EL PORT DE BARCELONA, LÍDER EN EL IMPULSO DEL GAS NATURAL LICUADO

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La contaminación del aire y sus efectos en la salud de la población son una preocupación creciente en todas las grandes ciudades del mundo. En Barcelona los dos elementos críticos por sus elevados niveles de concentración son los óxidos de nitrógeno (NOx) y las partículas en suspensión. La actividad portuaria es responsable del 7,6 % de la concentración media de NOx de la ciudad y del 1,5 % de las partículas en suspensión.

Con el objetivo de reducir al máximo las emisiones y, por tanto, la contribución de la actividad portuaria a la concentración de contaminantes en la ciudad, el Port de Barcelona ha decidido apostar por el gas natural licuado (GNL) como combustible de movilidad para barcos, camiones y maquinaria terrestre, entre otras medidas recogidas en el Plan de Mejora de la Calidad del Aire del Port de Barcelona.

Hay en marcha cinco proyectos innovadores que facilitarán el uso de este combustible alternativo, que representa una reducción del 80 % en la emisión de NOx, la supresión total de las emisiones de partículas en suspensión y los óxidos de azufre y la reducción del 20% de las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

OPINIONES: Este plan de mejora de la calidad del aire del port de Barcelona supone una mejora tanto por los trabajadores del puerto, por la población en general y por el medio ambiente.

Creo que este nuevo modelo de combustible (gas natural licuado), debería empezar a funcionar en todos los puertos importantes donde haya una gran concentración de barcos atracados a la vez ya que la suma de todos ellos hacen que haya un nivel de concentración de nitrógeno y emisiones de dióxido de carbono demasiado nocivo.

FUENTE: La Vanguardia

 

Tesla presenta su camión futurista con 800 kilómetros de autonomía

Tesla presenta su camión futurista con 800 kilómetros de autonomía

Tesla se ha propuesto ahora revolucionar el transporte de mercancías presentando su primer camión eléctrico semirremolque. Un vehículo que empezarán a construir en 2018 y cuyas baterías prometen que tendrán autonomía para recorrer unos 800 kilómetros. Se ha bautizado con el nombre de Tesla Semi y cuenta con dibujas futuristas.

No solo es capaz de cubrir largas distancias sin gastar combustibles fósiles, además contará con una aceleración de vértigo: alcanzará los 100 kilómetros por hora en solo cinco segundos sin carga. El tiempo sube hasta los 20 segundos cuando transporte el máximo peso permitido en EE.UU. (36.300 kg).

El camión tiene un diseño futurista, con el asiento y el volante centrados en la cabina y dos pantallas a los lados del volante. Además será semiautónomo.

El camión de Tesla puede tener otros problemas en comparación a los diesel para los transportistas, como el peso de las baterías eléctricas, que reduce la carga total que pueden asumir sus camiones.

COMENTARIO: En mi opinión creo que el lanzamiento de este producto puede suponer una revolución en el mundo de la carretera.

Intenta combinar y mejorar tanto el vehículo tradicional como el modelo de vehículo eléctrico ya que por una parte no contamina el medio ambiente como si lo hace el vehículo de gasolina y además mejora el vehículo eléctrico ya que no solo mejora su velocidad sino que también mejora la autonomía de la batería.

El único inconveniente que puede tener es que los camioneros prefieran llevar más mercancías ya que supone un mayor beneficio. Otro factor que puede suponer un problema es el precio aunque aún no ha salido el precio final se prevé un importe alto.

FUENTE: La Vanguardia

 

Apocalipsis Amazon: la presencia de robots en sus almacenes se ha multiplicado por 58 desde 2013

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Un futuro digital, robotizado y desintermediado. El Apocalipsis del sector minorista que parece anunciar la ambición de gigantes mundiales del comercio online como Amazon o Alibaba está haciendo estragos en las compañías que hasta ahora dominaban la distribución en sus diferentes segmentos.Uno de los datos más representativos de esta tendencia es que la presencia de robots en los almacenes de la empresa de Jeff Bezos se ha multiplicado por 58 desde 2013.

Sobre la transformación del negocio ya existe literatura a raudales, y también otras cifras contundentes que la avalan. En mercado, por ejemplo, es cada vez más evidente. La brecha de rentabilidad en 2017 entre el EuroStoxx 50 y el índice que reúne a las empresas minoristas del Stoxx 600 es de 15 puntos porcentuales.

COMENTARIO: Esta noticia creo que tiene aspectos tanto positivos como negativos. Positivos puesto que cada vez más existe un desarrollo tecnológico que parece no tener fin y esto ayuda a producir una cantidad mucho mayor que si lo hiciera cualquier persona del gremio.

Como contrapartida, el efecto negativo es que en la actualidad cada día desaparecen trabajos a causa de estos efectos de desarrollo tecnológicos con lo que en mi opinión, creo que las personas están eliminando los trabajos de otras personas y esto al fin y al cabo, enriquece al empresario y perjudica a sus trabajadores.

FUENTE: El economista

La venta de vehículos de lujo en España acumula un alza del 10,2% en 2017

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La matriculación de vehículos de lujo en España acumula hasta octubre de 2017 un crecimiento del 10,2%, con un total de 2.339 unidades vendidas, frente a las 2.122 del mismo periodo del año anterior.

Según datos de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la marca Porsche fue la más elegida por este tipo de consumidores, mientras que la segunda más vendida fue la marca italiana Maserati matriculando 85 vehículos más que el año pasado.

En tercer lugar se encuentra la italiana Ferrari que incremento un 6,5% respecto el año pasado.

Por último encontramos otras marcas como Bentley, Aston Martin, Lamborghini o Rolls Royce también han incrementado la venta de sus vehículos en España.

COMENTARIO: Con estos hechos vemos como la situación económica española esta variando puesto que a medida que pasa el tiempo vemos como la clase media se esta suprimiendo, quedándose la sociedad dividida en dos clases, clase pobre y clase rica.

Por lo tanto como cada vez encontramos población más rica en nuestro país vemos como esto queda reflejado también en los vehículos ya que en los últimos años la venta de estos vehículos lujosos no para de augmentar.

FUENTE: Eleconomista

Así es el Plan ProMovea que se aprobará en las próximas semanas para incentivar el mercado de coches eléctricos

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El nuevo Plan ProMovea, de impulso a la movilidad eléctrica y a la red de recarga, entrará en vigor en las próximas semanas, después de su aprobación por parte del consejo de dirección del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).

El ProMovea contará con una dotación presupuestaria total de 50 millones de euros. De dicho montante, 20 millones de euros serán para incentivar la compra de vehículos impulsados con energías alternativas y los 30 millones de euros restantes irán a parar a impulsar la infraestructura de recarga y a incentivar proyectos industriales.

La intención es apoyar tanto el lado de la demanda como el de las infraestructuras y también el desarrollo industrial del vehículos eléctricos en España, que es una potencia del automóvil.

Comentario: Considero que el plan ProMovea es muy positivo ya que cada vez más debería ganar importancia la movilidad de los vehículos de manera eléctrica ya que es una energía renovable y dejar a un lado el combustible ya que además de ser una energía no renovable produce gases nocivos para el medio ambiente.

Conseguir que la situación cambiase en la cual un porcentaje pequeño de la población comprara coches de gasolina y que un porcentaje muy alto comprará coches eléctricos sería una revolución total.

Por ello creo que el plan ProMovea puede servir para incentivar a la gente en el consumo de estos vehículos siempre y cuando tenga una continuidad en el tiempo.

Fuente: Eleconomista