GM tendrá su propio taxi autónomo en 2019

 

autotaxi

General Motors (GM) tiene previsto lanzar en 2019 un servicio de taxis que utilice coches autónomos en varias ciudades de EEUU. La iniciativa le convertiría en el primer fabricante de coches tradicional en llevar la tecnología autónoma al mundo real.

Después de describir el coche autónomo como “el acontecimiento más importante desde Internet”, la compañía dijo que a la larga espera obtener beneficios, aunque sus viajes costarán un dólar el kilómetro. Los fabricantes de coches compiten por desarrollar la tecnología del vehículo autónomo para acceder a un nuevo mercado con un potencial muy lucrativo y situarse en las primeras posiciones en un sector que, según McKinsey, en 2030 tendrá un valor de 1,5 billones de dólares.

Las empresas tendrán que abordar todavía enormes obstáculos para llevar los vehículos al mundo real, por el desarrollo de la tecnología y el tiempo que llevará convencer a los reguladores de que autoricen la circulación de vehículos sin conductor junto a motoristas, ciclistas y peatones.

Las compañías que intentan incluir el taxi autónomo en su negocio también deberán estudiar cómo sacar beneficios de un servicio tan novedoso. El cambio supone todo un reto, porque los fabricantes tendrán que abrirse camino en un mercado hasta ahora desconocido.

GM declaró que todavía no ha decidido si ofrecer su propio servicio o utilizar un socio como Lyft, la aplicación de taxis contratados por móvil en la que GM invirtió 500 millones de dólares en 2015. En cualquier caso, al marcar su fecha de inicio para 2019, el fabricante de coches se adelanta a competidores como Ford, que se ha puesto de plazo hasta 2021. Además, 2019 es el mismo año en el que Uber empezará a comprar vehículos con tecnología autónoma a Volvo para su propio servicio. Toyota quiere tener el taxi autónomo disponible para los Juegos Olímpicos de Tokio de 2020, mientras Renault-Nissan, el mayor fabricante de coches del mundo, tendrá su propio servicio en 2022.

Waymo, que utiliza vehículos Fiat Chrysler con su propia tecnología, sacará a la venta su vehículo autónomo en los próximos meses, aunque este no será de fabricación propia. Si GM opta por tener su propia flota, la empresa tendrá que asumir costes más altos, como las recargas y el mantenimiento de los vehículos. En cambio, si elige un socio, GM podrá compensar los costes, aunque también tendrá que compartir los beneficios y seguramente el fabricante pasará a considerarse un mero proveedor de hardware.

 

Comentario:

General motors tiene un gran reto por delante, no solo lanzar su propio coche autonomo antes que sus mas fuertes competidores (Ford, Toyota, Renault-nissan) sino que tambien planea ofrecer su propio servicio de taxi autonomo, para el año 2019, un mercado que segun la empresa consultora mas grande del mundo, tendra un valor de 1,5 billones de dolares para 2030, ya desde hace un tiempo la compañia esta moviendose en pro de este objetivo, primero con la inversion de 500 millones en la aplicacion Lyft, que da el servicio de taxis contratado por movil, y apuesta a salir al mercado el mismo año que Uber va a empezar a ofrecer el servicio de viajes autonomos (vehiculos que compraran a Volvo), sino tambien con el anuncio de compra de la compañia Strobe, que fabrica sensores LIDAR que ayudan a los vehiculos autonomos a ver sus alrededores, todo esto buscando la mejor estrategia de costes, que le permita en un tiempo empezar a generar beneficios, ya que tambien anuncio que cuando se haga el lanzamiento, el servicio sera en estados unidos con un precio de un dolar por kilometro recorrido.

Noticias como estas hacen ver que se vienen tiempos de fuertes avances y grandes cambios que afectaran a la economia mundial,generando por un lado ahorro para los consumidores, y por otro, el cambio radical en muchos de los servicios, en realicion a como los vemos hoy en dia.

Fuente:

expansion.com

theverge.com

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