El impresionante impacto de los autobuses eléctricos chinos en el consumo de petróleo mundial.

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La producción de CO2 global es muy elevada, en gran parte esta producción deriva de todo tipo de vehiculos, entre ellos los autobuses urbanos. China ha tenido siempre un gran problema con este tema, la contaminación en algunas ciudades ha llegado a ser la mas alta de todo el mundo, sin embargo, también es el país que mas medidas esta tomando.  Los datos a continuación corresponden a Bloomberg, una empresa estadounidense de datos y estadística.

Se calcula que en estos momentos los autobuses eléctricos en China están ahorrando a las ciudades hasta 279.000 barriles diarios. Y, de paso, una buena cantidad de emisiones en las urbes.

El cálculo se realiza de la siguiente manera. Bloomberg señala que por cada 1.000 autobuses con batería se ahorrarían 500 barriles al día de combustible. A partir de ahí se aplican las multiplicaciones, con los datos que tenga la firma analista.

Lo que sí es público son las previsiones de las autoridades chinas en esta materia. Prevén que para 2025 haya 1,2 millones de autobuses eléctricos en el país. Teniendo en cuenta que en 2016 se consumieron 97 millones de barriles de petróleo al día, los autobuses de China ya representan un descenso en el consumo mundial de combustible diariamente. Pero las cifras mejoran si se proyectan.

Tomando como referencia 2016, al año se consumían 35.244 millones de barriles. Según cálculos procedentes del experimento en Shenzhen, los 1,2 millones de autobuses eléctricos de 2025 ahorrarán 194 millones de barriles al año. Comparando ambas cifras se llega a la conclusión de que estos vehículos reducirán el consumo de petróleo en un 0,5%. Evidentemente, se trata de una estimación que no tiene en cuenta posibles aumentos en el consumo global. Hay muchas otras variantes que también quedan fuera de la ecuación pero la estimación sirve como punto de referencia.

Fuente: blogthinkbig.com

Editado: Jordi Gavaldà

¿Cuál es el límite del barril de petróleo?

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La tensión geopolítica en Oriente Medio, por la escala de acusaciones a Arabia Saudí e Irán, ha llevado los precios del petróleo a sus máximos en los últimos años. El barril de Brent está por encima de los 64 dólares, casi el doble respecto a los mínimos alcanzados al final de 2015. La referencia estadounidense WTI supera los 57 dólares.

La repercusión del crudo, aunque agudizada por la incertidumbre política, se explica principalmente por los recortes de producción puestos en marcha por la OPEP y por Rusia hace justo un año. Este descenso de la oferta, unido con la mayor demanda de energía por el crecimiento económico global, justifica el encarecimiento del precio del petróleo.

Los analistas se preguntan ahora hasta dónde pueden llegar los precios del petróleo en esta carrera alcista. Los contratos de futuro apuntan un rally con escaso recorrido: se puede comprar crudo para su entrega de un año a unos 10 dólares por debajo de su precio actual.

Elaboración propia a partir de Expansión.com

La gasolina ha subido un 0,25% y el gasóleo cae 0,18% en la semana previa a Semana Santa

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El precio de la gasolina de 95 octanos ha subido el 0,25% y el del gasóleo de automoción ha caído el 0,18% en la última semana, a las puertas de que comiencen las vacaciones de Semana Santa, según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE). La gasolina de 95 octanos costaba 1,216 euros por litro el 3 de abril, última fecha disponible, mientras que el gasóleo de automoción se vendía a 1,094 euros por litro.

El precio de la gasolina se ha abaratado un 2,64% en el plazo de un mes, mientras que el del gasóleo ha bajado un 3,36%. Desde principios de año, el descenso ha sido del 1,7%, en el caso de la gasolina, y del 2,93%, en el del gasóleo.

Por el contrario, en el año móvil (respecto a la misma fecha del pasado ejercicio), los carburantes han subido: el 7,04%, la gasolina, y un 12,09%, el gasóleo. Desde los máximos alcanzados en septiembre del 2012, la gasolina se ha abaratado un 20,11% y el gasóleo, un 24,29%.

CONCLUSIÓN

Los consumidores que opten por viajar tendrán que abonar cerca de 60 euros a los precios actuales, siempre y cuando se llene el depósito en la gasolinera más barata. En la más cara, donde el precio ronda los 1,4 euros, costará de media unos 70 euros, para un depósito de unos 50 litros.

 

Fuente: El Periódico

Trump quiere desatar un nuevo boom energético en EEUU reduciendo las regulaciones ambientales

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Trump aspira a llevar a EEUU a la soñada independencia energética.

El presidente Norte Americano firmará un decreto el próximo martes para facilitar a las empresas y compañías la producción de energía en el país.

Trump sueña con unos Estados Unidos independientes, energéticamente hablando, del resto del mundo. Es decir que EEUU sea capaz de producir, dentro de sus fronteras, todo el petróleo que consume además de todos los otros tipos de energías necesarias para el buen funcionamiento de la gran potencia mundial.

