La troica, conformada pel Banc Central Europeu (BCE), el Fons Monetari Internacional (FMI) i la Unió Europea, calcula que el segon rescat a Grècia aconseguirà els 145.000 milions d’euros, la qual cosa suposa 15.000 milions més del previst i que, a priori, haurien de ser aportats pels governs de la zona euro.

Segons ha informat el setmanari alemany Der Spiegel, aquesta aportació addicional respon a la deterioració de la situació econòmica a Grècia. En principi, procedirà de fons públics, ja que, d’acord amb fonts de la troica, “no serà possible recaptar els diners que faltan només amb els creditors privats”. Aquest cap de setmana està previst que Atenes i les forquilles privades del deute hel·lè acordin les condicions de la barata que reduirà el deute en prop d’un 50 per cent.

Pagar més, però “sense dramatismes“

El comissari d’Assumptes Econòmics i Monetaris de la UE, Olli Rehn, ja va deixar entreveure la hipòtesi que el segon rescat sofrís un increment i va subratllar que les forquilles privades del deute grec estarien disposats a assumir una part de l’augment. No obstant això, Rehn va destacar que “és probable que existeixi la necessitat d’un major finançament per part del sector públic, però gens dramàtic”.

Aquestes declaracions van suposar la primera manifestació pública d’un responsable de la UE, reconeixent que el segon rescat a l’economia hel·lena requerirà d’una inversió superior als 130.000 milions d’euros calculats inicialment.

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Maragda Mañé

Los turistas extranjeros gastaron 52.800 millones de euros en España durante el 2011, lo que supone un incremento del 7,9% respecto al ejercicio anterior y el mejor resultado de la historia, según la encuesta de gasto turístico Egatur.

Hasta el momento, los mejores años en ingresos habían sido el 2008, con 51.900 millones de euros, y el 2007, con cerca de 50.000 millones de euros, según los datos recogidos por el Ministerio de Industria, Energía y Turismo.

España recibió el pasado año 56,7 millones de turistas, cuyo gasto medio por persona se mantuvo, con un ligero repunte interanual del 0,2%, en tanto que el diario se incrementó en un 4,6%. En diciembre, el gasto total fue de 2.811 millones de euros, con un aumento de un 5,2%, una media por turista de 1.033 euros, y un diario de 104 euros.

El tipo de establecimiento

En el conjunto del año destacó la “importante” aportación de los británicos al gasto turístico, con un 19,7% del total y un crecimiento interanual del 2,1%, mientras que el mercado emisor tuvo un peso del 16,4%, con una subida del 2,1%.

Catalunya fue la comunidad autónoma de destino que captó el volumen más alto de gasto turístico total en el año, con 11.273 millones de euros, lo que significa el 21,4 % del total recibido en España y un aumento interanual del 7,4 %.

Le siguió Canarias, que ingresó 10.119 millones de euros, el 19,2% del total, con un avance interanual del 13,1%, y Baleares, que con 9.464 millones de euros recibidos, acaparó el 17,9% de los ingresos totales, con un aumento del 7,9%.

Por la forma de organización del viaje, los turistas que llegaron a España con paquete turístico en el conjunto del año fueron el 32%, con un gasto de 16.873 millones de euros, un 13,5% más; mientras que los que lo hicieron sin organización, el 68%, dejaron 35.923 millones de euros, un 5,5% más. Según el tipo de alojamiento, el hotelero, por el que optó el 63,5% de viajeros entre enero y diciembre, creció un 8,7%, mientras que el no hotelero, elegido por el 36,5%, registró un avance del 6,6%.

El periodico.lunes 30 de enero.

Aida garcía.

Pero todavía no ha estallado la batalla política. Y en ella, algunos pueden dejarse muchas plumas. Porque la operación Spanair nació como una operación política y, al final, acabará salpicada por la polémica política. La primera ya está aquí: la Generalitat, que precipitó el cierre con su anuncio de no meter más dinero en el “saco sin fondo” de la aerolínea, poco más hizo. Ayer mismo, el portavoz del Gobierno, Francesc Homs, detalló que la preocupación del Ejecutivo en estos momentos es reducir en lo posible el impacto del cierre sobre los usuarios. Para ello, este fin de semana llegó a sendos acuerdos con Iberia, Vueling y Air Europa con el fin de que dispusiesen de plazas extra para los afectados. Al margen, ha puesto a disposición de los usuarios la Agencia Catalana del Consumo y ha reforzado los servicios del teléfono 012.

