¿En qué gastan los españoles de vacaciones?

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Se estima que este próximo verano los viajeros españoles van a gastar más dinero en  estancias que en billetes de avión. Muchos de estos viajeros han reservado sus vacaciones por medio del buscador “Skyscanner” que ofrece los precios más económicos del mercado. Se han analizado las reservas y se estima que tres de cada diez viajeros que fueron encuestados tienen previsto gastar las mismas cantidades de dinero tanto para los vuelos como para las estancias. El resto, está dispuesto a pagar más por hospedarse que por viajar. Sólo un 40% de los entrevistados está dispuesto a gastarse un importe superior en vuelos que en hoteles en sus vacaciones de verano. El gasto promedio por persona en billetes de avión se sitúa en unos 324€.

Esta situación se debe principalmente al gran desarrollo que han sufrido las compañías aéreas low cost. Eso ha provocado que los precios de los billetes se hayan abaratado en exceso, sobretodo teniendo en cuenta las distancias cortas y medias en comparación con las largas que son mucho más caras.   

Actualmente, los países con más interés entre los viajeros son España a la cabeza, con Italia, Reino Unido, Francia, Alemania y Grecia. Estos destinos son otros de los lugares a media distancia que más interés están concitando de cara a julio y agosto.

Es lógico pensar que esos viajeros prefieran optar por vacaciones en destinos más lejanos, e independientemente de que se desplacen a ellos en aerolíneas de bajo coste o no, el precio de los billetes será más elevado. Estados Unidos, Tailandia, Japón e Indonesia son los países más buscados a larga distancia entre los 10 citados.

En cuanto al presupuesto, sólo el 24% está dispuesto a gastar más de 800 euros en sus vacaciones de verano. Dos de cada 10 personas planean gastar entre 300 y 500 euros y para otro 20% su presupuesto a gastar en los destinos estará entre 500 y 800 euros.

España es considerado uno de los países con mejor relación calidad-precio en el sector de la hosteleria. Precisamente es donde el buscador ha encontrado una menor diferencia entre el precio medio que los españoles pagan por su alojamiento y el precio medio global de hoteles de cinco estrellas.

Indonesia también se considera como otro de los destinos en los que realmente vale la pena plantearse disfrutar de una estancia más lujosa, ya que lo que cuesta es el billete de avión pero los establecimientos de lujo en Yakarta por ejemplo puede costar como mucho 133€ la noche de media.

 

Elaborado por Clara Pujadas basado en elmundo.es

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¿Te atreves a irte de vacaciones sin conocer el destino por 150 euros?

Waynabox

“Viajar a lo loco, por sorpresa y ¡a ciegas! Es la disparatada propuesta de Waynabox, una start up que organiza escapadas low cost por toda Europa. El aventurero tan sólo necesita 150 euros y tener lista la maleta para un destino que sólo conocerá dos días antes de despegar… El secreto para garantizar el éxito del viaje: “Organizamos cada escapada como si fuéramos a vivirla nosotros mismos”.

Esta start up ya cuenta con algunos reconocimientos. Por ejemplo, el proyecto ganó la segunda edición de Lanzadera, fue una de las empresas premiadas en el Certamen Nacional de Jóvenes Emprendedores 2015 y ha sido proclamada recientemente como vencedora del concurso de ideas de negocio TAP Creative Launch, organizado por la aerolínea TAP Portugal. También cuenta con el apoyo de ISIC, la organización de la Unesco que representa a los estudiantes a nivel mundial.

En el último año, la start up ha logrado una facturación de un millón de euros…”

 

Esta start up está teniendo mucho éxito ya que es una empresa joven, con un equipo joven y de esta forma transmiten ese entusiasmo a su público objetivo. Waynabbox es una buena innovación de negocio ya que no existía nada igual, es semejante al Interrail, pero hasta ahora por aire no había nada igual.

Además el consumidor disfruta de una gran experiencia, con todo organizado y por solo 150€.

Generalmente estas escapas suele partir desde Barcelona, Madrid y Málaga ya que son las ciudades con mayor conexión a Europa.

Elaborado por Chantal Choni,

A partir de la fuente: El Mundo

La avalancha de huelgas amarga las Navidades a la industria del turismo

El sector denuncia que las reservas están paradas y que la incertidumbre agrava los malos datos. Iberia perdió 50 millones por los paros en 2011 mientras la contratación hotelera cayó el 20%.

La industria turística española tiene su peor enemigo en su propia casa. La avalancha de huelgas de los últimos meses está poniendo en jaque a un sector de actividad que vive de la imagen, de la calidad de los servicios y de la fiabilidad de los transportes y equipamientos. Se mire por donde se mire, el estropicio es mayúsculo. Los daños colaterales vienen por todas partes. Unos días tienen su origen en las movilizaciones de Iberia y otras en las de Renfe.

