FedEx abre un nuevo centro de operaciones en la Zona Franca de Barcelona

La compañía de transportes FedEx ha anunciado la apertura de un nuevo centro de operaciones terrestres en Barcelona. Ubicado en la Zona Franca, dará empleo a 280 personas, procesará envíos nacionales e internacionales, y servirá de “puerta de enlace” entre Barcelona y Europa.
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FedEx subraya que la Zona Franca es “una de las más grandes y más activas” del Estado. El equipamiento que estrena la compañía tiene una superficie de 16.905 metros cuadrados, de los cuales 14.505 están destinados a almacén y 2.400 oficinas. El terreno pertenece a CILSA, la asociación pública y privada que gestiona la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) en el Puerto de Barcelona, ​​presidida por Sixte Cambra.

En cuanto al nuevo centro, está equipado con la tecnología “más puntera”, que incluye sistemas de captura de peso y volumen integrados que proporcionan imágenes de 360 ​​grados de todas las caras de los envíos, para mejorar la trazabilidad.

El anuncio de FedEx llega la misma semana que Banco Sabadell, CaixaBank o Gas Natural han anunciado el traslado del domicilio social en el marco de incertidumbre generado por el conflicto de la independencia de Catalunya.

COMENTARIO

Una de las mayores empresas de mensajería y envíos de paquetería mundial entra en Barcelona con la gran incertidumbre política de la región. No obstante, la norte americana llega para establecer Barcelona como su punto conector entre esta misma ciudad y Europa. La empresa ha sorprendido con la decisión de seguir adelante al establecer este nuevo centro, ya que debido a la inestabilidad política, otras empresas han salido de Cataluña.

La Vanguardia

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Amazon abrirá un centro de I+D en Barcelona

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Una de las sedes de Amazon en el 22@ (distrito tecnológico de Barcelona)

Amazon ha hecho público el anuncio de la apertura de su nuevo centro de investigación i desenvolupamiento (I+D) el cual se establecerá en tierras cátalanas, más concretamente en Barcelona durante la primera mitad de 2018.

Esta es la sexta inversión de Amazon en Cataluña y se prevé dar trabajo a más de cien científicos a la par que ingenieros.

El proceso de selección para el nuevo centro de I+D del gigante Norte-Americano ya ha empezado y todo aquel que este interesado se puede presentar para el puesto en la web de Amazon. Según lo dicho por el encargado en jefe de selección de personal de la compañía, están buscando:

Científicos y desenvolupadores de programario que sean  capaces de resolver problemas complejos y que tengan una gran vocación para mejorar la experiencia de compra de los clientes.

Según ha informado el consejero de Empresa y Conocimiento de la Generalitat de Cataluña, Santi Vila, este proyecto es estratégicamente muy relevante ya que hace evidente y confirma la fuerte apuesta que Amazon esta haciendo por el territorio catalán, y no tan solo en logística sino en I+D, innovación y talento.

Esta previsto que Amazon finalice el año 2017 con una plantilla en España de 1600 empleados fijos, repartidos en sus dos centros logísticos, el de San Fernando de Henares y Castellbisbal, además de otros dos centros urbanos de distribución dedicados a su servicio de entrega más rápida, Prime Now.

Conclusión:

Con esta inversión del Amazon en Cataluña (La sexta) se evidencia la fuerte apuesta que esta haciendo la gran compañía en el territorio y sus intenciones de crecimiento y mejora de su servicio a los alrededores de este, es decir en toda España y Europa.

Además  Amazon trae empleo cualificado al país de tal forma que esta ayudando a reducir a menor cantidad la importante fuga de cerebros que se esta dando por la falta de empleos cualificados en todo el territorio, por consiguiente su presencia aporta un doble beneficio a la sociedad.

Fuente: Elaboración propia

 

Barcelona no explota su potencial como destino de compras

img_agarcia_20170322-185224_imagenes_lv_propias_agarcia_tas_1-k6BF-U422313648749jD-992x558@LaVanguardia-WebEl gasto diario del turismo está por debajo de otras urbes europeas

Con récord absoluto de pernoctaciones y un elevado porcentaje de turistas internacionales, Barcelona no explota los suficiente su potencial como destino de compras.

Según revela un estudio elaborado por la consultora CBRE, con 18,5 millones de pernoctaciones en el 2015, la capital catalana, muy por encima de ciudades como Milán, Ginebra, Munich o Viena, se sitúa muy por detrás de estas tanto en gasto medio turístico como en porcentaje de compras tax free (con devolución de IVA).

