Primark registra ventas en España por valor de 1.168 millones, el 20% más #entornoeconomico

La inauguración de la tienda de Primark en Gran Vía en octubre
La inauguración de la tienda de Primark en Gran Vía en octubre ANDREA COMAS REUTERS

La cadena irlandesa de ropa Primark tiene en España, sin duda, uno de sus grandes nichos de mercado. La compañía facturó en su último ejercicio (entre septiembre de 2014 y agosto de 2015) un total de 1.168 millones de euros, el 20% más que el año anterior. En realidad, 248 millones son ventas que la filial española realiza a la matriz en Irlanda, por lo que en productos, vendió en España 919 millones de euros, un 16,2% más que por el mismo concepto el año anterior.

Primark se consolida como la segunda mayor cadena de ropa de España por facturación. Inditex sigue siendo la reina indiscutible, con ventas de 4.000 millones en España. Pero los 1.168 millones de Primark superan con creces los 360 millones que se apuntó Mango en 2014 (últimos datos presentados), los cerca de 830 millones de H&M en 2015 y los 700 millones de euros del grupo Cortefiel ese mismo año.

La filial de Primark en España creció en España logró un crecimiento muy superior al de su matriz, el grupo irlandés Associated British Foods (ABF), que en los 10 países en los que opera creció el 8%. Y eso, a pesar de que en todo el ejercicio no realizó ninguna apertura en España. Tenía el 31 de agosto 40 locales, los mismos que en 2014. La empresa, eso sí, recuerda que operó por primera vez durante 12 meses seguidos los locales inaugurados en el ejercicio previo, ocho en total.

Hay que subrayar también que las cuentas del ejercicio, entregadas en el Registro Mercantil, no incluyen la inauguración del Primark de Gran Vía, en Madrid, que generó un gran revuelo por las colas que se formaron a las puertas de la enorme tienda. La apertura se produjo en octubre, por lo que estará incluido en las cuentas de 2016.

“El negocio continúa beneficiándose en gran medida del acceso a Primark en Irlanda, su alta dirección y formato de negocio desarrollado y explotado en Irlanda, que se rige por el contrato de franquicia en vigor durante todo el año”. Con esta frase, incluida en la memoria anual, la compañía parece justificar los elevados pagos que desde la filial española se realizan a la matriz irlandesa. En concreto, la compañía pagó en 2015 más de 98 millones, dentro del capítulo “otros gastos de explotación”. Los traspasó a la filial como “honorarios de gestión”.

Con ese tipo de pagos intragrupo, es difícil saber si el beneficio de la empresa se ajusta o no a la marcha del negocio en España. Oficialmente, se embolsó 39,8 millones de euros, un 5% por encima de los 37,9 millones hasta agosto del 2014. La compañía pagó en total 7,8 millones de euros en impuestos en España, por un beneficio bruto de 54,4 millones.

 

Source: El Pais

Comment: Primark is an Irish clothing retailer operating in many european countries. It was founded and headquartered in Dublin, Ireland. Its UK operations are registered in England and Wales.

China-Madrid train route making slow progress #entornoeconomico

Senior Chinese trade officials were in Madrid this week in a bid to revive the flagging fortunes of a 13,000-kilometer rail route linking the Spanish capital with the Chinese city of Yiwu, more than a year after it opened amid much fanfare.

Since the first train arrived in the Spanish capital in December 2014 following a deal signed by Spanish Prime Minister Mariano Rajoy and his Chinese counterpart Xi Jinping, a further 39 convoys have unloaded Chinese imports, while just eight have returned bearing Spanish exports, the most recent of which began its journey through France, Germany, Poland, Belarus, Russia, Kazakhstan to Yiwu, in China’s central Zhejiang province, this week.

Rail transport is faster than sea routes but is also significantly more expensive

Rail transport is faster than sea routes – taking 21 days as opposed to up to 40 by container vessel – but is also significantly more expensive. A container aboard the Yiwu Express costs €2,000, while one stored on a ship costs €1,300. The difference in cost has clearly been a factor that has discouraged Spanish exporters, as have bureaucratic problems. Mao Wenjin, president of the Yiwu-Spain trade association, explains: “A number of legal issues such as permits to export ham, and the movement of foodstuffs through Russia need to be sorted out.”