Pero las circunstancias parecen contradecirle, porque el interés del Gobierno no parece ser muy elevado. El pasado viernes, se constituyó un comité de coordinación y seguimiento de Spanair donde estaban representados el Gobierno central, Aena, el aeropuerto de El Prat, la Generalitat, las fuerzas de seguridad, las compañías aéreas y las empresas de handling. A la reunión constitutiva del viernes, acudió el secretario de Movilidad de la Generalitat,Damià Calvet. Pero, a partir de entonces, nadie del Gobierno autonómico acudió a las varias reuniones que se mantuvieron desde el viernes por la noche hasta ayer. Y eso que el comité ya estaba, café en mano, en el tajo desde las 5 de la madrugada del sábado. “Se desentendieron totalmente y ni siquiera llamaron para preguntar cómo iban las cosas”, asegura un miembro de este comité a El Confidencial. Otra fuente consultada por este diario señala que “este fin de semana hubo consejo nacional de Convergència, por lo que es posible que esa reunión fuese más importante que la crisis de Spanair”.

Pero la batalla política va más allá: hay sectores que cargan contra la gestión que se ha hecho en Spanair. Argumentan que se intentó realizar una arriesgada operación política y se enterraron 150 millones de euros en una compañía que pretendía ser el símbolo de una nación: Cataluña. Y precisamente por eso fracasó. A los independentistas, la crisis les sirve, en cambio, para alimentar sus tesis de que el boicot de Madrid a Cataluña fue la causa del desplome de la compañía aérea.

Las balas de Puigcercós

El líder de ERC en el Parlamento catalán, Joan Puigcercós, ha abierto la veda. A pesar de incubar una gripe, el dirigente republicano ha comenzado a disparar con bala. En su blog, escribió ayer que “nos han cerrado las puertas al control del Aeropuerto y a disponer de una compañía de bandera. Es decir, sin hub ni vuelos intercontinentales desde Barcelona, tal como pretendía la nomenclatura del Ministerio español del ramo y la compañía Iberia. Si El Prat sale adelante y se convierte en un importante centro de conexiones intercontinentales, Barajas tiene un problema y la compañía española también”.

La culpa, pues, es de Madrid. “Que nadie se engañe o se deje engañar y que no busquen en la mala gestión de la compañía caída la causa del fracaso. No era fácil remontar Spanair. Pero menos desbordar la presión que el Gobierno español hizo en contra. Alguno dirá que el resorte automático de señalar a Madrid es el chivo expiatorio de los fracasos de la catalana tribu. Pero amigos, los Reyes de Oriente son los padres y los Estados sirven para esto: para espantar a Qatar Airlines desde Bruselas, para hundir los aeropuertos de Reus y de Gerona especializando Barcelona en bajo coste y así hacernos más subsidiarios de Madrid”.

Puigcercós arremete contra las críticas que “satanizan” la “misérrima inversión en cuatro delegaciones catalanas”, cuando Madrid riega con billetes de 500 euros los jardines de sus embajadas y derrocha en ellos con cuberterías de plata. Y, a raíz de ello, subraya que “alguien podría añadir a este artículo, en forma de epitafio, que el catalanismo descanse en paz después de todo. Pero creedme que ha merecido la pena. Porque el camino era inevitablemente éste: convencer a todos aquéllos a los que les mete miedo o ven la independencia de Cataluña como un imposible que no hay otro camino”. Y concluye: “En estos momentos, lo único que hemos de tener claro es que ya hemos cubierto todas las etapas y sólo quedan dos posibilidades: el Gobierno organiza un referéndum como el de Escocia o proclama directamente la independencia. No hay crédito para otra alternativa”.

Josep Huguet, ex consejero de Industria de la Generalitat en el Tripartito, es también contundente. “O retomamos el papel de capas dirigentes abordando de cara el enfrentamiento político con el Estado: independencia aeroportuaria, fiscal, cultural… o una alianza de sectores emergentes e innovadores interclasista ha de asumir el papel de bloque dirigente hacia la construcción de un Estado propio”. Huguet señala que “desconozco dónde se rompieron las negociaciones con Qatar, pero tengo claro que era preferible una Spanair en manos de Qatar, garantizando de forma clara el papel de huben Barcelona, que quedarse con nada”. Y se duele de que “la oligarquía burocrático-financiera española se está dando un hartón de reír mientras que con los ingresos de los catalanes mantienen Aena y, gracias a los privilegios monopólicos del Estado, Iberia continúa cortando el bacalao y el PP da marcha atrás a la privatización individual de El Prat”.