El gasto turístico en compras supuso unos 700 millones de euros en el 2015, lo que supone un incremento del 42% respecto al 2005. El 81% del gasto es internacional, sobre todo europeo, y solamente el 19% proviene de turismo nacional.

El estudio de CBRE prevé que en el 2020 la cifra se incremente un 16%. Aunque el gasto turístico ha crecido más en Barcelona que en Madrid –un 42% y un 35% respectivamente–, la capital española prevé más crecimiento en los próximos años (un 24%, por 16% de Barcelona).

Barcelona, con un 2,6% del gasto global, está entre las primeras ciudades del mundo en cuanto a compras tax free, concretamente la décima del ranking, por debajo de Milán, Munich o Frankfurt.

Conclusión

Por el atractivo para los turistas internacionales, Barcelona tendría que estar tres o cuatro puestos más arriba, al mismo nivel que Roma, ya que en este país dependemos mucho de las visitas de los turistas para nuestra economía.

Elaboración propia a partir de La Vanguardia

Iberia prepara el traslado de tripulaciones a El Prat

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Iberia ha abierto un proceso de consulta con los miembros de las tripulaciones para saber cuántos pilotos y asistentes de vuelo estarían dispuestos a trasladarse a Barcelona para operar los vuelos low cost de largo radio del grupo IAG, explican fuentes del Sepla, el sindicato mayoritario de pilotos. Este proceso forma parte de las condiciones negociadas por la compañía y los principales sindicatos de tripulantes que permiten a los trabajadores de Iberia volar bajo otra marca y desde una nueva base, según fuentes próximas a las negociaciones cerradas la semana pasada.

Paralelamente, Iberia ha abierto un proceso de selección de pilotos destinados a su base en Madrid que, según la compañía, “es para cubrir las necesidades” de personal. Aunque la oferta no detalla el número de plazas disponibles, fuentes sindicales apuntan que serían una veintena de pilotos que cubrirían las plazas de los traslados a Barcelona a partir del próximo mes de junio. Desde la compañía apuntan a que “en los procesos se selecciona entre los candidatos, que son calificados como aptos, y que se van incorporando cuando la operativa lo requiere”. De hecho, el último proceso de selección de pilotos, en el 2015, se abrió para 120 plazas y finalmente se incorporaron a la compañía más de 175 pilotos. El proceso de selección admite candidaturas hasta el próximo 7 de marzo a través del portal de empleo de Iberia.

Para cubrir la operativa de bajo coste, IAG tendrá dos aviones A-330 en El Prat y creará hasta 250 nuevos empleos directos, según anunció Willie Walsh el pasado mes de diciembre.

A falta del anuncio oficial por parte de IAG, los últimos movimientos de Iberia apuntan a que la operativa de bajo coste de largo recorrido desde El Prat estará a cargo de tripulantes de Iberia que operarán bajo otra marca. La semana pasada, el propio presidente de Iberia, Luis Gallego, lo apuntó en la presentación de resultados anuales de IAG en Londres, en presencia de Willie Walsh, consejero delegado del grupo. El primer ejecutivo aseguró el pasado viernes que el grupo ya había tomado la decisión pero que la haría pública en las próximas dos semanas.

Walsh anunció a finales de diciembre el proyecto de ofrecer vuelos de largo radio de bajo coste desde El Prat a varios destinos de Estados Unidos, Latinoamérica y Tokio desde el próximo mes de junio. A falta de tres meses del lanzamiento de las rutas, la compañía todavía no ha puesto a la venta los billetes ni ha concre­tado a qué destinos operará en la fase de lanzamiento. Walsh anunció como posibles destinos Los Ángeles y San Francisco en EE.UU.; Buenos Aires, La Habana y Santiago de Chile en Latinoamérica, y Tokio en Asia.

Mientras, el principal impulsor de los vuelos low cost de largo radio, Norwegian, ya vende los billetes de sus vuelos entre Barcelona y Los Ángeles, Nueva York y San Francisco, para volar entre junio y octubre, y para la ruta a Florida, desde finales de agosto.

Comentario:

Se trata de una apliación y mejora de plantilla por parte de Iberia. Teniendo en cuenta la crisis económica en la que estamos viviendo, esto supone un gran impulso para la economía española. Pero no solo en el aspecto económica sino social y cultural ya que Barcelona es la ciudad más visitada de España y por lo tanto es necesario que tenga vías de comunicación con las ciudades más grandes e importantes del mundo para poder explotar la ciudad de Barcelona al máximo social y economicamente.