EPA: Cambio de estrategia marcada por la rapidez y la agresividad.

Bajo el Gobierno de Trump, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) del país intentará revertir, rápida y agresivamente las regulaciones medioambientales aprobadas durante el mandato del expresidente Barack Obama.

El objetivo de Trump es firmar el decreto para que así se reduzcan los obstáculos regulatorios innecesarios que limitan el uso responsable de los recursos energéticos domésticos, así lo ha confirmado un miembro de las Casa Blanca.

La iniciativa del actual presidente Donald Trump ayudaría a revertir la estrategia contra los combustibles fósiles que lideró Barack Obama.

Comentario: Teniendo conciencia de la grave situación medioambiental del planeta Tierra, Trump no debería facilitar la contaminación de este con la intención de beneficiar únicamente a los Estados Unidos de América, pero visto su comportamiento y forma de actuar no es nada de extrañar que semejante persona vaya a firmar tal decreto. En su línea.

Fuente: Elaboración propia a partir de El Economista

 

 

 

 

Las dos potencias petroleras alejan la opción de un acuerdo en la reunión informal de la OPEP en Argelia.

La cotización del petróleo adopta un nuevo cambio de rumbo. Los bandazos habituales en los últimos tiempos adquieren ahora un sesgo bajista. Sólo un día después de registrar subidas superiores al 3%, el precio del crudo sufre descensos superiores al 2%.

Las caídas desinflan la cotización del barril de Brent hasta los 46,4 dólares, mientras que la del barril tipo West Texas, de referencia en Estados Unidos, sufre para conservar los 45 dólares.

Los descensos podrían continuar en la recta final del año, según las nuevas previsiones emitidas por la firma más influyente en el mercado de commodities. Goldman Sachs ha rebajado hoy mismo su estimación sobre el precio del crudo para el último trimestre del año, desde los 50 hasta los 43 dólares, por debajo de su cotización actual.

 

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Resumen: Debido a que Irán y arabia saudí están en guerra no han aceptado el acuerdo impuesto por la OPEP dando lugar al descenso del precio del barril de petróleo notablemente.

Fuente: Expansion

Daniel Aloy Nyssen

Los inversores se aferran a la subida del crudo #EntornoEconómico

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En los tiempos de máxima volatilidad en los que se encuentran inmersas las materias primas, lo que un día le quitan a los mercados, otro día se lo dan. Así se lo han aprendido los inversores este comienzo de año y así se vivió sobre los parqués, que rebotaron tras las pérdidas del viernes lideradas por las compañías de recursos básicos. En concreto, el Ibex 35 se anotó un 2,35%, hasta los 8.387 puntos.

Nuevo repunte del precio del petróleo: El coste del barrde Brent, de referencia en Europa, sube hoy un 4% y ya supera los 34 dólares.

Según Link Securities, la recuperación hoy del oro negro se debe a las “renovadas expectativas de que se alcance un pacto entre productores de la OPEP y algún gran productor no OPEP para congelar la producción de petróleo, lo que está ayudando a las Bolsas”

Crecen las expectativas ante el BCE. La esperanza está puesta en los bancos centrales y el mercado descuenta medidas adicionales por parte del BCE. Se espera que aplique un nuevo recorte en la tasa de facilidad de depósito, que actualmente se sitúa en el -0,3%, hasta el -0,4% o el -0,5%. También se contempla que amplíe el programa de compra de deuda más allá de 2017.

¿Recaída en la recesión? En la medida en que los datos macro son peores de lo esperado se avivan las voces que hablan de una potencial recaía en recesión del área del euro. Hoy se ha conocido que la expansión de la actividad del sector privado de la zona euro se ha moderado en febrero a su ritmo más bajo de los trece últimos meses.

Incertidumbre política. La ausencia de un Gobierno en España dos meses después de las elecciones sigue generando incertidumbre.

Referéndum del Reino Unido. Se ha fijado la fecha para la votación del referéndum de salida de la UE de Reino Unido para el próximo 23 de junio. Los mercados no se muestran especialmente histéricos por esta convocatoria que, de momento, ven como lejana en el tiempo, aunque sí que ha tenido su impacto en la libra, que se deprecia con fuerza frente al dólar y el euro después de que varias personas influyentes del país sumasen sus apoyos al posible Brexit.

En contra, el único valor del Ibex 35 que ha cerrado en negativo ha sido IAG, creemos que el motivo es la caída de la libra, por el consorcio que forma parte con British Airways.