Una compañía inviable

En el lado opuesto de la balanza se sitúa Ciutadans. Su presidente, Albert Rivera, pedirá la comparecencia de Artur Mas en el Parlamento catalán para que explique la gestión del Gobierno en este affaire y pedirá los informes de viabilidad económica que sirvieron para que el Instituto Catalán de Finanzas (ICF) diese créditos a Spanair durante los últimos años. “Los más de 150 millones de euros perdidos de dinero público es un ejemplo de cómo estamos y esto es responsabilidad de aquellos gobernantes, tanto del Gobierno Tripartito de Montilla como del Gobierno de Mas, que han autorizado la compra de una empresa que era inviable desde el punto de vista técnico y económico y que sólo tenía como solución salir al mercado”.

Y es que, empresarialmente, el negocio era una ruina por varios motivos: primero, por los elevados costes que tenía la compañía; y segundo, por la necesidad de mantener rutas aunque éstas fuesen deficitarias. Pero el objetivo había de ser abrir Cataluña al mundo. Todo lo demás era secundario. La Generalitat vio la posibilidad de poder disponer de una compañía aérea que podía ser identificada con el país y no lo dudó: apostó con los ojos cerrados por Spanair.

Uno de los empresarios que invirtió dinero en Spanair, a través del poolempresarial privado que reclutó la Generalitat señala también a El Confidencial que “la gravísima situación de la compañía no viene de ahora, sino que era vox populi que no podría tirar adelante. Además, cualquier entendido en aeronáutica sabía que el proyecto, tal y como estaba planteado, era inviable”. Para este empresario, lo que hizo la Generalitat fue “un salto adelante, comenzar a invertir dinero a la espera de que la crisis remontase y se contuviesen, como mínimo, las pérdidas. Pero empresarialmente era un suicidio, ya que la coyuntura económica, con una contracción de la demanda, una competencia feroz y los precios del carburante subiendo, aconsejaban mucha prudencia. Cualquier otra compañía habría ajustado costes, habría tomado medidas, habría reajustado sus líneas y variado su estrategia. Incluso se habría planteado un expediente de regulación de empleo. Pero el dinero público entraba y nosotros, de rebote, nos sentíamos perjudicados porque ya sospechábamos que no se podría remontar y que lo que se hacía era alargar la agonía. Cada vez había menos posibilidades de recuperar la inversión”.

En la polémica también terció ayer Francesc Homs. Justificó el papel de la Generalitat y de otras instituciones por la “apuesta catalana”, pese a las limitaciones “tanto desde el punto de vista legal como de los recursos que se podían disponer”. Pero también subrayó que ahora “el futuro de los trabajadores dependerá tanto de los directivos de la compañía como de ellos mismos”. Y ello porque tiene entidad jurídica propia y “responde a sus propios intereses”. El Gobierno catalán considera, pues, que hizo más de lo que pudo y ahora les toca a otros dejarse las plumas.

En esta noticia publicada en el Diario Expansión se muestra que lo que dijo José Manuel Soria, ministro de Industria, sobre que el recibo de la luz se congelaba en enero no es del todo cierto. Dentro del sistema de precios de luz en España se pueden ver cosas como que la luz cueste más o menos dependiendo del día.

Con un pequeño ejemplo como este,  nos hace preguntarnos una vez mas, ¿hasta qué punto ignoramos la causa y fin de nuestros impuestos?  El ser humano, lejos de parecerse a un mono, cada vez me recuerda  más al “playmobil”.

Estos son los entresijos del euro de la discordia:

1. Lío judicial
Las eléctricas intensificaron en el último año su batalla judicial contra las revisiones de tarifas que realizaba el Gobierno, por considerar que congelaban los precios ilegalmente. En una de esas batallas judiciales, lograron la victoria.

El 23 de diciembre del pasado año, el Tribunal Supremo notificó a Industria que estimaba las medidas cautelares solicitadas por las eléctricas para anular parte de la revisión de tarifas del último trimestre de 2011.

2. Peajes, la palabra maldita
La palabra maldita en el sector eléctrico es “peajes”. Con este término, se designa parte del recibo de la luz (aproximadamente la mitad). El capítulo de los “peajes” es el que sirve para pagar costes del sistema eléctrico como las primas a las renovables, la distribución y el transporte.

En octubre de 2011, el Gobierno los bajó para compensar la subida del resto de componentes del recibo, y así congelar los precios durante el cuarto trimestre. La sentencia del Supremo obligaba, sin embargo a no bajar esos peajes. Es decir: a que, por lo menos, siguieran como estuvieron durante el tercer trimestre.