Fuente: La Vanguardia

#EntornoEconomico La obsesión por la salud copa las novedades de Alimentaria

La obsesión por la salud copa las novedades de Alimentaria

Alimentaria, la feria que se celebra hasta el jueves en el recinto de la Gran Via de Fira de Barcelona,  prácticamente todas las paradas tienen algo en común: la evolución hacia los productos saludables, naturales y ecológicos. Por ejemplo, la industria cárnica presenta embutidos elaborados sin carne, como por ejemplo, hay butifarra, chorizo y mortadela en lonchas que consisten en una base de clara de huevo y una buena parte de aceite de oliva virgen.

El consumidor al que se dirige es uno de los segmentos que más esta creciendo actualmente, son los denominados flexitarianos. Es un concepto un poco raro, pero consisten en personas que buscan reducir el consumo de carne sin llegar a ser vegetarianos del todo ni dejar de comer un buen filete de vez en cuando. A parte de embutidos, también podemos encontrar hamburguesas y albóndigas que reemplazan las proteínas de carne por vegetales y un queda para veganos.

Todos estos productos se pueden encontrar en Mltiple Foods, una de las paradas que agrupa las nuevas tendencias del sector tras reducir de 13 a cinco los salones que forman Alimentaria.

Laura.

FUENTE: LaVanguardia

La obsesión por la salud copa las novedades de Alimentaria

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Ambiente en la feria Alimentaria durante la primera jornada del certamen, que se prolongará hasta el jueves (Marc Arias)

El salón Alimentaria celebrado en la Fira de Barcelona, se pueden apreciar novedades en cada rincón. Se centra en productos saludables, naturales y ecológicos simulando los sabores tradicionales. Incluso la industria cárnica y charcutería se suma a las nuevas tendencias y elabora productos sin carne.

Esta feria Alimentaria atrae a miles de visitantes este año se prevé 140.000 visitantes, de los que 42.000 proceden de 140 países.

Este año la feria ha mostrado su máxima adaptación al entorno cambiante al que nos encontramos, actualmente la tendencia hacia los productos naturales y saludables.

Esta jornada estimula la economía catalana ya que vienen visitantes de muchos lugares del mundo. Además, por otro lado, genera empleo temporal en nuestra ciudad.

Elaborado por Chantal Choni,

A partir de la fuente: La Vanguardia

#EntornoEconómico: Los desprecios de Colau han hartado al organizador del Mobile World Congress

El consejero delegado de GSMA, organizadora del Mobile World Congress, busca otra sede ante el incumplimiento de contrato por parte de Barcelona. Las condiciones acordadas marcaban de forma clara la frecuencia de los trenes del Metro.

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La actual huelga de TMB en Barcelona, ha acabado con la paciencia de los máximos responsables de GSMA, la asociación que organizada el Mobile World Congress. Incluso han comenzado a  trabajar en la búsqueda de una nueva ciudad alternativa para llevarse la feria internacional.

Obviamente, John Hoffman, director y consejero delegado, se ha enfadado mucho por la huelga, ya que ha afectado negativamente al normal desarrollo del congreso. Por ello, ha empezado a mirar otras ciudades dónde celebrar el congreso, como Milán y Estambul.

Según las condiciones del contrato entre el Ayuntamiento y el grupo GSMA, se debía garantizar el transporte de los asistentes al recinto ferial. Una de las cláusulas del contrato legal decía que se debían cubrir los transportes mínimos de metro hasta el congreso para poder renovar el contrato hasta 2023 con Barcelona.

Pienso que este congreso es el más importante en su sector a nivel mundial, ofrece grandes oportunidades y beneficios a la ciudad e impulsa la oferta de trabajo. Además, da reconocimiento a la ciudad y mejora la imagen que tiene. Esto hace que aumente el turismo a largo plazo.

Si la alcaldesa Ada Colau, hubiera querido mantener el congreso en nuestra ciudad, habría hecho todo lo posible para mantener ese contrato y su palabra. Por tanto, si es lista intentará hacer todo lo posible para que esos grandes ingresos se queden en Barcelona.

En estos momentos, se decide si cambiar de ciudad o no, esperemos que se decida renovar el contrato. Si no se renovase, habría una disminución enorme de oferta por parte del grupo GSMA y, por tanto, la curva de la oferta se desplazaría hacía la izquierda, provocando un exceso de demanda por parte de las empresas y los trabajadores que se benefician del congreso.

FUENTE: artículo elaborado a partir de la noticia de Okdiario