Cuba aprueba el texto final de su nueva Constitución y vuelve a incluir el término ‘comunismo’

El texto tendrá que ser votado en febrero

L'expresident cubà Raúl Castro durant la sessió parlamentària que va aprovar el text definitiu de la nova Constitució / REUTERS

El Parlamento cubano ha aprobado hoy el texto definitivo de la nueva Constitución del país, que ahora deberá ser ratificado en un referéndum previsto para el 24 de febrero. El texto definitivo incluye el término ‘comunismo’, que había sido eliminado en el primer borrador. Con todo, reconoce la propiedad privada y la necesidad de inversión extranjera para el desarrollo económico del país.

Los 583 diputados reunidos en el segundo y último pleno del año de la Asamblea Nacional dieron su apoyo unánime al nuevo texto, que debe sustituir la carta magna vigente que data del 1976 y que mantiene el gobernante Partido Comunista como la “fuerza dirigente superior de la sociedad” y el comunismo como aspiración.

“La ley fundamental que apenas hemos aprobado reafirma el rumbo socialista de la Revolución” y garantiza “más inclusión, justicia e igualdad social”, aseguró el presidente cubano, Miguel Díaz-Canel.

El texto definitivo de la nueva Constitución vuelve a incluir el término ‘comunismo’ -que había sido eliminado del primer borrador-, después de que más de 1.800 cubanos así lo solicitaran.

La nueva carta magna establece las figuras del presidente de la República y de primer ministro, además de reconocer la propiedad privada y la necesidad de la inversión extranjera para el desarrollo económico de Cuba. Con todo, hay una excepción: los diputados aprobaron un artículo que indica que “los medios de comunicación fundamentales no pueden ser objeto de ningún tipo de propiedad que no sea la socialista de todo el pueblo”.

La comisión constitucional también ha eliminado del texto definitivo el controvertido artículo que abría la puerta al matrimonio homosexual en la isla. El Parlamento acordó aplazar esta discusión al menos dos años, cuando sea redactado el nuevo código de familia del país, que también será sometido a un referéndum. “Queremos respetar todas las opiniones”, afirmaron los parlamentarios para justificar este aplazamiento.

Editada por Bernat Asensio del ARA

Anuncios

Cortefiel desembarca en Cuba con su marca Women’Secret

Womensecret

El Grupo Cortefiel desembarcó ayer en Cuba. La cadena de moda española, controlada por los fondos CVC, PAI y Permira, ha inaugurado su primer establecimiento en el país caribeño, en el hotel Kempinski de La Habana. Se trata de un local de Women’Secret, aunque según confirman fuentes de la empresa, el objetivo es llevar también la marca Cortefiel y su enseña más juvenil, Springrield. La empresa es propietaria asimismo de Pedro del Hierro, que con el nuevo equipo gestor se está desarrollando dentro de las tiendas de Cortefiel, y de la firma de outlet Fifty Factory.

Con 1.971 establecimientos al cierre del último ejercicio -70 más que hace un año, pese a los cierres llevaados a cabo dentro de un plan de reestructuración- la compañía opera ya en 90 países. La entrada en Cuba se produce ante el potencial económico que presenta la isla por la incipiente apertura puesta en marcha por el Gobierno, especialmente tras el restablecimiento de relaciones diplomáticas con Estados Unidos. Al margen de Cortefiel, entre las grandes firmas españolas, la única con presencia actualmente en Cuba es Mango.

Régimen de franquicia

De acuerdo con las fuentes consultadas, la empresa que dirige Jaume Miquel llevará a cabo el desarrollo en la isla de la mano de un socio franquiciado.

En Latinoamérica, la compañía está presente en un total de 16 mercados, con amplia presencia en países como México, Chile, Perú, Ecuador, Venezuela o Bolivia. Cortefiel cerró el último ejercicio con unas ventas de 1.129,3 millones, un 3,12% más respecto al año anterior. Aunque el ebitda (resultado bruto operativo) aumentó un 6,69%, hasta 114,69 millones, Miquel admitió que la empresa ha tenido que retrasar un año la vuelta al beneficio neto.