3. Encaje de bolillos
Las eléctricas, y el Ministerio de Industria, han tenido que hacer encaje de bolillos para reajustar esos peajes. ¿Dónde colocar ese reajuste? ¿Se reenvía una factura individual a cada uno de los 27 millones de contratos? Estas fueron las preguntas.

Al final, ese reajuste se coló en la revisión de los precios eléctricos del primer trimestre de 2012, de manera que las eléctricas pudieran cobrar, en los siguientes recibos, lo que no cobraron en los anteriores.

4. Piruetas eléctricas
Para eso, hubo que hacer piruetas. Industria anunció que, en la revisión de la luz a partir de enero, los precios quedaban congelados. Y es cierto. Los precios del primer trimestre de 2012 serán los mismos que durante el cuatro trimestre de 2011. Pero con un matiz que no se mencionó. Iba a ver una revisión de los peajes del cuatro trimestre, y las eléctricas podrían introducir así un recargo temporal en la primera factura que enviaran.

5. Noventa y nueve días con sus nueve noches
La pregunta que surgió fue sencilla: ¿A cuánto tiempo afectaba la sentencia del Supremo? ¿A todo el cuatro trimestre de 2011? ¿Sólo a los días de ese trimestre que van desde que se recibe la sentencia, es decir, desde el 23 de diciembre? Se analizó jurídicamente con lupa y se comprobó que el reajuste solo afectaba al periodo que empieza a contar desde que se recibe la sentencia. Es decir, desde el 23 de diciembre hasta el 31 de diciembre. En total, nueve días con sus nueve noches.

6. Noventa kilovatios entre Noche Buena y Noche Vieja
Un hogar tipo, con un contrato de 5,5 kilovatios hora, y un consumo de unos 300 kilovatios al mes, puede recibir una factura en la que, dependiendo de la compañía, se desglosan más o menos todos los cargos. Ahí, se puede comprobar cómo hay varias partidas: una por el consumo antes del 23 de diciembre, a 0,1423 euros por kilovatio. Otra por el consumo entre el 23 de diciembre y el 31 de diciembre, a 0,1525 euros el kilovatio.

Y otra por el consumo después del 31 de diciembre, en la que el precio del kilovatio vuelve a ser de 0,1423 euros. Como las eléctricas no han medido realmente el consumo por días, han hecho estimaciones. Por ejemplo, para ese hogar tipo, han atribuido unos 90 kilovatios de consumo al periodo que va del 23 de diciembre, justo antes de Nochebuena, al 31 de diciembre, en Nochevieja. Mientras los españoles se comían el turrón, y encendían alegremente las luces del árbol de Navidad, no sabían que, justo en ese momento, la electricidad era más cara.

Un portavoz de Spanair ha explicado a Radio Barcelona que el cese ha sido inmediato porque una compañía aérea no puede cerrar de manera escalonada por motivos de seguridad. “Al anunciar el cierre, se deben dejar todos los aviones en tierra para que no pueda comportar riesgos para la seguridad, por ejemplo, por estrés o por relajación de los empleados” ha remachado.

http://www.youtube.com/watch?v=iyKNZHNVNyw

A las 20.50 horas  la compañía canceló su primer vuelo, que tenía previsto la salida a las 23.30 horas desde el aeropuerto del Prat. Este destino unía la capital catalana con Valencia.

El presidente de la entidad, Ferran Soriano, ha explicado que “la compañía no tiene visibilidad financiera para operar”, por lo que “lo más prudente y seguro era cesar las operaciones de vuelo esta noche”. El dirigente ha justificado la decisión de suspender sus operaciones por “prudencia y seguridad” tras fallar las negociaciones para incorporar a un socio y después de que la Generalitat retirara el apoyo financiero a la compañía.

El cierre patronal venía gestándose desde hace unos meses. La falta de liquidez que sufre la compañía hacía presagiar un posible cese de la actividad empresarial. Hace unos días, la aerolínea extranjera Qatar Airways rompía las negociaciones con la compañía española, para que ésta pudiera participar en su capital y obtener una mayor solvencia.

Spanair también había recibido una pésima noticia por parte de la Administración catalana. El Gobierno presidido por Artur Mas daba por finalizadas las ayudas destinadas a la compañía. La aerolínea constituye una compañía semipública: participación directa e indirecta del Gobierno catalán para fomentar el desarrollo de Aeropuerto Internacional de Barcelona y dotarlo de vuelos intercontinentales.