Santiago Vivanco, head of the Vivanco winery, says his firm has exported red wine three times using the Yiwu Express. He says it is worth the expense, as it avoids customs duties and delays at the port of Shanghai. “I think the reason Spanish exporters aren’t using it is because there isn’t much tradition of transporting goods by rail in Spain.” Other wagons are filled up further along the route in northern European countries such as Germany, which makes the service viable, he explains.

The train brings in a wide range of Chinese-made goods, from Christmas decorations to Tupperware. In return, Spanish manufacturers mainly export ham, wine, olive oil, and mineral water. Jaime García-Legaz, Spain’s secretary of state for trade, believes the train route would be of particular interest to producers of fruit and vegetables, which keep well in cold storage. He believes the project is holding its own and that it is normal for the volume of trade to be greater coming in from China, given the size of its manufacturing sector compared to Spain’s.

Sheng Quiping, a senior Communist Party representative from Yiwu, said in Madrid this week that he believed that despite the economic slowdown in his country, there was still demand for Spanish goods. “In the next five years we are going to promote imports. Spanish goods are very popular,” he said.

Yiwu is a huge distribution center for central China, filled with thousands of wholesalers. Mao said that if you spent eight hours a day visiting its stores, taking just three minutes in each, it would take more than a year to enter each one. The city has a GDP equivalent to 8% of Portugal’s, and it is visited by around 10 million buyers each year.

Spain is aware of the need to raise awareness of the Yiwu Express, and the country’s ICEX foreign trade institute regularly organizes seminars for business leaders and exporters. “We have supported the Yiwu-Madrid route from the outset and believe that Spanish exporters will start using it more,” says ICEX CEO Francisco Javier Garzón.

The Hermanos Rubio winery is among the 15 Spanish companies that have used the train, sending two shipments of red wine to China. The first was in winter, requiring the use of thermal blankets to protect the bottles from the Russian cold. But as spring approaches, such measures are no longer necessary. “I saw it on the television, but it was our customer who asked us to use this means of transport,” he said.

His client was Mao, who owns a company that distributes Spanish goods in China. “It’s true that it is pricey, but this train is a priority for the Chinese government. If we use this train, the government gives us free advertising on state television.”

Source: El Pais

Comment: The Yiwu – Madrid Railway line is a railway route taken by container trains from the Chinese city of Yiwu to the Spanish city of Madrid, a distance of roughly 10,000 kilometres (about 6,111 miles), 741 kilometres more than the Trans-Siberian Railway, the longest until now. It is one of several routes used by long distance freight trains on the “New Eurasian Land Bridge”.

China gesta una nueva burbuja inmobiliaria #entornoeconomico

Hace dos años, Li Rui estuvo a punto de comprar un piso en el distrito de Tongzhou, situado a las afueras de Pekín, y ahora maldice no haberlo hecho. “Desde entonces los precios han subido casi un 40%. No solamente es que ahora no pueda comprarlo, sino que si fuese mío podría sacar una buena tajada vendiéndolo otra vez”, lamenta. No le faltarían compradores: adquirir una vivienda en alguna de las ciudades de primer nivel se ha convertido, de nuevo, en la mejor opción para los inversores. Los precios se han disparado y, con ellos, las alarmas de que China esté gestando una nueva burbuja inmobiliaria en las grandes urbes.

En febrero, el precio de la vivienda nueva en Pekín creció un 14,2% con respecto al mismo mes de 2015. En Shanghái la subida fue del 25,1% y en Shenzhen —ciudad fronteriza con Hong Kong— de un inaudito 57,8%. En estas ciudades y en otras como Cantón, Nanjing y Xiamen se suceden los casos de lo que los medios de comunicación han llamado ‘pánico para comprar’. En la capital china, un proyecto de 132 viviendas de lujo a precio de 90.000 yuanes por metro cuadrado (unos 12.300 euros) se vendió el pasado diciembre en un sólo día. En Shanghái, centenares de clientes hicieron cola ante las oficinas de una inmobiliaria del distrito de Baoshan durante toda una noche para poder comprar los apartamentos a plano el día siguiente. El valor de mercado de un complejo de viviendas en Shenzhen superó recientemente al del aeropuerto de la ciudad.

