno de los países más perjudicados debido que prácticamente todo el gas que importa proviene de Rusia.

Escrito por : Marta Costa Grifé

Red Bull se alía con Siemens para ser campeón de F1

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El ingeniero Adrian Newey y el simulador de procesos Siemens PLM Software están detrás de los éxitos del equipo Red Bull en la Fórmula 1 y ambos continuarán trabajando esta temporada para la escudería austriaca. La aerodinámica es la gran baza de Newey, que diseña los coches más rápidos, pero ¿por qué un software como el de Siemens ha influido tanto en la clasificación final de los últimos cuatro campeonatos? “Cuando lo lanzamos al mercado en 2007, estaba ideado para diseñar fábricas, plantas de energía e instrumentos de alta precisión. Permite probar en un ordenador desde los procesos de producción hasta el producto final sin fallos ni gastos innecesarios. Red Bull puede realizar mejoras durante las carreras o entrenamientos sin margen de error y de manera virtual”, explica Enrique Torres, director general de Innovación de Siemens España, que confirma que otras empresas fuera de los circuitos también lo usan, como Seat o Skoda. “El mundo de la Fórmula 1 es muy competitivo y todos se vigilan. Este software permite probar virtualmente los cambios sin necesidad de trasladarlos al coche. Con él se pueden incorporar las novedades en función de los circuitos o de las necesidades de cada momento”, añade Torres. Y puntualiza: “Los productos tienen éxito no sólo por el desarrollo del mismo, sino por sacarlo al mercado a tiempo y este software permite ser el primero”. Y esto es precisamente lo que ha conseguido Red Bull, ser el número uno. “A lo largo de la historia, ha habido diferentes revoluciones industriales y creemos que este sistema proporcionará una más”. 4.300 millones en I+D+i La seña de identidad de la compañía alemana es la innovación, pero Torres matiza: “No como simple I+D. Debe cumplir tres características: que cubra una necesidad presente o futura, que se pueda desarrollar una tecnología y que haya un plan de negocio. No es investigación pura, tiene que tener utilidad, ayudar a las personas porque sin ellas seríamos sólo tecnología”. Esta es la enseñanza del fundador de la compañía, Werner von Siemens, un inventor alemán del siglo XIX que decía: “No podemos predecir el futuro, pero sí inventarlo”. Con más de 160 años de historia, Siemens sigue fiel a esta forma de entender la innovación. El año pasado invirtió 4.300 millones en I+D+i, un 5,7% más que en 2012. La compañía trabaja en cuatro ámbitos: energía, industria, salud e infraestructuras. “Nosotros no inventamos la rueda en todos los ámbitos y muchas de las cosas que resultan útiles para uno, se pueden aprovechar para otro. Es el ejemplo de la Fórmula 1. Inventamos algo para agilizar los procesos en una fábrica y ahora hace campeón a Red Bull”, según Torres. Otros proyectos de Siemens son, por ejemplo, Rómulo que permite unir, desde el punto de vista eléctrico, a la Península con Mallorca y gracias a él la isla disfruta de la energía que necesita, o ELFA, una solución híbrida para autobuses y vehículos industriales que disminuye la contaminación. Y así, un largo etcétera.

Fuente:Expansion