Esta acumulación de fatalidades, unidas a la preocupante situación financiera de sus cuentas ha provocado el cierre inminente de la compañía y una deuda de más de 9 millones hasta ahora.

El drama del desempleo parece no tener fin. El pasado año se destruyeron otros 600.600 empleos y el número de parados marcó otro récord con 5,27 millones de afectados. La deriva de la crisis hace que el perfil de nuevo parado sea ya el de un hombre joven con contrato indefinido, y en muchos casos persona de referencia del hogar.

M. C. / R. P. C. – Madrid - 27/01/2012 – 09:01

Fuente: Periódico Cinco Días

En  conclusión:

La espiral de paro no se detiene. 2011 se cerró 5,2 millones de parados pero los expertos auguran que este año la cifra seguirá creciendo y no hay que destacar los seis millones de parados. Eso sí, alertan de que lo más preocupante es que el mercado laboral español va a perder en esta crisis más de tres millones de puestos de trabajo.

Fuente: Periódico Expansión

La tasa de desempleo se sitúa en el 22,85%, la cifra más alta desde el primer trimestre de 1995

En Catalunya, el número de personas sin trabajo es de 775.400

El número de desempleados en España aumentó en 295.300 personas en el cuarto trimestre del 2011 hasta alcanzar el récord de 5.273.600, según los datos definitivos de la encuesta de población activa (EPA) relativos al 2011, que son sensiblemente inferiores a las previsiones que manejaba el Gobierno, que esta semana estimó que el número de parados llegaría a los 5,4 millones de españoles. En Catalunya, el paro afecta ya a 775.400 personas.

Varias personas hacen cola ante una oficina de empleo de la Generalitat, el pasado octubre en Terrassa. FERRAN NADEU

Es la primera vez que en España se superan los cinco millones de parados. Además, la cifra sitúa latasa de paro en el 22,85% –2,5 puntos por encima de la tasa del 2010– al cierre del año, la más elevada desde el primer trimestre de 1995, cuando alcanzó el 23,49%. En el conjunto del 2011, el paro se incrementó en 577.000 personas respecto al 2010, cifra que supone un aumento del 12,3%. En total se destruyeron 600.000 empleos, cifra que representa una caída de la ocupación del 3,26%.

MÁS DE 1,5 MILLONES DE HOGARES SIN NINGÚN EMPLEO

El 2011 ha sido el quinto año consecutivo en el que crece el paro; en el 2007 se incrementó en 117.000 personas; en el 2008 subió en 1.280.300 desempleados; en el 2009, en 1.118.600 personas y en el 2010 se ha incrementado en 370.100 personas. Así, el incremento del año pasado (577.000) es el tercero más elevado en los últimos cinco años, periodo en el que la crisis se ha cebado con el mercado laboral español.

Solo en el cuarto trimestre, la destrucción de empleo afectó a 348.700 puestos de trabajo hasta situar el número de ocupados al final de 2011 en 17.807.500, con lo que la tasa de actividad retrocedió hasta el 59,94%. En esos tres últimos meses del año, el paro aumentó en 295.300 personas y el número de hogares con todos sus activos en paro fue de 1.575.000, es decir, 149.800 más que en el trimestre anterior, mientras que aquellos en los que todos sus integrantes están ocupados bajó en 212.300, hasta los 8.846.100.

MÁS DESEMPLEO FEMENINO

Entre los hombres, el paro subió en 166.100 personas en el último trimestre y situó el total de desempleados en 2.840.100, con una tasa del 22,46%, mientras que entre las mujeres aumentó en 129.200, hasta 2.433.600 y la tasa llegó al 23,32%. En el conjunto del año, el paro masculino sumó 294.800 personas (una subida del 11,58 %) y el femenino 282.200, el 13,12% más.

Por edades, entre octubre y diciembre el paro subió especialmente entre las personas de 25 a 54 años (286.700) seguido de las de 55 años y más (42.400) y bajó entre las de 20 a 24 (6.400) y entre las de 16 a 19 (27.400).

Por sectores, donde más subió el paro en los últimos tres meses del año fue en los servicios, 124.500 personas, hasta 1,6 millones de desempleados; seguido de la industria, 29.100, hasta 246.800 desempleados en el sector, mientras que bajó en 42.300 en la agricultura, hasta 209.600 parados, y en 2.900 en la construcción, hasta sumar 452.700. El desempleo entre los extranjeros subió en 71.500 personas, con lo que el total de parados llegó a 1.225.800 y la tasa de paro al 34,82%.