“Los compradores piensan que el gobierno chino nunca permitirá que el mercado inmobiliario caiga demasiado, lo que distorsiona gravemente la relación entre el riesgo y el retorno de las inversiones. La gente ya no compra casas para vivir sino por la expectativa de que los precios se doblarán… un día llegaremos al punto de que nadie querrá comprar nada”, sostiene Zhu Ning, autor del libro China’s Guaranteed BubbleSi seguimos así no es cuestión de si, sino de cuándo, (la burbuja) va a explotar”.

El aumento de la demanda en estas ciudades responde a varios factores. Desde finales de 2014, China ha llevado a cabo una política monetaria expansiva que ha inundado el mercado de liquidez y ha facilitado el crédito. Las autoridades han estimulado el sector inmobiliario a través de la rebaja de los impuestos a la compraventa de viviendas y la reducción del porcentaje que hay que pagar de entrada. La banca en la sombra también se ha subido al carro y concede préstamos a clientes para que paguen esta primera cuota. El crack bursátil que comenzó el año pasado ha alejado de los mercados de renta variable a muchos inversores, que vuelven a centrarse en alternativas, a su juicio, más seguras. “Mucho dinero persiguiendo muy pocas oportunidades de inversión”, resume Zhu.

Entretanto, China sigue contando con 452,5 millones de metros cuadrados de viviendas residenciales terminadas —sin contar lo que está construyéndose— y vacías. La gran mayoría de esta superficie se alza en bloques situados en inmensas urbanizaciones en las ciudades pequeñas y medianas, foco del boom de los últimos años. Estos pisos no se venden, los precios caen y la inversión en nuevos proyectos es escasa, lo que pone en aprietos a las pequeñas promotoras locales y a los gobiernos municipales. En febrero, mientras los precios de seis ciudades subían más de un 10% interanual, los de otras 37 bajaban entre un 0,3% y un 4%.

“Si la burbuja estalla perjudicará al crecimiento económico, ya que la inversión inmobiliaria sigue siendo una gran parte de la inversión total de China. El sistema financiero va a registrar más morosidad y los riesgos se incrementarán, pero una crisis financiera sistémica es poco probable porque el gobierno central todavía tiene mucha capacidad para estabilizar el sistema”, sostiene Yang Zhao, economista jefe para China de Nomura.

Las autoridades confían en que los 100 millones de campesinos que, según sus cálculos, migrarán hacia las ciudades comprarán las casas vacías, pero los analistas aseguran que tal volumen será lento y difícil de digerir. Arthur Kroeber, director general de la consultora Gavekal Economics, advierte de los retos de tener que vender estas viviendas a gente significativamente más pobre: “seguirá habiendo mucha demanda, pero la oferta tendrá que ajustarse a una menor escala en términos de cantidad, precio y tamaño de cada una de las unidades. La superficie total de construcción de viviendas tendrá que disminuir entre un 15% y un 20% en los próximos 15 años”, augura.

Las autoridades chinas tratan de apagar los fuegos en ambos frentes. En las ciudades pequeñas y medianas, los incentivos a la compra de viviendas son cada vez mayores -algunas están examinando dejar de exigir un pago mínimo para comprar-, mientras que las más pobladas podrían aprobar nuevas restricciones o subidas de impuestos para enfriar el mercado, según explicó recientemente el ministro de Vivienda, Chen Zhenggao. También descartó que el país esté cerca de sufrir un desplome significativo del sector. Li Rui, que sigue pensando en cómo hacerlo para comprar un piso en Tongzhou, está de acuerdo: “los precios en Pekín no bajarán nunca”.

Source:El Pais

Comentario: Una burbuja económica (también llamada burbuja especulativa, burbuja de mercado o burbuja financiera) es un fenómeno que se produce en los mercados, en buena parte debido a la especulación, que se caracteriza por una subida anormal y prolongada del precio de un activo o producto, de forma que dicho precio se aleja cada vez más del valor real o intrínseco del producto. El proceso especulativo lleva a nuevos compradores a comprar con el fin de vender a un precio mayor en el futuro, lo que provoca una espiral de subida continua y alejada de toda base factual.