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Los paros prenavideños anunciados por los sindicatos de Iberia trasmiten una incertidumbre que ha congelado más si cabe las reservas. Desde que empezó la crisis los españoles cada vez contratan más tarde sus vacaciones y con una amenaza de paros sobre la cabeza este comportamiento se ha agudizado. El año pasado, la huelga de los pilotos rebajó un 20 por ciento las contrataciones hoteleras, este año el sector no se atreve a hacer cálculos, puesto que de cara a Navidad las ocupaciones en ciudades como Madrid no alcanzan el 40 por ciento. La excepción, hasta la fecha, es Canarias. El sector tiene sus esperanzas puestas en “la última hora”, que ha funcionado muy bien para las estaciones de esquí este puente de la Constitución, pero no las tienen todas consigo ya que la supresión de la paga extra de los funcionarios ya se está dejando notar en las previsiones del sector para el invierno, que han caído por primera vez en cuatro años.

“La huelga ha supuesto un mazado tremendo para el sector hotelero. Las reservas, más lentas que nunca, prácticamente no hay”, asegura Juan Molas, presidente de Confederación de Hoteleros (Cehat).

Es el quinto año consecutivo que las Navidades están salpicadas por movilizaciones sindicales que paralizan los transportes y generan un efecto que “no anima a la gente a viajar“, explica a este diario Jose Luis Zoreda, vicepresidente de Exceltur. “Es la gota que colma el vaso. Las huelgas se unen al alza injustificada de las tasas que ya se han traducido en 2 millones menos de viajeros que llegan a los aeropuertos de Aena y en la salida de aerolíneas de España“, explica Zoreda.

En este sentido, el vicepresidente de Exceltur asegura que la huelga excede los vuelos de Iberia y que también daña a otros sectores, al impedir viajes de negocios. “En diciembre no solamente viaja la gente para ver a sus familias, también hay empresarios, reuniones y acuerdos que se torpedean con los transportes paralizados”, asegura. Así, la huelga de Renfe y de Iberia no es una de las mejores noticias para un sector que, aunque todavía tira de la economía española, se está viendo muy perjudicado por la caída del consumo nacional, que suponía el 50 por ciento de sus ingresos. Y es que, pese a la gran afluencia de turistas extranjeros, las principales compañías turísticas españolas están en problemas. Globalia ha presentado un ERE temporal para 2.500 empleados, Orizonia se ha visto obligada a caer en manos de Barceló y NH hoteles ha disparado sus pérdidas hasta los 50 millones.

En este caso, Iberia tampoco sale indemne. Molas y Zoreda coinciden en que la aerolínea tiene pendiente una reestructuración desde hace años, ya que la compañía pierde 1,7 millones de euros al día.

En este sentido, las huelgas no le vienen nada bien a la compañía de bandera, que el año pasado perdió 50 millones de euros por la huelga de los pilotos.

Malas previsiones

El sector hotelero se encuentra en su peor momento desde que empezara la crisis, sin ir más lejos este es el primer año que las expectativas de los hoteleros son negativas. Así lo refleja el índice OHE Hotelero publicado por PwC en colaboración con la Confederación Española de Hoteles y Alojamientos Turísticos.

Este estudio sitúa las expectativas para la temporada de invierno de 2012 en 28,36 puntos, lo que refleja un descenso del 31 por ciento con respecto a las previsiones de 2011, unas cifras que reflejan el pesimismo del sector derivado de la complicada situación que atraviesa el país.

 

Fuente: http://www.eleconomista.es/interstitial/volver/ing_19jul2012/empresas-finanzas/noticias/4455937/12/12/La-avalancha-de-huelgas-amarga-las-Navidades-a-la-industria-del-turismo.html

 

Conclusión

Yo soy la primera que está de acuerdo con el derecho a manifestarse y a hacer huelga en ese país, pero creo que las cosas están yendo demasiado lejos. No hay mes, o semana, que no haya una huelga de algún sector, y como cada año, en Navidad toca de transportes.

Es injusto tener el derecho a manifestarte y aun así que no sirva de nada, porque ha quedado demostrado después de todas las huelgas que ha pasado este país que por mucha huelga que se haga, no se recibe la respuesta deseada.

En el caso que hoy expongo, habla de la huelga que han programado los pilotos de Iberia y también las huelgas que está teniendo Renfe y de cómo estas, no solo afectan al sector del transporte, sino que al impedir que los turistas accedan a España, también perjudica al sector hotelero, que no está en huelga.

También veo injusto que se hable tanto de la huelga de transporte, que afecta a bastante gente en España, pero no se hable de la huelga de autobuses, metro o ferrocarriles que nos afectan día a día a los Españoles que queremos ir a trabajar, estudiar o simplemente a visitar a amigos, familiares o salir por la ciudad.

A de más, en el caso de esta última, al hacer la huelga perjudican a ciudadanos de a pié que no tienen la culpa de los ERES que les han impuesto, porque las personas que de verdad deberían verse perjudicadas, en su día a día, tiene un coche particular con chofer que les lleva a donde quieran.

Mi propuesta es que lo de las huelgas, ya no sirve para nada, debería buscarse otra forma de manifestarse que realmente hiciera daño al empresario y que les obligara a cumplir las propuestas que los trabajadores negocian, porque de esta forma, no solo perjudicas a tu sector, sino que también a los que te complementan. Un ejemplo en el sector aeronáutico podría ser hacer más vuelos al día, ya que esto implica un gasto de combustible excesivo para la empresa y realmente sí que puede hacer daño al empresario, ya que antes del vuelo se hacen muchas comprobaciones para el ahorro de combustible.