El objetivo, según explicó recientemente en un encuentro con los medios de comunicación su consejero delegado, es la apertura de un centenar de tiendas este año, centrando su expansión, al margen de España y Portugal, en Rusia, los Balcanes y México. Todo ello con la meta de poder duplicar el ebitda en cinco años y con un fuerte impulso de la venta online, que pasará de representar el 5 al 10% de los ingresos.

Elaboración propia a partir de El Economista

Entrarán en vigor nuevas regulaciones para la venta minorista de vehículos

Con el ingreso generado se creará un fondo especial para el desarrollo del transporte público

Leticia Martínez Hernández           digital@juventudrebelde.cu 19 de Diciembre del 2013 2:20:00 CDT

Luego de dos años de vigencia del Decreto 292, que autoriza la transmisión de la propiedad de los vehículos a través de la compra, venta o donación entre los ciudadanos residentes en el país, serán publicadas durante los próximos días en la  Gaceta Oficial nuevas normas jurídicas que pondrán en vigor la política para la importación y comercialización de vehículos de motor, según se aprobó este miércoles en la reunión del Consejo de Ministros.

Cuando en octubre del 2011 se aprobaron las primeras regulaciones, se introdujeron ajustes en la venta de autos de segunda mano, tanto para entidades estatales y extranjeras como para particulares. Sin embargo, se mantuvieron las limitaciones fundamentales de ese procedimiento.

El VI Congreso del Partido Comunista de Cuba, realizado en abril de ese mismo año, acordó priorizar el desarrollo del transporte público de pasajeros, destinando a dicho propósito todo el financiamiento disponible. El deterioro acumulado en el transporte público y los beneficios que este significa para la mayoría de la población, constituyeron fundamentos esenciales en los cuales se sustentó la decisión adoptada. Igualmente, se tuvo en cuenta la limitada infraestructura vial con que cuenta el país y los elevados costos del combustible automotor, así como la necesidad de evitar el incremento de la contaminación del medio ambiente, mediante la utilización del transporte colectivo que resulta más eficiente al trasladar de una sola vez a un mayor número de personas.

Específicamente en el Lineamiento 286 se precisó: “establecer la compraventa de medios automotores entre particulares”; sin embargo, no se previeron entonces cambios en la política de venta por el Estado a las personas naturales.

Luego de transcurrir este periodo quedó demostrado que, mientras la transmisión de la propiedad de vehículos entre personas naturales se ha desarrollado con fluidez, la venta a los particulares por medio del mecanismo de las “cartas de autorización” ha resultado inadecuada y obsoleta.

La baja disponibilidad de autos, la restricción de esta facilidad a un reducido grupo de categorías ocupacionales seleccionadas y la existencia de otro mercado que vende a precios varias veces mayores que los de la empresa comercializadora establecida, generaron inconformidad, insatisfacción y, en no pocos casos, condujeron a que este mecanismo, además de burocrático, se convirtiera en una fuente de especulación y enriquecimiento.

Según datos aportados por el Registro Nacional de Vehículos, alrededor del 30% de las ventas realizadas en el año 2012 a través de las comercializadoras cambió de propietario poco tiempo después de haberse inscrito el auto en dicho Registro, lo cual indica que ese procedimiento administrativo motivó que algunas personas se sirvieran de él para obtener ingresos adicionales. Se ha podido comprobar, además, que a través de Internet se realizaban ventas de las referidas cartas incluso antes de comprar el vehículo.

Ante estos problemas, y después de varios meses de estudio, se decidió eliminar los mecanismos existentes de aprobación para la compra de vehículos de motor al Estado. De este modo quedan sin efecto las cartas de autorización emitidas por el Ministerio del Transporte.

En consecuencia, se libera la venta minorista de motos, autos, paneles, camionetas y microbuses, nuevos y de segunda mano, para las personas naturales cubanas y extranjeras residentes en el país, así como para las personas jurídicas extranjeras y el cuerpo diplomático, estableciendo precios minoristas semejantes a los que reconoce el mercado entre particulares. Esta venta liberada se irá implementando de manera gradual y paulatina, y en ella tendrán prioridad quienes actualmente posean cartas de autorización.

Con el ingreso recaudado se creará un fondo destinado especialmente al desarrollo del transporte público en todo el país.

Se mantiene además la autorización de importación directa de vehículos de motor nuevos y de segunda mano a las empresas importadoras autorizadas, así como al cuerpo diplomático.