ANDALUCÍA, LA MÁS AFECTADA

En Catalunya, el número de parados se incrementó en 775.400 personas, lo que deja la tasa del paro en el 20,5%. Catalunya es una de las comunidades autónomas en las que más subió el paro en el último trimestre, aunque su tasa está 2,3 puntos por debajo de la media española.

La comunidad autónoma que registró una tasa de paro más elevada fue Andalucía, con el 31,23% y un total de 1,2 millones de desempleados, seguida de Canarias, con el 30,93% y 341.900 parados.

Elperiódico.com

Los principales banqueros del mundo están cada vez más convencidos de que la crisis de deuda de la zona euro se puede resolver. Además, se muestran optimistas de cara a un posible acuerdo que evite que Grecia entre en suspensión de pagos.

Los asistentes a la cita de Davos, entre los que se incluyen los consejeros delegados de JPMorgan Chase, Barclays, Citigroup y UBS, han reconocido en la reunión la existencia de avances significativos. La mayoría de ellos considera que la reciente inyección de dinero barato a tres años por parte del Banco Central Europeo (BCE) supondrá un punto de inflexión después de casi tres años de caos en los mercados.

“2011 fue un año de gran temor (en torno al riesgo de la deuda soberana). Al entrar en 2012 nos sentimos un poco más cómodos porque se han llevado a cabo progresos”, ha asegurado el consejero delegado de Barclays, Bob Diamond. Según ha explicado el banquero a la agencia Reuters, el estado de ánimo general sigue siendo la cautela debido a los desafíos que sigue planteando el crecimiento de la zona euro.

Los principales banqueros han elogiado los progresos que se han hecho hasta ahora para impulsar en la zona euro un pacto de unión fiscal y han destacado la efectividad del BCE, cuya inyección de dinero barato ha resuelto los problemas de liquidez y de financiación de los bancos europeos.

“(La inyección a tres años) del BCE fue una decisión significativa que atajó uno de los principales riesgos que había sobre la mesa: el problema de liquidez de los bancos”, ha asegurado Jamie Dimon, consejero delegado de JPMorgan. Según el ejecutivo de la entidad estadounidense, la crisis griega supone “cero” riesgos para la solvencia de los bancos, incluso en el supuesto de que activaran los seguros de impago (CDS), lo que probablemente causaría un efecto dominó en los mercados mundiales.

Las tortuosas negociaciones entre Grecia y sus acreedores privados han entrado en una nueva fase, con el foco de atención puesto en la contribución que tendrán que aportar el BCE y otros acreedores públicos del país heleno.

En la cita de Davos los banqueros se han mostrado optimistas ante la posibilidad de que la zona euro aísle cada vez más la crisis griega, que finalmente se resolverá mediante años de impago ordenado.

El consenso al que se ha llegado es que habrá un impago ordenado en Grecia. Sobre el resto de la zona euro no existe una gran preocupación, ha asegurado el consejero delegado de uno de los grandes bancos suizos. No obstante, pese mostrarse algo más optimistas respecto a Grecia, los banqueros también son más cautelosos en las perspectivas sobre la zona euro.

“Los estadounidenses son los que se muestran más negativos. No entienden cómo funciona realmente la zona euro”, destaca el consejero de una entidad europea de gran tamaño.

Fuente: Expansion.com

El paro fue definido por la Unctad como el eslabón más débil de la recuperación económica en la mayoría de los países desarrollados, con un déficit de 64 millones de puestos de trabajo.

Si evoluciona la economía hacia un escenario de recesion, las necesidades de plazas laborales llegarían a 71 millones, de ellas unos 17 millones en los estados industrializados.

El organismo mencionó en especial al desempleo entre los jóvenes, el cual llegó al impresionante nivel del 11 por ciento el pasado año.

El estudio alertó también sobre los efectos negativos de la crisis de la deuda soberana, la cual podría afectar el crédito en el mundo y generar severas turbulencias en los mercados financieros.

Respecto a Estados Unidos, la institución recomendó a la Reserva Federal la aplicación de “medidas monetarias más agresivas” a fin de evitar una recesión.

Frente a ello, sugirió la necesidad de mecanismos de incentivo fiscal a corto plazo, para impulsar la creación de empleos en una acción coordinada a escala internacional.

Para los países en desarrollo, la Unctad señaló como las principales inquietudes la importancia de evitar presiones sobre el crecimiento económico debido al encarecimiento de las materias primas y la inestabilidad en los tipos de cambio.

Fuente