La gasolina ha subido un 0,25% y el gasóleo cae 0,18% en la semana previa a Semana Santa

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El precio de la gasolina de 95 octanos ha subido el 0,25% y el del gasóleo de automoción ha caído el 0,18% en la última semana, a las puertas de que comiencen las vacaciones de Semana Santa, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). La gasolina de 95 octanos costaba 1,216 euros por litro el 3 de abril, última fecha disponible, mientras que el gasóleo de automoción se vendía a 1,094 euros por litro.

El precio de la gasolina se ha abaratado un 2,64% en el plazo de un mes, mientras que el del gasóleo ha bajado un 3,36%. Desde principios de año, el descenso ha sido del 1,7%, en el caso de la gasolina, y del 2,93%, en el del gasóleo.

Por el contrario, en el año móvil (respecto a la misma fecha del pasado ejercicio), los carburantes han subido: el 7,04%, la gasolina, y un 12,09%, el gasóleo. Desde los máximos alcanzados en septiembre del 2012, la gasolina se ha abaratado un 20,11% y el gasóleo, un 24,29%.

CONCLUSIÓN

Los consumidores que opten por viajar tendrán que abonar cerca de 60 euros a los precios actuales, siempre y cuando se llene el depósito en la gasolinera más barata. En la más cara, donde el precio ronda los 1,4 euros, costará de media unos 70 euros, para un depósito de unos 50 litros.

 

Fuente: El Periódico

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#EntornoEconómico El barril de petróleo, lejos de los 80 dólares hasta 2020

Londres. (Agencias).- La Agencia Internacional de Energía (AIE) ha indicado que es poco probable que el barril de petróleo vuelva a los 80 dólares antes del final de la próxima década. “Nuestra expectativa es ver que los precios suban gradualmente a cerca de 80 dólares en torno al 2020”, ha explicado a la agencia Reuters Fatih Birol, director ejecutivo de la AIE

“Estimamos que este año las inversiones en petróleo se reducirán más de un 20%. Sin embargo, tal vez aún más importante, esta disminución también continuará el próximo año”, sostiene. “En los últimos 25 años nunca hemos visto dos años consecutivos donde las inversiones hayan disminuido y esto puede tener implicaciones para el mercado del petróleo en los años venideros”, ha agregado.

“Nuestra expectativa es ver que los precios gradualmente suban a cerca de 80 dólares en torno al 2020”, ha explicado a la agencia Reuters Fatih Birol, director ejecutivo de la AIE.

La AIE ha dicho que el crecimiento de la demanda bajo su escenario central se elevará anualmente en unos 900.000 barriles por día (bpd) para el 2020, llegando gradualmente a una demanda de 103,5 millones de bpd para el 2040.

La caída este año del precio del crudo a alrededor de 50 dólares por barril ha provocado recortes abruptos en la producción del petróleo de esquisto en Estados Unidos, uno de los principales contribuyentes a la sobreoferta que ha generado una caída del 50 por ciento en el valor del crudo en los últimos doce meses.

Precios bajos, dependencia de Oriente Medio

Un periodo extendido de precios bajos del petróleo podría hacer aumentar la dependencia de países exportadores de Oriente Medio, cuyos costes de producción son más reducidos, plantea la Agencia Internacional de la Energía. La caída de los precios, que se sitúan actualmente en torno a los 50 dólares por barril, ha llevado a un reequilibrio natural del mercado, que deja fuera a los agentes con mayores costes de producción.

Por otra parte, una falta generalizada de inversión debida a la poca rentabilidad del crudo, junto a un aumento de la demanda, podría hacer que los precios subieran mucho de repente. Birol advirtió de que el actual bajo valor del petróleo no debe llevar “a la autocomplacencia”, sino que “se debe aprovechar para reforzar la capacidad de afrontar futuros desafíos a la seguridad energética”, por ejemplo manteniendo una inversión adecuada en infraestructuras.

En otro escenario hipotético en que los precios se recuperan, debido al ascenso de la demanda frente al descenso del suministro, la AIE calcula que el precio del barril puede situarse en 80 dólares en 2020. El organismo, que analiza el mercado energético para sus 29 países miembros, avisa también de que la seguridad energética puede verse amenazada en los próximos 25 años por el aumento de la demanda no de China, donde se ralentiza, sino en India, con cada vez mayores necesidades de energía.
Fuente:LA VANGUARDIA 

Opinión:

Mientras el precio de petroleo continua sin subir de manera estable todos los países que basan su economía en el petroleo (Venezuela te miro a ti ) peligran gravemente , de hecho el bolívar fuerte a jugado peligrosamente con la economía venezolana y Maduro esta mirando la manera de blindar la moneda.