Espadaler afirma que Unió debe 19 millones #entornoeconomico

El secretario general de Unió, Ramón Espadaler.
El secretario general de Unió, Ramón Espadaler. M. Pérez EFE

Unió Democràtica de Catalunya está en preconcurso de acreedores. La formación democristiana retrasa su congreso de abril para gestionar sus problemas financieros. “Tenemos que coger el toro por los cuernos y afrontar la realidad, que no es amable”, ha dicho su secretario general, Ramon Espadaler, este martes. El máximo responsable del partido desde la dimisión de Josep Antoni Duran Lleida ha reconocido que acumulan una deuda de 19 millones de euros, “incluidos los gastos de las últimas campañas electorales”.

Los democristianos tienen tres meses más una prórroga de un mes para evitar el concurso. Tratarán de salir de su crisis financiera negociando con sus acreedores, en su mayoría bancos, y a través de la venta de patrimonio. Ya se han deshecho de varias sedes territoriales y su activo de mayor valor es la sede central de Barcelona. La deuda de la extinta de CiU —8,5 millones en 2013 según el Tribunal de Cuentas— sigue sin dividirse porque no han llegado a un acuerdo.

Unió celebrará un congreso entre “finales de mayo y principios de junio” para acometer una “reforma organizativa en profundidad” que supondrá ajustar las dimensiones de la formación. En esta cita renovarán los estatutos para hacerlos más “permeables” e incorporarán la apertura de listas y la elección directa de cargos.

“Hay una causa objetiva que es que no tenemos los ingresos públicos que provenían de las Cámaras en las que ahora no tenemos representación”. Así ha explicado Espadaler las causas por las que el partido ha recurrido al preconcurso. El democristiano ha relatado que el partido contaba con los ingresos derivados de la representación en el Parlament y en el Congreso para hacer frente a sus deudas, pero los batacazos electorales (se quedaron fuera de ambas instituciones) frustraron sus planes. El líder de UDC había reconocido a EL PAÍS en febrero que debían 16 millones de euros. Este martes también ha afirmado que han saldado la deuda con la seguridad social que les atribuía el Tribunal de Cuentas en 2013, que ascendía a 400.000 euros.

El partido posterga para octubre una segunda parte del congreso: la elección de una nueva dirección en base unos criterios de “transparencia, calidad democrática y participación”. Espadaler ha insistido en que pretenden abrir el partido, “oxigenarlo”, para continuar con su proyecto “desde el catalanismo político”. Dejan para final de año una “convención programática” en la que “perfilarán la estrategia del partido” ante las elecciones catalanas de 2017 que, en principio, convocará el Govern si sigue su hoja de ruta de 18 meses hacia la independencia.

Source: El Pais

 

Comentario: El gasto público es el total de gastos realizados por el sector público, tanto en la adquisición de bienes y servicios como en la prestación de subsidios y transferencias. En una economía de mercado, el destino primordial del gasto público es la satisfacción de las necesidades colectivas, mientras que los gastos públicos destinados a satisfacer el consumo público sólo se producen para remediar las deficiencias del mercado.

Greek crisis: eurozone ministers seek deal on bailout and debt relief – business live #entornoeconomico

UK misses borrowing target by £4bn

Britain’s destiny in a struggling European Union #entornoeconomico

Larry Elliott (Brexit may be the best answer to a dying eurozone, 19 May) paints a grim picture of the European future in making a case for Brexit. But he fails to explain how the UK leaving the EU will help us, or the wider continent. The UK, by virtue of geography and its economic and political structures, is fully impacted by whatever happens in Europe.

Elliott is right, the EU faces an existential crisis made worse by a dysfunctional economic and monetary union. But the crisis is about far more than the euro. The union, like the rest of the world, is grappling with the consequences of post-cold-war economic globalisation. The power and destructive potential of multinational corporations, the weakening of democracy, grotesque levels of inequality within and between nations, potentially catastrophic climate change, mass migration food insecurity, water shortages, and wars over natural resources indicate a deeply conflicted 21st century. John Gray in his book Straw Dogs described globalisation as “the chaotic drift of new technologies”.