FUENTE: EXPANSIÓN

Comentario elaborado a partir de la fuente por Oriol Ortiz

El petróleo, en territorios desconocidos en 13 años #entornoeconómico

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El barril de petróleo West Texas ha llegado a bajar de los 30 dólares por primera vez en 12 años, después de unas persistentes caídas desde que comenzó el año y que han hundido su precio desde los 37,04 dólares de Año Nuevo. Ayer, cerró con pérdidas por séptimo día consecutivo y acumula fuerte retroceso de casi el 7% en lo que va de semana, de tal manera que ha perdido casi el 17 % de su valor desde que comenzó 2016.

El petróleo de referencia de la OPEP se depreció ayer un 5% y cotizó a 25,76 dólares, el valor más bajo desde mediados de mayo de 2003. Con esta nueva depreciación, el crudo de la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) acumula ya una pérdida del 19% desde principios de año.

“El mundo se está enfrentando a un barril de 20 dólares”, ha asegurado Citigroup en un informe reciente. El lunes, Morgan Stanley presentó un informe en el que valora la posibilidad de que el barril de crudo Brent, de referencia en Europa, alcance los 20 dólares por barril en un futuro cercano.

Goldman Sachs se apunta al carro de los 20 dólares. “El excedente de petróleo es aún mayor de lo que esperábamos y creemos que esta situación continuará en 2016”, señala el analista  Damien Courvalin.

“El límite de los 20 dólares es algo de lo que hay que hablar”, apunta Ed Morse, responsable de análisis de materias primas de Citigroup. “Cuando has visto una caída de diez dólares en el precio del barril y esta muy poco por encima de los 30 dólares la posibilidad de que alcance los 20 dólares es muy grande”, asegura. “Claramente, el mercado no puede mantener el el precio por debajo de los 30 dólares por mucho tiempo, la clave es saber cuánto”.

El Brent acumula una caída del 18% desde que comenzó el año, mientras que durante los últimos 18 meses, cuando se inició la depreciación del crudo, ha llegado a caer un 73%.

El nerviosismo al respecto ha llegado hasta el punto de que el ministro de Petróleo de Nigeria asegurase ayer que un par de miembros de la OPEP habían pedido una reunión extraordinaria de los miembros del cártel debido a la fuerte caída del precio del crudo. Sin embargo, dos delegados de la OPEP negaron posteriormente que hubiera algún plan para llevar a cabo esa reunión de emergencia y que la próxima reunión de la OPEP sería en junio, tal y como está estipulado.

FUENTE: CINCO DIAS


COMENTARIO

  • ¿Por qué los bruscos movimientos?

El índice se ve alterado cada vez que una noticia o un rumor aparece, y esa volatilidad viene dada por varia razones; como el miedo de los inversores ante el frenazo del crecimiento de China o la sobreoferta que se está experimentado. “Los factores psicológicos están dominando el mercado en estos momentos”, añaden desde NH Investment.

  • ¿Por qué subió la semana pasada?

No existe ningún motivo aparente para las fuertes subidas de la semana pasada, que los expertos explicaron como un mero rebote técnico. La única buena noticia fue la llegada del frío a un invierno que hasta entonces estaba siendo bastante cálido, lo que generó un incremento relativo en el lado de la demanda que sirvió para desatascar algo el mercado. Pero poco. Esa misma semana se conoció que los inventarios habían aumentado en 4 millones de barriles, más del doble de lo esperado por los analistas, y el barril de Brent no modificó su subida, lo que invita a pensar en que el repunte fue provocado como una reacción natural al violento descenso de más del 25% que había sufrido en menos de un mes.

  • ¿Por qué inició el crudo la semana con caídas?

Igualmente, la caída del inicio de la semana se explicó como una recogida de beneficios tras el subidón. En realidad, nada había cambiado, así que la tendencia bajista del crudo seguía siendo muy fuerte y, cuando el barril alcanzó la resistencia de los 32,7 dólares, se dio la vuelta de forma casi automática para seguir su senda habitual. El argumento para las caídas fue, en este caso, la recogida de beneficios tras las ganancias del viernes y un repunte del nerviosismo sobre el estado de la economía china.

  • ¿Cómo afecta China?

China es el segundo mayor consumidor del planeta, por lo que una desaceleración en el gigante asiático implica que un importante porcentaje de los barriles que se encuentran en el mercado podrían no exportarse y pasar a formar parte de los saturados inventarios. Este martes se ha conocido el dato de transporte ferroviario en China, un indicador de la actividad económica, que cayó un 11,9% en 2015 y volvió a asustar a los inversores que aún se atreven con el oro negro.

  • ¿Qué ocurre desde el lado de la oferta?

La saturación del mercado supone prácticamente la totalidad de los males que golpean al precio del petróleo, tanto es así que los mayores vaivenes en su cotización se producen a partir de noticias que llegan del suministro. Cualquier declaración se interpreta en uno y otro sentido y provoca movimientos. Hoy, las declaraciones del ministro iraquí de petróleo, Adel Abdul Mahdi, han desencadenado la sacudida, reduciendo a la nada los temores sobre la desaceleración china.

ORIOL ORTIZ