Aunque es obvio que el precio del petroleo subirá (demanda china incrementada,aumento de población) la cuestión es cuando  .

Shell compra BG por 64.000 millones y crea la segunda petrolera del mundo

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La petrolera anglo holandesa Royal Dutch Shell ha acordado la compra de su competidora británica BG por 47.000 millones de libras (unos 64.000 millones de euros) en efectivo y en acciones. Se trata de la primera opa petrolera en los últimos diez años en un contexto de caída de precios, tanto de crudo como de gas. Las acciones de las energéticas celebraron la operación durante parte de la jornada, Repsol entre ellas.

El acuerdo que creará la segunda mayor petrolera del mundo contempla que los accionistas de BG, que controlarán el 19% de la nueva sociedad, recibirán 383 peniques en efectivo y 0,4454 acciones de clase B de Shell por cada título de la compañía en su poder. En total, hará un precio de unas 13,67 libras (18,73 euros) por acción, lo que se traduce en una prima del 52% con respecto al cierre del martes de los títulos de BG.

Asimismo Shell indicó que los accionistas de BG se podrán beneficiar también de los dividendos correspondientes a sus propios inversores. En este sentido, la petrolera anglo holandesa confirmó su intención de abonar un dividendo de 1,88 dólares (1,72 euros) por acción en 2015 y de “al menos el mismo importe en 2016”.

En cuanto a los plazos, Shell espera que el acuerdo se complete a principios de 2016 e impulse sus ganancias a partir de 2017. Ambas empresas contemplan unas sinergias anuales por valor de 2.315 millones de euros. Tampoco esperan grandes problemas de competencia.

BG tiene un valor en bolsa de 42.242 millones de euros, mientras que la capitalización de mercado de Shell alcanza los 185.500 millones de euros. Exxon, la mayor firma del sector, cuenta con un valor de 330.600 millones de euros. Tras la operación anunciada hoy, la empresa resultante entre la anglo holandesa y la británica tendrá el doble de tamaño que BP y también superará a la estadounidense Chevron.

La británica, que tiene ambiciosas metas de crecimiento de producción y proyectos en Brasil, África Oriental, Australia, Kazajistán y Egipto, ha tenido en bolsa un año difícil. Sus acciones se dejan un 30% desde sus máximos registrados en la primavera pasada. Es por este motivo que ha sido objeto de especulaciones sobre posibles movimientos de concentración.

Escenario similar al visto a principios de 2000
Esta macrooperación se enmarca en un escenario en el que los precios del petróleo han caído a la mitad desde mediados del año pasado debido al auge del petróleo no convencional en EEUU y a la decisión de Arabia Saudí de no reducir la producción.

Este panorama es similar al visto a principios de la década de 2000, cuando se produjeron varias grandes fusiones. En aquel entonces, BP compró Amoco y Arco, mientras que Exxon adquirió Mobil y Chevron se fusionó con Texaco.

Antes del anuncio oficial, una fuente bancaria de Londres apuntó a posibles lastres para la transacción como la investigación de los directivos de Petrobras. BG también ha tenido varios problemas en Egipto y redujo en más de 5.500 millones de euros el valor de su negocio de petróleo y gas en el cuarto trimestre.

Incluyendo la deuda neta de BG, de más de 11.000 millones de euros, cualquier transacción se convertiría en la mayor de este año y la cuarta más grande a nivel global en el sector del petróleo y el gas desde 1996.

La británica nació en 1997
BG Group nació en 1997 cuando British Gas, antigua energética estatal que fue privatizada por Margaret Thatcher en 1980, se separó en dos empresas: la propia BG y Centrica.

La compañía que en la actualidad emplea a 5.200 personas fue dirigida durante más de una década por Frank Chapman, construyó una industria mundial de gas natural licuado (GNL) y perforó pozos en países como Kazajistán y Brasil. El valor de mercado de la británica se multiplicó por más de cinco durante la presidencia de Chapman y superó a su rivales más grandes como Shell y BP.

Chapman se retiró a finales de 2012 y su sucesor Chris Finlayson duró poco más de un año, renunciando a principios de 2014. Las amenazas sobre sus beneficios y varios desacuerdos con la junta provocaron su marcha. Fue reemplazado por Helge Lund, expresidente de la petrolera noruega Statoil. Lund que gana unos 14 millones de libras (más de 19 millones de euros) es el ejecutivo del sector petrolero mejor pagado de Europa.

Comentario Personal:

Se trata de la mayor fusión entre petroleras de los últimos diez años. La anterior gran etapa de consolidación del sector se produjo a final de los años noventa, cuando otro periodo de bajos precios permitió grandes operaciones a Exxon, BP y Texaco. De esta forma la fusión acortará distancia con la líder del sector Exxonmobil.