None of these challenges will be helped by a resurgence in Europe of the twin spectres of nostalgia and nationalism, or a return to the patchwork of 48 rivalrous nation states set up by the treaty of Versailles. The UK must play a full role in shaping Europe’s response to contemporary threats.

Yanis Varoufakis (Why we must save the EU, The long read, 5 April) argued that Europeans face a choice: either we commit to democratic renewal based on compromise and solidarity between neighbours, or we face the return of authoritarianism and mass repression.

We should vote to remain on 23 June, and then vote for a UK government that will reverse the ruinous neoliberal agenda promoted by successive British governments and spread like a virus throughout Europe. Governments need to reconnect with grassroots movements to secure a better future.

 

Source: The Guardian

I agree with Larry Elliott’s conviction that Europe isn’t working. Unfortunately I have yet to read any alternative political or economic plan that could deliver a viable alternative. While Brexit may be the equivalent of deserting a sinking ship, we’d still end up in the water without a paddle. If we’re serious about Brexit, we should have begun by designing its successor.

 

Market Is Little Changed After Choppy Day of Trading #entornoeconomico

Stocks ended a quiet day slightly lower on Monday as investors sat on the sidelines waiting for more clues about whether the Federal Reserve might raise interest rates next month.

Energy stocks fell along with the price of crude oil.

The Standard & Poor’s 500-stock index fell 4.28 points, or 0.2 percent, to 2,048.04 and the Nasdaq composite lost 3.78 points, or 0.1 percent, to 4,765.78.

The Dow Jones industrial average fell 8.01 points, or 0.05 percent, to 17,492.93.

Investors had little news or no economic reports to analyze on Monday, so stocks traded in a narrow range throughout the day. Roughly 3 billion shares traded hands on the New York Exchange, making it one of the slowest trading days this year.

Several members of the Federal Reserve will be making speeches this week, which may give insight on what Fed policy makers might do at their meeting in June. Minutes from the Fed’s late April meeting showed that the nation’s central bank seems to believe the U.S. economy has improved enough to warrant higher interest rates.

“Very quiet today,” Ryan Larson, head of U.S. equity trading at RBC Global Asset Management, wrote in response to an email query from The Associated Press. “The hesitation seems to directly related to what the Fed may or may not do come its June meeting.”

On Monday, interest rates on three-month bills hit their highest level in more than seven years.

The Treasury Department auctioned $31 billion in three-month bills at a discount rate of 0.350 percent, up from 0.275 percent last week. Another $26 billion in six-month bills was auctioned at a discount rate of 0.480 percent, up from 0.370 percent last week. The three-month rate was the highest since Nov. 10, 2008, at the height of the financial crisis. The six-month rate was the highest since March 14.

The yield on the 10-year note fell to 1.83 percent from 1.84 percent.

In company news, Monsanto rose $4.48, or 4 percent, to $106 after German company Bayer offered to buy the agricultural products company for $62 billion. The deal would make the combined company the world’s largest producer of fertilizers and other agricultural products.

The Dow Minute by Minute

Position of the Dow Jones industrial average at 1-minute intervals on Monday.

Tribune Publishing fell $2.14, or 15 percent, to $12.09 after the newspaper company rejected a new takeover offer from Gannett. The company also announced a new investor, who bought a $70 million stake in Tribune.

Benchmark U.S. crude shed 33 cents to $48.08 per barrel on the New York Mercantile Exchange. Brent crude, used to price international oils, fell 37 cents to $48.35 a barrel in London. Energy stocks followed oil prices lower.

In other energy commodities, wholesale gasoline rose 1 cent to $1.65 a gallon, heating oil fell 1 cent to $1.48 a gallon and natural gas fell 1 cent to $2.06 per thousand cubic feet.

The dollar fell to 109.19 yen from 110.23 yen and the euro fell to $1.1221 from $1.1219.

Precious and industrial metals futures closed mostly lower. Gold lost $1.40 to $1,251.50 an ounce, silver fell 11 cents to $16.42 an ounce and copper was little changed at $2.06 a pound.

Comment: We can clearly see by this article how much the price of oil can affect every single particle of the economy and the society, the fact that even the stocks are getting lower means that people starter investing in oil company as accionists because they see then as more beneficial that any other stocking companies.