Facebook y Netflix quieren entrar al auto autónomo

Gracias al automóvil autónomo, los consumidores tienen más tiempo para que los fabricantes de automóviles luchen con Facebook y Co. La ventaja la tienen las compañías tecnológicas.

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“¿Quién quiere ver Renault, Toyota o Volkswagen TV?”, Pregunta el experto de HSG. Los pasajeros querrían Netflix o Facebook en el vehículo y navegar por Internet a través de Google.

Los fabricantes quieren compartir Netflix and Co.

El mercado del entretenimiento ya está distribuido entre las empresas. Lo único que les queda a los fabricantes de automóviles es construir una especie de puerta virtual en el vehículo que les permita recolectar una parte de proveedores como Netflix para la provisión de servicios.

Pero eso también debería ser difícil. Después de todo, el automóvil no necesita acceso a Facebook y Co. “Ya puedo llevar mi teléfono inteligente hoy, el fabricante no puede hacer nada al respecto”, dice Andreas Herrmann, Profesor de Administración de Empresas de la Universidad de St. Gallen (HSG). El experto no ve ninguna posibilidad de que la oferta inteligente del automóvil sea mejor que el teléfono inteligente en sí.

Falta la experiencia

Los fabricantes de automóviles también tienen la desventaja de que no tienen experiencia con productos de entretenimiento. Empresas como Netflix, que ya están especializadas en esto, tendrían una ventaja casi insuperable aquí y, por lo tanto, pueden beneficiarse mucho mejor del nuevo capital a cause del horario de los ocupantes del vehículo.

Algunos fabricantes de vehículos trabajan junto con las compañías tecnológicas en ciertas áreas. Por ejemplo, los sistemas de muchos fabricantes de automóviles, incluidos BMW, Ford y Volvo, son compatibles con servicios como Spotify. Los fabricantes se benefician cuando los clientes usan el plan de datos del fabricante.

Editado por Laura Almengot a partir de 20min.ch

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Uber Eats, la nueva competencia de Glovo y Deliveroo, llega a Barcelona

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Uber Eats arranca este jueves en Barcelona con más de 150 restaurantes asociados (como Goiko Grill, Miss Sushi o Chivúos), un horario de 12 horas y sin pedido mínimo.

El negocio de comida a domicilio de Uber llega a Barcelona en plena polémica por el presunto uso de los falsos autónomos por parte de este tipo de plataformas de reparto como Glovo y Deliveroo.

Uber Eats, que también está en Madrid, opera con una red de autónomos que se conectan a su aplicación para llevar los pedidos de los restaurantes a las viviendas, oficinas o parques. Los repartidores firman con Uber un contrato comercial y, en principio, tienen plena libertad de trabajar con cualquier empresa y de rechazar pedidos, aunque están obligados a realizar las entregas con la mochila de Uber Eats y cumplir una serie de requisitos en el servicio, como en el resto de plataformas. En el caso de Uber, los repartidores asociados a la plataforma disponen de forma gratuita de un seguro de Axa con cobertura para accidentes personales, prestación en efectivo en caso de hospitalización y cobertura de daños personales o materiales a terceros. Glovo también trabaja en ofrecer una prestación similar y por lo que ha anunciado que empezará a cobrar a los repartidores por usar la app.

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Barcelona es la primera ciudad fuera de los EEUU a la cual llega Uber Eats como plataforma piloto para comenzar a desarrollar este proyecto por Europa.

Los pedidos se pueden hacer a través de su web o su aplicación y usando los mismos datos de registro que su cuenta de Uber, que lleva apenas tres semanas activos en la ciudad.

Elaborado por Georgina Coll a partir de eleconomista.es

 

#EntornoEconomico: Reino Unido cerró 2015 con récord histórico de empleo y el paro en mínimos de antes de la crisis

Comentario elaborado por Maria Sabaté a partir de la fuente.

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Las cifras del 4º trimestre del Reino Unido dejan visible lo que ha mejorado el país. No se conseguían los 74,1% de tasa de empleo desde el 1071. Esto puede ser debido a nuevas empresas tanto autónomas o multinacionales que se hayan establecido allí. La tasa de paro como es de esperar bajo, siendo la mas baja desde principios de la crisis, solo un 5,1%. La mayoría de los trabajadores es a tiempo completo (22,98 millones) y a tiempo parcial menos (8,43), estos datos han aumentado anualmente un 387.000 y 134.000 respectivamente. Y el paro descendió 172.000 en un año.

Cabe destacar que el Reino Unido es uno de los países que ofrecen más empleo a España, junto a Alemania y Holanda.

En el Reino Unido han aumentado la cantidad de autónomos y esto es gracias al apoyo del desarrollo económico y de los niveles de vida de los trabajadores autónomos. Desde hace 4 años el nivel de trabajadores autónomos en el país es del 40%, haciendo así que sea el país que tenga el nivel de trabajadores autónomos más alto que la media europea.

Fuente: elEconomista