El resultado será una compañía más competitiva y sólida para los accionistas, pero no para el consumidor, ya que fruto de esta fusión vamos más encaminados al monopolio.

Fuente: elEconomista

Caña a los precios: la cerveza baja a 40 céntimos

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La enseña andaluza Mercado Provenzal ha sido una de las últimas en subirse al carro de las promociones agresivas de Restalia, matriz de 100 Montaditos, Lizarrán o Burger King.

Los precios bajos en el sector de la hostelería española no han tocado fondo. El gusto del consumidor por ofertas, descuentos y promociones ha dado alas a que el low cost se implante en bares, cafeterías y restaurantes de toda España encontrando en la franquicia un gran aliado para expandirse.

De ahí que lejos de reducirse, el número de cadenas que apuesta por vender alimentos y bebidas a precios muy reducidos, incluso por debajo del euro la unidad, no deja de aumentar.

La última en subirse a este carro ha sido la enseña andaluza Mercado Provenzal. Una firma que está batiendo récords al ofrecer productos incluso más baratos que los que hasta ahora ofrecía el rey de reyes de los descuentos: Restalia y sus cadenas 100 Montaditos y La Sureña.

En toda España

Con sólo un año de vida, Mercado Provenzal, originaria de Sevilla, ha conseguido abrir locales, siempre en régimen de franquicia, en toda España, con precios que desafían a cualquier competidor: sus cañas cuestan 40 céntimos, sus montados, 0,50 euros, sus desayunos completos están a 1,50 euros, las copas a 3 euros y 30 céntimos y sus menús completos a 3,90 euros.

Estos precios han desatado una nueva guerra del céntimo en el gremio de la hostelería, en el que durante estos años de crisis ha bajado el consumo por el desvío que los españoles han hecho al llevar dicho consumo hasta sus hogares.

 

Un cambio en los patrones de consumo que sin embargo está siendo el perfecto caldo de cultivo para que estas enseñas de restauración rápida capten clientes, mantengan, a veces a duras penas, la rentabilidad de sus negocios y se expandan a una velocidad vertiginosa.

Por otra parte la única forma de vender más que los otros es promocionarse bien y ser una empresa más que conocida por los clientes, que traiga un valor añadido, ya que al estar vendiendo productos a un precio tan y tan bajo los margenes de beneficios serán muy pobres, por esto la única solución es vender más que los demás. 

 

El Economista

 

Ferran Folch

El Gobierno espera que la inflación cierre en el 2% este año


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El secretario de Estado de Economía y Apoyo a la Empresa, Fernando Jiménez Latorre, ha asegurado que los precios seguirán moderándose

 

MADRID (EUROPA PRESS) El secretario de Estado de Economía y Apoyo a la Empresa, Fernando Jiménez Latorre, ha asegurado que los precios seguirán moderándose en los próximos meses, hasta cerrar el año “sensiblemente” por debajo del 2%.

Así lo ha señalado Latorre en una rueda de prensa para valorar el IPC de febrero (2,8% en tasa interanual), tras asegurar que este mes se ha visto cierta “estabilidad” en los precios, que seguirán moderándose en 2013, sobre todo en los meses de julio y septiembre.

En esos meses, según Latorre, se corregirá el “efecto escalón” que generaron algunas de las medidas adoptadas en julio y septiembre de 2012, como la subida del Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA).

“Es de esperar que continúe la moderación de precios”, ha dicho Latorre. Según el secretario de Estado, la subida de febrero se debe a la evolución de los precios de los combustibles, pero no hace cambiar las previsiones de moderación que maneja el Gobierno, que apuntan a que el IPC seguirá corigiéndose hasta cerrar 2013 “sensiblemente por debajo” del 2%.

 

fuente: http://www.lavanguardia.com/economia/20130313/54368336758/inflacion.html

La Vanguardia,Miercoles 13 de marzo de 2013

La economía española cayó un 1,3%, según el Banco de España

Daños menores de lo esperados para España

He decidido escoger esta noticia ya que trata sobre, ofertas, precios y exportaciones y he considerado que era interesante plantearla ya que trata sobre lo que estamos viendo en clase.

“El pib cayó un 1,3% en 2012, dos décimas menos de lo que había previsto el Gobierno que había realizado una estimaciones más optimistas que los analistas y expertos.

La estimación realizada por el Banco de España indica que en todos los sectores se pierde actividad. Por esta razón, la demanda interna cae un 3,4%. Sin embargo las ventas al exterior mejoraron ostensiblemente, crecieron un 2,6%.

Esto ha sido posible porque se ha producido una devaluación interna. Es decir, el ajuste ha permitido producir con precios mas competitivos. El principal indicador son los costes laborales, que han caído un 0,6%.