Con las nuevas regulaciones continúa igualmente la transmisión de propiedad entre todos los propietarios  particulares, tanto nacionales como extranjeros, y se preserva la limitación de que las personas jurídicas cubanas y extranjeras no pueden vender vehículos a las personas naturales.

Se autoriza la compraventa de motores de combustión interna (gasolina y diésel) y carrocerías entre particulares. Además, se permite la venta de carrocerías resultantes del desarme de vehículos a personas jurídicas y naturales por reposición.

Al propio tiempo, la política aprobada por el Consejo de Ministros prioriza la venta de bicicletas en el mercado minorista, incluyendo las eléctricas, para las cuales se establecerán precios sin fines recaudatorios, con el objetivo de favorecer su uso. Se precisa que deberá garantizarse la disponibilidad de baterías, neumáticos, accesorios y piezas de repuesto, también con precios sin carácter recaudatorio.

Igualmente, se extiende el plazo de un año establecido a partir del primero de octubre de 2011, para realizar la transmisión de la propiedad de los vehículos que pertenecían a quienes salieron definitivamente del país antes de la puesta en vigor del Decreto 292. Ello permitirá concluir los trámites de este tipo que aún están en proceso.

Con estas normas jurídicas se dan pasos adicionales para eliminar restricciones que con el tiempo perdieron su razón de ser; con ellas desaparecen trabas administrativas que dejaban espacio a la ilegalidad; y se fomenta una nueva fuente de ingreso para el desarrollo del transporte público, lo cual es una prioridad del Estado cubano.

Fuente: Juventud Rebelde (cuba)

Mi nieta linda: Feliz 2010

Quiero agradecer a todos los que leen o colaboran con este blog con un anuncio de Iberia que me resulta entrañable por el mensaje de mi tierra y los recuerdos que me trae.

A todos vosotros gracias por el apoyo, la participación y la activa contribución.

Deseo que en el 2010 podáis alcanzar vuestro objetivos personales y profesionales con salud y alegria

Un abrazo

Jesús

Obama y los Castros: el fin de una epopeya de políticas de los Estados Unidos equivocadas hacia Cuba

obama_chavez_castrosLos que me conocen saben que no soy partidario del sistema de gobierno cubano.  Pero también saben que siempre he pensado que lo negativo del sistema cubano se ha alimentado, sustentado y crecido por lo equivocada de la política de los Estados Unidos hacia Cuba.  La reciente decisión de la OEA de readmitir a Cuba y la suspensión por el presidente Obama de las amenzas de sanciones a terceros por invertir en Cuba, abren una nueva perspectiva para la democracia y el pueblo cubano. América Economía reseña así la noticia:
El presidente Barack Obama notificó al Congreso que suspenderá, a partir del 1 de agosto y por seis meses, la aplicación de la ley Helms-Burton, de 1996, que establecía duras sanciones a Cuba, informó el miércoles la Casa Blanca.

Con esa decisión, Obama sigue la línea de sus antecesores de suspender cada seis meses la sección III de esta ley, que aboga por “detener” las inversiones extranjeras en Cuba, y por la protección de las propiedades de ciudadanos estadounidenses expropiadas en Cuba.

Así, el presidente de EE.UU. notificó al Congreso que extenderá por seis meses, a partir del 1 de agosto, la suspensión de dicho artículo de la ley sobre el embargo a Cuba, según informó esta madrugada la Casa Blanca.

En su mensaje enviado a los dirigentes de comités de Relaciones Exteriores y de Asignaciones en el Senado, y en la Cámara de Representantes, Obama dijo que esta suspensión “es necesaria para el beneficio de los intereses nacionales de Estados Unidos, y adelantará una transición a la democracia en Cuba”.

La llamada “Ley de Libertad y Solidaridad Democrática para Cuba”, conocida como Ley Helms-Burton por los legisladores que la patrocinaron, consolidó leyes y decretos anteriores que habían ido conformando el embargo unilateral de Estados Unidos, iniciado en 1960 contra Cuba.

Los gobiernos de Canadá y México han promulgado leyes para contrarrestar el efecto de la Ley Helms-Burton, y la Unión Europea ha declarado que las estipulaciones extraterritoriales que contempla no pueden aplicarse en la UE.