Los precios acabaron el año con una subida del 2,9%, superando el objetivo fijado para el conjunto de la eurozona. Este dato es el que más preocupa al Banco Central Europeo, que ha pedido al gobierno medidas eficaces. El Ministerio de Economía ultima la aprobación de la ley del Mercado Único y de servicios profesionales para corregirlo.”

Esta noticia es positiva y a su vez negativa. Positiva porque se estimaba que podría haber sido peor y a su vez es negativa porque tanto el PIB como la demanda interna están en caída en comparación con otros año. Otro dato positivo es que las ventas al exterior mejoran y otro negativo es que la subida de los precios es preocupante para  para el BCE.

Fuente: La Vanguardia

El precio de los carburantes subió un 8% pese a una caída del consumo

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En 2013 habrá nuevas presiones al alza sobre los precios por el fin de las exenciones al biocarburante que encarece en 4,01 céntimos por litro la gasolina y en 2,15 céntimos el gasóleo

La Comisión Nacional de la Energía (CNE) calcula que los precios de la gasolina y del gasóleo subieron una media del 8% en 2012 con respecto al ejercicio anterior, a pesar de que la demanda cayó durante el año a tasas “inauditas” del 6%.

En su último informe de supervisión de la distribución de carburantes en estaciones de servicio, el regulador señala además que el margen bruto de distribución de las empresas superó los 20 céntimos por litro entre enero y agosto, lo que supone “el nivel más alto en los últimos años”.

Junto a esto, pronostica que en 2013 habrá nuevas presiones al alza sobre los precios derivadas por un lado del fin de las exenciones al biocarburante, que encarece en 4,01 céntimos por litro la gasolina y en 2,15 céntimos el gasóleo, y por otro lado del incremento de cuotas de la Corporación de Reservas de Productos Petrolíferos (Cores).

Los precios de la gasolina y el gasóleo llegaron a diciembre con subidas del 1,17% y del 0,44%, respectivamente, con respecto a enero, pero esta aparente contención no es tal, ya que en septiembre y agosto se alcanzaron máximos históricos que situaron el precio medio del conjunto del año en niveles reales un 8% superiores a los del conjunto de 2011.

“Tras el anuncio del Gobierno en otoño de la búsqueda de fórmulas dirigidas a mejorar la competitividad”, señala la CNE, se produjo una “contención” de los márgenes de las empresas y, con ello, un abaratamiento en el precio en la parte final del año.

La CNE también aprecia una fiscalidad “asimétrica” entre las distintas comunidades autónomas que genera un “claro efecto frontera” en las estaciones de servicio colindantes. En todo caso, la carga impositiva media de España es inferior a la media comunitaria.

Si bien esta menor fiscalidad permite que los precios finales sean más bajos que en la media comunitaria, los precios antes de impuestos en España superan “generalmente” al de la media de los países del entorno. En agosto, coincidiendo con los récord históricos, esta diferencia fue “la más elevada de los últimos años”, advierte.

Subidas antes de Nochevieja

En cuanto al mes de diciembre, el organismo presidido por Alberto Lafuente sigue apreciando un ‘efecto lunes’, consistente en bajadas de precios del 1% durante ese día de la semana, que es cuando se reporta a la Comisión Europea, y posteriores incrementos.

Por otro lado, la Comisión no publicó los precios de la última semana del año, pero la CNE sí los ha recogido y ha encontrado una particularidad en su evolución. En el último viernes del año, con el inicio del puente de Nochevieja, advierte, “los precios experimentaron una fuerte subida que se mantuvo hasta fin de año”.

Por provincias, Granada, Almería y Castellón marcaron los precios más bajos antes de impuestos, indluso por debajo de Lleida, mientras que las comunidades autónomas donde no hay ‘céntimo sanitario’, que son Aragón, País Vasco y La Rioja, registraron los mayores precios antes de impuestos.

Caída histórica de la demanda

La cifra de descenso del consumo del 6% adelantada por la CNE es la mayor de la serie histórica de seguimiento de demanda elaborada por Cores desde 1997.

Además, el descenso superará a todos los que anualmente se han producido desde el inicio de la crisis en 2007. Aquel año fue el último con subidas, mientras que 2008 se cerró con bajadas del 4,1%, seguidas de caídas del 5,2% en 2009, del 1,8% en 2010 y del 4,2% de 2011.


Conclusión

Aunque caiga el consumo podemos ver como los carburantes siguen aumentándose de precio. Esto es debido a que tienen  una demanda inelástica, y muchos consumidores aunque siga subiendo el precio, seguirán comprando carburante. Además se trata de un bien de primera necesidad y a corto plazo no habrán muchos productos substitutivos.

Fuente: La Vanguardia